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초기시동 예열 오래 걸리는 차량[8]조회 1,322 | 추천 0 | 2012.04.25 (수) 23:28

글쓴이 辛미남
가입일2006.10.27
활동지수마력 16,890
작성글게시글 322 | 댓글 5,855

쪽지 | 작성글보기 | 신고

스텔라88 포니엔진 1.3L를 1.5L로 개량한 엔진

20년전에 저희 아버지 차량이었는데 겨울 새벽에 예열좀 하려고 시동 켜놓고

30분 있다가 나가도 수온게이지가 계속 바닥에 있고 rpm은 1500 이상 ㅎㄷㄷ

고육지책으로 스텔라88 앞 그릴에 두꺼운 종이를 대서 공기흡입을 막았는데도 오래 걸림 ㄷㄷㄷ

히터가 제대로 안나와서 차량 탈때마다 정말 추웠던 기억이....

여담이지만 제로백이 타우너랑 비슷할거 같다는 ㅋㅋㅋㅋ

에어컨 틀고 시속 100키로 밟으면 차량 폭발 직전까지 감 ㅋㅋ

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댓글 (8) |
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5400 12.04.25 23:32 답글 신고

ㅋㅋㅋㅋㅋ

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리히토 12.04.25 23:38 답글 신고

그때 기억나네요....스텔라 포니....이차들 아버지부대에 관용차로 썼는데...겨울에는 그릴막아버리더군요....녹색의 포장지로....ㅋㅋㅋ그리고 작전차는 세벽에 엔진 밑에 연탄을;;;;;엔진 얼지말라고..;;

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코라도 12.04.25 23:40 답글 신고

ㅋㅋㅋㅋ...상태가 많이 안좋았나보네요.... 제 스텔라88은 겨울철 예열이 오래걸리긴 하지만 그정도는 아닌듯한데....30분 지나도 rpm 1500이상이면 기화기 조절이 잘못되어 있을 가능성이 높습니다. 기화기 오버홀 하고 rpm 조율하니까 요즘엔 10분이면 500으로 떨어지더군요...물론 매일 운행하는 차는 아니라 상태가 좋기때문일듯하기도 함

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XLR8 12.04.25 23:53 답글 신고

초크 레버 있지 않나요?

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안보리 12.04.26 07:26 답글 신고

겨울에는 어떤차던 공회전만으로는 열 올리기 어려운데

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bimere60 12.04.26 07:43 답글 신고

초창기 프라이드 생각이 나네여. 겨울에 시동걸자마자 rpm. 급발진수준이었습니다 ㅋㅋ
김치뚜껑. 에어필터

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동건빵 12.04.26 19:21 답글 신고

혹시 프라이드엔진이 카브레타 였나요?

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bimere60 12.04.27 04:06 답글 신고

네 초창기 모델요

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