제 생각인데요..
우리나라에서 제네시스가 미국판매 가격정도 되면..
그랜져TG처럼 제네시스도 서민차로 바뀔까요?
저희 아파트가 490세대인데.. 그랜져TG가 하도 많이 보이길래..
그랜져TG 몇대 있는가 알아봤는데..
25대가 넘더구만요.. ㅡㅡ;
거의 다 아줌마들이 끌고 다닌다는.. NF쏘나타보다 더 많습니다. ㅡㅡ;
만약 제네시스도 미국처럼 싼가격에 나온다면 서민차가 될까요?
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가격은 외국 소비자에게 맞추는게 아니라 우리나라 고객수준에 맞추는거죠...
우리나라에서 그랜저가 이렇게 많이 팔리니..
현대측에서는 아 고객수준이 이렇구나 하고 가격을 올리져 ㅋㅋ
하지만 그래도 잘팔립니다~
결국 수준도 안되는데 그랜저뽑는 사람이 잘못된거져
미국은 3350만원에 제네시스를 팔면 미국 국가가 세금으로 80만원을 가져가고 현대차가 3270만원을 가져갑니다...근데 한국에서 4050만원에 팔면 한국 국가가 790만원세금가져가고3260만원 현대차가 가져갑니다. 결국 현대차가 가져가는 것은 미국이 더 많습니다...결과는 미국에서 3350만원에 팔아도 사실은 한국보다 더 비싸게 파는 겁니다...미국에서는 한국차가 미국내에서 한국보다 세금을 공제한 차 자체금액이 한국보다 미국에서 조금이라도 싸게 팔면 덤핑으로 처벌하기 때문에 미국에서 더비싸게 팔아야합니다...단지 한국이 비싸 보이는 것은 한국은 차를 팔면 국가가 가져가는 세금이 워낙 많기 때문입니다...쏘나타나 tg나 모두 마찬가지입니다...
만일 한국에서 제네시스를 미국처럼 3300만원정도에 판다면 국가가 세금으로 620만원정도 가져가고 현대차는 2680만원 가져갑니다...결국 현대차는 만져보지도 못하는 국가세금 빼고나면 럭셔리차로 불리는 제네시스를 2680만원에 파는 꼴이 되죠...
결국 적자로 파는 꼴이죠...한국 세금 정책을 일반소비자들은 잘 모릅니다...
자동차회사가 소비자한테 받는 금액을 전부 자동차회사가 가져가는 줄압니다...미국은 그렇습니다...대부분 자동차회사가 가져가고 세금이 정말 작습니다...
근데 한국은 자동차회사가 만져보지도 못하는 세금이 너무도 많습니다...
많이 보여서 서민차라는 표현을 한겁니다. ^^; 오해마세요
판매량도 보면 전체 순위 5위권 안에 들고 그래서..
미국에 즉 외국에 많이 팔리면....서민차라고 뭐라고 하고..
적게 팔리면 세계 시장에서 타 자동차사에 비해 않 좋다고 뭐라고 하고..
현대건 기아건 GM대우건 쌍용이건 르노삼성이건
외국으로 수출 많이 되면 좋은거 아니여?
그 차들 사는 사람이 생활수준이 어떠하든 무슨 상관?
참 지리멸렬한 생각이여~~~ 한심하오~~~