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  • 레벨 대장 Garuzigi 15.03.14 15:59 답글 신고
    트위터가 고음 따로 분리해서 찰랑찰랑 느낌일텐데요. 패시브로 분리한 신호가 만족감을 드릴지는 미지수네요.
  • 레벨 원사 3 둘리배꼽 15.03.14 16:04 답글 신고
    오디오 전문가 느낌이 나네요.. 패시브가 뭔지도 모르는 저로서는...
    단순하게 바꿔치기하면 될것 같은게 그게 간단하진 않은 모양입니다.
  • 레벨 대장 Garuzigi 15.03.14 16:10 신고
    @둘리배꼽 트위터 스피커 검색하시면 금방 이해하실거에요
  • 레벨 원사 3 둘리배꼽 15.03.14 16:18 답글 신고
    검색해보니, 문짝스피커는 중저음 담당, 트위터는 고음 담당
    중저음과 고음을 나눠서 2way방식으로 짜여진 구조라고 지식인에서 봤어요.
    싼맛에 한번 해볼까 했는데, 그냥 안건드리는게 좋겠네요. ㅎㅎ
  • 레벨 대장 Garuzigi 15.03.14 16:01 답글 신고
    패시브 없이 순정트위터 자체에 콘덴서만 있는 타입이면 그닥 나쁘지는 않을것 같슴당
  • 레벨 대위 1 Nightrider 15.03.14 17:23 답글 신고
    그런데 패시브로 분리한 신호라는게 무슨 뜻인가요?
  • 레벨 원수 XLR8 15.03.14 16:06 답글 신고
    그럴거 같지만 자동차는 타이어 노면음과 엔진음 그리고 각종 철판과 내장재 소리도 동반하는데 그게 은근히 스피커로부터 들리는 소리와 파장이 맞아떨어져 일종의 원하지 않는 노이즈캔슬링이 된다고 알고 있습니다.. 그래서 자동차 스피커는 와트수가 커도 실제로 실내에서 듣는 오디오의 비슷한 출력에 비해 작게 들린다나..
  • 레벨 원사 3 둘리배꼽 15.03.14 16:12 답글 신고
    아예... 트위터교체는 그냥 접어야겠네요. ㅠㅠㅋㅋㅋ

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