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  • 댓글 (26) |
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  • 레벨 중장 아이포터 15.05.21 06:41 답글 신고
    고속도로에서 브레이크를 왜 밟누?
  • 레벨 대령 2 쿠앙쿠앙 15.05.21 06:42 답글 신고
    쉐렐루야!
  • 레벨 중위 1 우리는미개하다 15.05.21 06:44 답글 신고
    고속영역에서는 코너가 진짜 코너처럼된다캅니다
  • 레벨 중장 XK 15.05.21 06:47 답글 신고
    쉐멘
  • 레벨 하사 3 연하남 15.05.21 06:48 답글 신고
    그 유명한 네이버 슈퍼카 말리부네요ㅋ
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 소장 루씨루씨 15.05.21 07:43 답글 신고
    ChevyHuAkbar
  • 레벨 소령 1 흑형피에조 15.05.21 07:48 답글 신고
    캬 피콜로더듬이로젖가락질하는소리 하네
  • 레벨 대위 3 와이라는교 15.05.21 07:58 답글 신고
    날짜보니 진짜 초 최신글이네
  • 레벨 준장 달리는지훈이 15.05.21 08:24 답글 신고
    신앙적 믿음...ㄷㄷㄷㄷ
  • 레벨 중장 득도한곰 15.05.21 08:32 답글 신고
    ㅋㅋㅋㅋ 글쓴이
    곧 사고 찐하게 치겠네
  • 레벨 중위 3 닉네임만들기귀찮 15.05.21 08:35 답글 신고
    서킷인가보네
  • 레벨 소장 전기CM 15.05.21 08:40 답글 신고
    고속도로 코너에서 브렉안치고 못가는 차도 있나
  • 레벨 중장 싸구려부품써서싼타페 15.05.21 08:41 답글 신고
    어그로글이네 ㅡㅡ 최신 말리부까인가 ㅋㅋ
  • 레벨 대장 Gratio 15.05.21 08:54 답글 신고
    국산 중형차 서킷 대결에서
    코너링 좆구린게 말리부였는데
    뭔 개소리야
  • 레벨 소령 3 118d 15.05.21 08:57 답글 신고
    코너에서 lf한테 떡발리지않았나...
  • 레벨 대령 3 뻘글로원수 15.05.21 09:08 답글 신고
    신앙에 으슥-
  • 레벨 원수 6500rpm 15.05.21 09:10 답글 신고
    믿습니다 +_+
  • 레벨 소위 1 15년간눈팅만 15.05.21 09:11 답글 신고
    코너에서 누가 브레이크 밟노... ㅡㅡㅋ

    끼리끼리 논다더니... ~_~;;
  • 레벨 중령 1 안산k5다람쥐 15.05.21 09:26 답글 신고
    근데 저도 k5타지만 솔직히 현대 기아는 기본기 꽝에 전반적인 승차감 운행피로 멀미 운전재미 없음 등등 90년대나 큰틀이 변한게 없는건 맞습니다. 다시는 현대기아차 중형 안살거에요. 대형은 조금 탈만 하던데..
  • 레벨 원사 1 흰쥐탱이 15.05.21 09:29 답글 신고
    코너전에 감속
    코너 진입후 탈출시 가속
    개 초보인증 ㅋ
  • 레벨 원사 3 NurBurgRing 15.05.21 09:58 답글 신고
    슈퍼카뿐 아니라 중국산 저렴이차일수록 고속도로 코너돌때 브레이크 밟는거 아닙니다. 브레이크 밟으면 무게중심이 앞쪽으로 쏠려서 뒷바퀴가 접지력을 잃어버리는 조건이 되기 때문이죠. (차선변경할때도 마챤가지)

    코너 진입 이전에 브레이크로 충분히 감속후 코너에서는 엑셀로 속도를 유지하는 것이 코너링의 기본입니다.

    윗글은 오히려 현대차 타는 형은 코너에서 브레이크 막 밟았는데, 뒷바퀴 접지력이 잘 유지되고 있었다는 간접적 사실을 이야기해 주는것이죠.
  • 레벨 준장 웅블리 15.05.21 10:11 답글 신고
    소오름 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
  • 레벨 중령 1 절감왕박성기 15.05.21 10:19 답글 신고
    누나보고 코너돌때 브레끼 밟지마랬다가 등짝맞았..
  • 레벨 대위 3 초복확인 15.05.21 13:14 답글 신고
    쉐슬람ㄷㄷ
  • 레벨 준장 다까보까 15.05.21 14:00 답글 신고
    제발 평생타라 말리부
    중고시장에 내다 팔지말고 그렇게 좋다면서

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