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  • 레벨 중령 3 wellbeing 15.06.13 01:17 답글 신고
    제차도 12년식 알엔진입니다^_^
  • 레벨 원사 2 늘푸른헤드샷 15.06.13 01:22 답글 신고
    EGR 업데이트하기전엔진이네요 ^^
    제차는 EGR 업데이트한 13년식이요 ㅠ ㅠ
  • 레벨 상병 오와열 15.06.13 01:22 답글 신고
    제차도 12년식 알엔집입니더 +_+
  • 레벨 원사 2 늘푸른헤드샷 15.06.13 01:22 답글 신고
    잘나가겠어요 ㅋㅋ 구쏘알 날아댕기는데말이죠
  • 레벨 상병 오와열 15.06.13 01:23 신고
    @늘푸른헤드샷 적응되서 맵핑하고싶습니다 +_+
  • 레벨 원사 2 늘푸른헤드샷 15.06.13 01:24 답글 신고
    제자는 처음엔 급가속하면 바로바로 말듣는데 요새는 2박자늦습니다 ㅡ ㅡ
  • 레벨 상병 오와열 15.06.13 01:26 신고
    @늘푸른헤드샷 짐차의매력아니겠습니까 운전자를위한 푸락셀옵션 푸락셀후 크게숨들여마시면 출~~발~
  • 레벨 원사 2 늘푸른헤드샷 15.06.13 01:54 답글 신고
    ㅋㅋㅋ 운전자 배려 였다니 생각할시간을주나봐여
  • 레벨 대장 이러시면안돼요 15.06.13 01:23 답글 신고
    저희집 그카알은 13년 1월식입니다*.*
  • 레벨 원사 2 늘푸른헤드샷 15.06.13 01:25 답글 신고
    오 그카알 ㅎㅎ 실내겁나넓던데 아부지 드림카십니다 ^^
  • 레벨 대장 이러시면안돼요 15.06.13 01:27 신고
    @늘푸른헤드샷 저희 아부지께서 상당히 만족하시더라는
  • 레벨 대령 3 SIYU 15.06.13 01:29 답글 신고
    유로6부터 솔레노이드인데...

    가격은 기존 피에조랑 그렇게 크게 차이 안나예...ㄷㄷ

    왜냐하면 분사압이 2000바까지 오른 최신 인젝터라....

    3.0이상급 아니면 피에조는 단가가 안맞아서 솔레노이드를 쓰는데예....

    솔레노이드라도 2000바다보니 기존 1800바 피에조보다 성능은 좋은편입니데이~

    실제로 디젤명가 아우디에서도 기존엔진은 2.0에도 1800바 피에조를 쓰다가

    신형엔진은 3.0부터 2000바 피에조

    그 아랫엔진은 전부 2000바 솔레노이드니 말 다했죠.

    아참. 저희차는 올 뉴 쏘렌토입니...ㄷㄷ
  • 레벨 대령 3 SIYU 15.06.13 01:31 답글 신고
    제가 쓴글에 설명이 있으니 참고하셔도 좋십니데이~ +_+
  • 레벨 원사 2 늘푸른헤드샷 15.06.13 01:54 답글 신고
    피에조보다 좋은거라니 ㅠ ㅠ 하지만 2년지나면 시끄러워지는게함정이죠
  • 레벨 대령 3 SIYU 15.06.13 01:57 신고
    @늘푸른헤드샷 2000바는 전세계적으로도 사용한지 2년이 안됐으니 아직은 모르죠.

    다만 분명한건 2000바 솔레노이드는 원가절감이 아니라 기술발전이자 트렌드랄까예?

    실제로 지금 달리는 유로6 R엔진을 유로5수준으로 고치면 리터당 95~100마력 충분히 나온다고 합니....ㄷㄷ

    유로5였다면 2.0 이 제원상 출력 190~200도 충분히 가능하단 소리지예...ㄷㄷ
  • 레벨 중장 항상좋은하루 15.06.13 01:31 답글 신고
    아우디도 마찬가지
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 원사 2 늘푸른헤드샷 15.06.13 11:24 답글 신고
    솔레노이드입니다 ㅎㅎ

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