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  • 레벨 상사 2 트롬곰돌이 15.07.06 15:40 답글 신고
    쌍용은 개발한다고 뉴스에 나왔습니다
  • 레벨 대위 3 장물반납하라 15.07.06 15:42 답글 신고
    과거에는 다 출시했었죠.
    그런데!!
    시장이 좁아 1등 못하면 적자라캅니다.
    국민정서상 현기차가 1위할 게 뻔한데 괜히 들러리 설 필요가 없다는 거죠.
    얼마 남지도 않는 소형트럭 손익분기점에 접근하기 어렵다는 거~
  • 레벨 소장 기생 15.07.06 15:45 답글 신고
    라인이 없음
  • 레벨 소장 기생 15.07.06 15:45 답글 신고
    트럭과 승용은 라인이 다르니
  • 레벨 대장 IMPPIPE 15.07.06 15:45 답글 신고
    야무진....ㅠㅠ
  • 레벨 대령 3 멀뚱멀뚱 15.07.06 15:45 답글 신고
    현대만큼 대량생산이 안되면 단가 못맞출꺼에요
  • 레벨 소령 1 라온빛그림 15.07.06 15:45 답글 신고
    생각보다 마진률이 낮습니다. 포터,봉고의 아성을 넘기 힘듭니다. 국내 특유의 과적대응하려면 그룹과 연관된 해외 시장 모델을 재설계해야하는만큼 수익률은 더 떨어집니다. 야무진의 선례가 있습니다. 이런저런 이유가 많은데 가장 큰 이유는.. 상용차에 관심있는 메이커가 쌍용빼곤 없습니다. 쌍용은 틈새시장 다 노려보려는지 마힌드라 그룹의 지원으로 개발할 예정입니다.
  • 레벨 대장 IMPPIPE 15.07.06 15:46 답글 신고
    중국산 경트럭이 보급되는게 더빠르고 현실적일거 같아요.
  • 레벨 소위 3 쟨이뻐로렌스 15.07.06 16:24 답글 신고
    선룽버스 벌써부터 문제 생겨서 난리인데 트럭까지 들어오면.... ㄷㄷㄷ
  • 레벨 중장 항상좋은하루 15.07.06 17:38 신고
    @쟨이뻐로렌스 이미 픽업트럭은 들어와 있어요 ㅎㅎ

    3400이라 그랬나??.. 코란도스포츠급..
  • 레벨 중장 [피터팬] 15.07.06 16:45 답글 신고
    쌍용차는 국내에서 안되더라도 개발도상국이라도 노려보려고 개발한다지만 한국GM과 르노삼성차는 GM과 르노를 통한 해외수출도 어렵고 수익을 내기가 불가능하다고 봐야죠.
  • 레벨 중장 항상좋은하루 15.07.06 17:38 답글 신고
    쉐보레 = 대우

    르삼 = 삼성자동차

    시절에 내놨다가 망했어요...

    바네트랑.... 야무진...ㅋㅋ

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