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게시판 > 자동차뉴스


  • 댓글 (64) |
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  • 레벨 하사 2 이터널선샤인 12.09.11 09:06 답글 신고
    댓글이없다능....?
  • 레벨 대위 3 SSRX7 12.09.11 09:12 답글 신고
    2.0 디젤 200마력에 45토크정도 안나오면
    저넘은 그냥 좆망 ~ 가솔린으로 비비기엔 대항마들이 너무 강함
  • 레벨 원사 3 캐슈래기 12.09.11 10:03 답글 신고
    그게 좆망 기준이라
    160~184마력짜리 320d, 520d 얘네들이 다 해먹냐?
  • 레벨 대위 3 SSRX7 12.09.11 11:02 답글 신고
    비엠 벤츠 아우디 외 기타 회사와 브랜드 파워가 상대적으로 낮은 상황에서
    신차인만큼 윗 메이커들보다 뭔가 메리트가 있으려면 ..
    성능(출력/연비)이나 가격에서 메리트가 있어야 구매층이 두꺼워 지겠죠
  • 레벨 하사 2 키치카이 12.09.11 11:39 답글 신고
    저거 디젤로 나오나요? 전부 씨발유 모델아닌가??
  • 레벨 원사 3 캐슈래기 12.09.11 12:05 답글 신고
    캐딜락 디젤 없고요. 캐딜락이라는 브랜드에 어울리지도 않아요.
    (여태 단 한 번도 디젤 안 올라간걸로 알고 있음. 틀리면 지적 바람)
    CTS도 캐딜락이란 뱃지랑 가격 메리트땜에 그나마 쫌 팔렸지
    출력으로 독일차랑 승부하는 그런 브랜드가 아닙니다.
  • 레벨 일병 뉴코란도ABS77 12.09.11 13:05 답글 신고
    /캐슈래기
    캐릭락은 디젤 있습니다잉~
    SRX 모델에요 ㅎㅎ 정확히 말하면 ATS CTS에 디젤이 없을뿐..
  • 레벨 대위 3 VQPresident 12.09.11 17:57 답글 신고
    제 생각에도 rx7님과 비슷한게... 만약 디젤엔진도 올라간다면 독일삼사 엔트리랑 비슷하게는 따라가야지 영 쳐지면 메리트없을듯... 브랜드가치도... 성능도...
  • 레벨 중장 육포짱 12.09.11 21:24 답글 신고
    뉴코란도ABS77님............

    캐딜락에 언제부터 디젤라인이 있었나요?.ㅋㅋㅋ

    디젤 올라간 모델 말씀 좀 해보세요~

    정확히 말해서ATS CTS 외..어떤모델에 디젤이 올라갔나요?ㅋㅋㅋㅋ

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이럴때 하는 말 있죠..가만히 있음 중간이라도 간다..ㅋ

    SRX 모델 가솔린뿐입니다...아니..캐딜락은 전 모델 가솔린뿐입니다

    정확히 확인 하시고 말씀하시길....

    6.2리터 에스컬레이드도 가솔린인 마당에...
  • 레벨 병장 Escalade 12.09.11 09:14 답글 신고
    위엣분 차를 수치상으로만 사나요? 디자인에 매력있고 자기가 운전하기 편하고 나름 엣지 있으면 사는 사람도 많은데 ㅎ
  • 레벨 상사 3 낙슥사킬러 12.09.11 09:22 답글 신고
    차 가격 그만 조율하고 부품비나 내려라
  • 레벨 원사 3 애플cut 12.09.11 09:29 답글 신고
    가장 아름다운 차
  • 레벨 중위 2 내일은911 12.09.11 09:42 답글 신고
    가격이 문제네
  • 레벨 원사 3 뚜비기 12.09.11 09:58 답글 신고
    3시리즈 넘보기에는.........??????
  • 레벨 중사 3 prodo 12.09.11 10:00 답글 신고
    브렘보 달린 2.0 터보 들어왔으면..
  • 레벨 원사 3호봉 미드나잇블루 12.09.11 10:10 답글 신고
    캐딜락 마크 황홀할정로 아름다움
  • 레벨 원사 3 천장지존 12.09.11 10:12 답글 신고
    이쁜차
  • 레벨 중장 꿈같은인생 12.09.11 10:13 답글 신고
    잘 보았습니다.
  • 레벨 상사 1 스탸일 12.09.11 10:16 답글 신고
    개인적으로 퓨전과 함께 올해 가장 기대되는 차 입니다 이놈보러 볼것도 없는 부산모터쇼 갔었드랬죠 갈아타고 싶지만ㅋ 돈지랄 이라.... 디젤연비짱 내차 만족하며 눈감고 다녀야겠죠ㅎㅎ
  • 레벨 원사 3 안드로 12.09.11 12:04 답글 신고
    새로나올 퓨전 저도 노려보고 있습니다.
    일단 디자인부터 맘에 들고 ATS요놈도 많이 끌리네요.
  • 레벨 대위 3 월대산 12.09.11 10:37 답글 신고
    전륜엔진용을 후륜으로 돌리기가 밸런스도 안맞고 해서
    후륜용으로 새로제작 2.0L 270마력 35.9Kg.m 토크 직분사 터보. 좋네~
    지들 자국에서 3717~5197만원 팔고있으니
    여기는 대충 중간트림으로 해서 3800만에 좀 들어오찌..
    까닥하면 미국보다 싼기 여기 들어 올수도 있다는
    뭐~ 안될거도 없전녀
  • 레벨 대령 3 F13M6예약 12.09.12 03:26 답글 신고
    전륜보다 후륜이 기본적으로 엔진공간이 넉넉한데
    전륜엔진을 후륜으로 돌리면 왜 밸런스가 안 맞나요?

    후륜용 엔진을 전륜에 배치하는 건 어려워도 반대는 너무 쉬운일인데요...

    게다가 엔진 무게때문에 더 골치아픈건 전륜이죠 무슨말이신지;;
  • 레벨 소위 1 grizzly 12.09.11 10:39 답글 신고
    도이쯔 3총사가 너무 강해~
  • 레벨 중사 3 maaasiiimmmo 12.09.11 10:48 답글 신고
    오 예쁘다~~ 지긋지긋한 독일차보다가 미국차보니까 숨통이 트이는구만~~
  • 레벨 중장 옥장군 12.09.11 11:00 답글 신고
    좋으다~
  • 레벨 소장 못난용 12.09.11 11:34 답글 신고
    ㅡㅡ
  • 레벨 중령 2 3년째눈팅만 12.09.11 11:35 답글 신고
    관세를 철폐하라!
  • 레벨 중장 lkjjlkn 12.09.11 11:36 답글 신고
    3000대로 해라
  • 레벨 소위 2 뭘드림 12.09.11 12:18 답글 신고
    2.0은 270마력짜리 터보이므로 4천만원대 초반이 아닌 4천만원대 중반부터, 4륜모델은 5천만원대 초반까지의 가격대가 예상되네요
  • 레벨 중장 블루소다 12.09.11 14:10 답글 신고
    가격대비 성능이 괜찮네~
  • 레벨 소장 K방 12.09.11 14:13 답글 신고
    이쁘네여 ^^
  • 레벨 원사 3 와피덕 12.09.11 14:38 답글 신고
    패밀리룩이 한국소비자취향과는 거리가있다능....링컨보다야낫지만
  • 레벨 소령 3 cronous 12.09.11 15:08 답글 신고
    수입차는 무조건 디젤이랑께
  • 레벨 소위 1 RX78 12.09.11 15:13 답글 신고
    대세를 따라 가격만 제대로 나온다면 대박 예감
  • 레벨 소령 2 오우예 12.09.11 15:18 답글 신고
    3천 초반이 답이다 아님 .... 중반도솔까말 좀 .....
  • 레벨 원수 마린랜드 12.09.11 15:48 답글 신고
    굿
  • 레벨 대령 3 내푸른하늘 12.09.11 15:56 답글 신고
    음~~~~~~
  • 레벨 병장 LP550 12.09.11 16:35 답글 신고
    캐딜락 2~3년까지만해도 서울,경기에 전시장이 6개가 있었는데
    지금은 2개인가???
    뭔가 구체적인 답을찾아야할듯...
  • 레벨 중사 1 성격까칠 12.09.11 17:00 답글 신고
    3000후반이면 안살꺼 같은데요. a4,c클,3시리즈 사지 요거 왜 사나요?
    아님 그냥 그렌져 살꺼 같은데요
  • 레벨 대령 3 하늘마당 12.09.11 17:18 답글 신고
    암튼 기대되네~~`
  • 레벨 중위 1 같은차좀타지마 12.09.11 18:20 답글 신고
    기대되네요...

    1970년대초반까지만해도 벤츠보다도 네임밸류가 높았던 캐딜락.

    1980년대 중반부터 미국차 나름의 멋과 전통을 쌍그리 버린게 지금

    미국차의 실패 요인입니다. 그때부터 일제차 수백대씩 분해해가면서

    일제차 따라하다가 망한게 미국차죠. 자기들만의 스타일로 갔어야 했는데.

    아쉽죠.

    미국차는 1980년초반까지만 해도 인테리어,익스테리어 모두 너무나도 화려했는데..

    1980년중반부터 전륜적용시키고 소형화하면서 미국차만의 개성은 모두 사라져버렸

    습니다. 빨리 예전의 영광을 되찾길...
  • 레벨 중위 1 같은차좀타지마 12.09.11 18:25 답글 신고
    근데 댓글 디게 웃기네

    누가보면 3시리즈,c클 모두 디젤만 팔리는줄 알겠네.. ㅉㅉ
  • 레벨 원사 3 MixFactory 12.09.11 18:34 답글 신고
    그릴이 구 슴7 ...........
  • 레벨 소장 기다리는아픔 12.09.11 19:14 답글 신고
    .....
  • 레벨 하사 3 QuadTurbo 12.09.11 19:33 답글 신고
    대구 캐딜락 사장 돈 떼먹고 날라서 지금 난리났다던데..어떻게 됐을라나?
  • 레벨 하사 1 아카라카 12.09.11 19:57 답글 신고
    괜준헌디요
  • 레벨 하사 2 오토모빌매니아 12.09.11 20:23 답글 신고
    디젤만 나오면 저는 OK!!!
  • 레벨 하사 2 내일의쥰 12.09.11 20:58 답글 신고
    오 디자인은 이쁘네~
  • 레벨 일병 에쿠스vs460 12.09.11 21:02 답글 신고
    보배는 이상하게 디젤에 광분하시던데.... 디젤 안좋다구 하면 광분들 하시고... 조용한차가 좋은면 휘발이고 경제성 있으면 디젤이지 디젤이 토크가 어쩌니저쩌니 일상 주행할때 안나가는차있나?
  • 레벨 일병 에쿠스vs460 12.09.11 21:04 답글 신고
    국산 준중형 휘발만 타시나봐요 요즘 아무리 허접해도 실용영역서 안나가는 차가 어디있나?
  • 레벨 중위 2 강력렌턴 12.09.11 21:39 답글 신고
    기름값 비싼댕....
  • 레벨 대령 2 조폭납셨어 12.09.11 22:00 답글 신고
    오 이쁜데?
  • 레벨 중령 3 보람찬막노동 12.09.11 22:02 답글 신고
    4000만원대라면 조금 힘들지않을까여 ;; 어짜피 준준형크기로 나올텐데
    결국 3시리즈 A4 C클랜스 렉서스 IS 볼보S60 기타등등 너무 많은 라인들이 포진되 있는데 ㅡ.ㅡ;;
  • 레벨 대령 3 F13M6예약 12.09.12 03:26 답글 신고
    328i를 압도하는 성능인데 4천만원대가 왜 힘든가요?
  • 레벨 소위 1 랜스강 12.09.11 22:34 답글 신고
    잘보고갑니다.^^
  • 레벨 대장 위지천하 12.09.12 01:27 답글 신고
    4000만원이라고 해도 3시리즈 보다는 확실히 싸게 나와야 경쟁력이 있을텐데 ㅋ
  • 레벨 대령 3 루이짭세 12.09.12 02:06 답글 신고
    20년전에는 캐딜락 명차였는데 지금은 ........분발하시길
  • 레벨 중위 1 같은차좀타지마 12.09.12 17:22 답글 신고
    20년전엔 이미 추락후고요. 40년전이 딱 맞겠네요.
  • 레벨 대령 3 F13M6예약 12.09.12 03:27 답글 신고
    이 차의 문제는 다른게 아니라 구닥다리 6단 후륜미션입니다.

    저 좋은 차체와 엔진 성능을 미션이 다 깎아먹고 연비마저 ㅄ으로 만듭니다.
  • 레벨 하사 1 ㅅㅅㅅ 12.09.12 08:23 답글 신고
    CTS도 의자는 짧고 실내는 좁아터져서 졸라 불편한데

    그것보다 더 작으면 실내는 뭐 경차수준인거얌?

    그런걸 4천넘게 쳐받으면 퍽도 팔리겠다

    GM것들 개념말아쳐먹은건 예전부터 유명했으니, 기대도 안한다만
  • 레벨 병장 슈퍼쎄라 12.09.12 08:49 답글 신고
    캐딜락 시리즈의 장점은 외향디자인이라고 생각합니다.
    대신 내부는 퀄을 좀 올릴 필요가 있다고 생각함.
  • 레벨 상사 3 붕붕봉 12.09.13 02:26 답글 신고
    270마력 36토크에 공식 제로백이 5초대로 동급에 적수가 없을만큼 성능이 상당..

    실내 구리다는건 옛날 말. 내외부 모두 디자인 완성도가 더 높아졌음.
    글고, 캐딜락이 경쟁상대로 내세우는 차종들보다는 덩치가 좀 더 큼.

    국내 최대 악재는 예나 지금이나 '미국차'라는 이미지...
  • 레벨 중령 1 세쫑 12.09.13 10:37 답글 신고
    캠리 가격으로나와야 승산있다는..
  • 레벨 대령 3 할리남 12.09.16 00:43 답글 신고
    옛날 케딜락 셔서페션 물침데 같앗는데.......

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