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게시판 > 자동차뉴스


  • 댓글 (95) |
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  • 레벨 소위 1 poosik 13.01.09 08:54 답글 신고
    경쟁모델보다 나은 것이 거의 없는데 가격은 동급 ㅠㅠ
  • 레벨 대령 3 FR의로망 13.01.09 09:45 답글 신고
    320i보다 떨어지는 게 머가 있나요? 모든것이 나은거 같은데? 미션 정도 빼고?
  • 레벨 중사 3 prodo 13.01.09 09:47 답글 신고
    뭘 보고 경쟁모델보다 나은것이 없다고 하죠 = _=)? 브레이크만 봐도..
  • 레벨 원사 1 HM300 13.01.09 10:08 답글 신고
    답없는 독빠군요
  • 레벨 중위 3 IllllIlll 13.01.09 10:57 답글 신고
    네임밸류, 감가상각
  • 레벨 대위 3 쥐박멸자 13.01.09 11:18 답글 신고
    특수차가 아니면 다 거기서 거깁니다.
    가격은 곧 감성이죠.
    고객의 감성을 얼마나 끌어내느냐는 '브랜드이미지'입니다.
  • 레벨 대령 3 FR의로망 13.01.09 11:21 답글 신고
    억대차량아니면 아니면 다 감성은 다 거기서 거깁니다.
    가격은 곧 가성비가 중요하죠.
    고객에게 가성비를 얼마나 이끌어내느냐가 판매량에 영향을 미칩니다.
  • 레벨 중사 1 배틀크루져 13.01.09 19:36 답글 신고
    캐딜락이 어딜봐서 네임밸류가 떨어지는 브랜드임?
    지구 어딜가도 캐딜락은 고급차로 알고 있슴
  • 레벨 상사 3 아뭐어쩌라고 13.01.09 19:38 답글 신고
    근데 ATS가 언제부터 경쟁차가 320i였음? 저성능이면 328i이지 실제로도 외국리뷰에서도 328이랑 비교하더만
  • 레벨 대령 1 wjswkwjd 13.01.14 06:27 답글 신고
    상시사륜만 봐도 조으다.....
  • 레벨 중령 3 ykmotors2505 13.01.09 09:31 답글 신고
    아~
  • 레벨 대령 3 FR의로망 13.01.09 09:45 답글 신고
    "등 고급 세단에 쓰이는 기술이 적용됐다." 기자는 없어보이게 저런 말을 왜 써 놓냐 ATS가 고급세단이구만...
  • 레벨 중사 3 prodo 13.01.09 09:51 답글 신고
    프리미엄 가격대가 좀 애매하네요~ 상시사륜의 메리트가 워낙 커서..
  • 레벨 대령 3 FR의로망 13.01.09 10:07 답글 신고
    재미로 탈려면 후륜이 훨씬 나을거 같은데요.
  • 레벨 중장 꿈같은인생 13.01.09 10:17 답글 신고
    잘 보았습니다.
  • 레벨 병장 슈퍼쎄라 13.01.09 10:26 답글 신고
    좋은 미국차다.
  • 레벨 중령 1 사압 13.01.09 10:32 답글 신고
    윗급cts랑 가격이비슷한듯ㅜㅜ
  • 레벨 병장 깜장천사 13.01.09 10:55 답글 신고
    어떤걸 보고 메리트가 있다는건지 당췌 이해가 안가네요...
  • 레벨 중령 3 보람찬막노동 13.01.09 22:40 답글 신고
    그러게염 캐딜락이 옛날이나 캐딜락이지 지금은 솔직이 브랜드이미지도 별루이고
    가격은 최소 500~700만원 저렴하게 나와야됨
  • 레벨 중위 3 IllllIlll 13.01.09 10:58 답글 신고
    3천후반에서 4천중반까지가 맞다고본다

    안그래도 네임밸류따지는 한국시장에서 독일차랑 가격이같으면 누가사려나..
  • 레벨 중사 1 shapekong 13.01.09 13:13 답글 신고
    국산 케5터보두3천 초반입니다. 옵션더많고 더니은차가 3천에 나오겠어요? 그건 욕심이죠
  • 레벨 중사 1 법화스님 13.01.09 11:01 답글 신고
    캐딜락 "준준형" 세단 ATS은

    1. 중형 세단 [올뉴 CTS]의 가격을 넘어서게 만들고,

    2. ATS보다 몇십만원 저렴한 올뉴 CTS의 기본 모델을 강제로 못 팔게 했고,


    대한민국 소비자를 뭐로 보는건지...(설마 bmw와 동급으로 생각하는거냐?)



    캐딜락 CTS타는 사람들은 "가격"이 싸니깐 그 경쟁력으로 안 좋은 연비와

    빈번한 수리, 요새는 하락한 브랜드 파워까지 떠안고 구입했지만,



    ATS는

    디자인은 좋네.


    끝.

    나무아미타불 관세음보살...
  • 레벨 병장 깜브레이튼 13.01.09 21:41 답글 신고
    빙고~
  • 레벨 중사 3 인커스 13.01.09 11:10 답글 신고
    럭셔리보다 5200만원짜리 마그네틱라이드컨트롤 들어간거 괜찮네요
    328에 비해 미션빼고 모든 스펙, 옵션이 좋은데
    네임밸류가 제일 걸리네요..
  • 레벨 대령 3 FR의로망 13.01.09 11:18 답글 신고
    328i 국내에서 파는 모델은 개깡통 모델입니다.
    실제 정상적인 옵션의 모델은 6천대라고 생각하시면됩니다.
  • 레벨 중사 1 shapekong 13.01.09 13:15 답글 신고
    제생각도 독일브랜드보다 브랜드가치말고 미션말고 동급에선 최고나은거같습니다.
  • 레벨 대위 3 쥐박멸자 13.01.09 11:16 답글 신고
    난 전자장치 복잡한 차는 딱 질색.
    내가 원하는 기어 내 맘대로 조작하고
    잘 달리고 잘 서면 그만인 거을 ...
    요즘 차들은 왜 이렇게 복잡한지 괜찮다 싶은 차는 자동차의 기본이며 운전의 즐거움인 수동변속기가 없고...정말 짜증나네.
  • 레벨 중령 1 세쫑 13.01.09 11:28 답글 신고
    참내,,,,
  • 레벨 소위 1 poosik 13.01.09 11:29 답글 신고
    미션하고 브레이크가 성능떨어지고요. 그래서 200마력짜리 BMW하고 동급성능이 나옵니다. 차에서 가장 중요한 기본성능이 떨어진다고요. 결코 328킬러가 아니죠.
    저도 5500만원짜리 제품의 럭셔리함은 인정합니다. 그런데 가고 서는 기본성능이 떨어지니 문제죠.
  • 레벨 중위 2 발렛파킹님 13.01.09 15:45 답글 신고
    브램보 4피가 성능이 떨어진다면
    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 상사 3 아뭐어쩌라고 13.01.09 19:37 답글 신고
    진짜 브레이크 성능 떨어진다는 말은 어디서 줒어들으셨는지 실제 제동거리도 3시리즈 발라버리더만
  • 레벨 원사 2 사이프레스 13.01.09 20:47 답글 신고
    중고 대딩인듯 ㅋㅋ
  • 레벨 대위 3 LUNA77 13.01.11 10:53 답글 신고
    기본성능이라...200마력하고 270마력하고 같나요? 브레이크...일반 비엠이랑 브렘보랑 차이를 모르시나...ㅋㅋㅋ
  • 레벨 상사 1 스탸일 13.01.09 11:36 답글 신고
    와... 아주 잘나온듯 합니다....

    328i 와 직접적으로 경쟁하겠네요....

    유니크 하며 좀더 실속적으로 생각 한다면...

    ats가 아주 좋은 선택이 될듯...

    개인적으로 3시리즈 디자인이 그닥 멋스럽지 않고..
    독일차는 도로에 너무 깔려서.....

    ats 가 훨신 좋아 보입니다...

    다만 가격이 기대 했던것 보단 좀 비싸내요...5천 언더 예상했었는대..
  • 레벨 중사 2 슈퍼울트라매니아 13.01.09 11:37 답글 신고
    왜 윗급 cts랑 가격이 같은지ㅡㅡ 나중에 얼마쳐받을려고
  • 레벨 중위 1 종두득두종팥득팥종후득후 13.01.09 11:43 답글 신고
    ㅇㅇ
  • 레벨 중령 2 3년째눈팅만 13.01.09 11:53 답글 신고
    cts 풀체인지되면 7천 받을 기세..
  • 레벨 하사 2 mayo123 13.01.09 12:02 답글 신고
    미국 사이트에서 비교해도 괜찮은 가격인거 같습니다.
    무조건 독일차를 사야된다가 아니면 나쁘지 않은 선택인거 같아요.
  • 레벨 훈련병 싱글터보 13.01.09 12:31 답글 신고
    브레이크성능 운운하시는분이 계신데...저거 12월부터 전매장에 풀렸었습니다. 전시겸 시승차로요. 잠시 몰아본바로는 제동성능은 무딘CTS랑 비교도 안됩니다. 브렘보캘리퍼 끼워져있구요(물론마크는 캐딜락) 게다가 터보차라 성능도 괜찮습니다. 근데 생각보다 뒷좌석 엄청 좁고 세세한부분이 많이 아쉽습니다(고급스럽다는 느낌이 덜함). 그리고 시승차는 은색이였는데 첨엔 이쁜거 같은데 볼수록 멋없는 디자인이였음;;; 솔직히 동급의 비엠이나 벤츠 따라가긴 어렵다고봄.
  • 레벨 상사 2 오디오책 13.01.09 12:48 답글 신고
    깜놀할 단차만 -_-) 아니라면;;; 좀 마무리 신경좀 써주길;;;
  • 레벨 하사 1 HUD추천왕 13.01.09 13:13 답글 신고
    하하하!
    헤드업디스플레이(HUD)가 들었갔네! ^^
  • 레벨 상사 1 플렉스80 13.01.10 15:16 답글 신고
    헤드업디스플레이에 지존은 캐딜락 입니다...
    베엠베 헤드업디스플레이어에 비하면 훨씬 수준이 높죠....
    워낙 기술적으로 뛰어나 정부에서 금수조치를 취해서 사용을 못 하는 겁니다.
  • 레벨 중사 2 아트킬 13.01.09 13:27 답글 신고
    차는 매우 좋아보임... 가격은 4450 / 4950 이렇게 시작해야 현재 시장상황에서는 더 맞는거 같음..
  • 레벨 원수 마린랜드 13.01.09 14:03 답글 신고
    굿,,
  • 레벨 대위 3 다음엔GTR 13.01.09 14:05 답글 신고
    가격을 떠나 성능이나 디자인으로는 괜챦아 보이는데요. 가격도 옵션을 생각하면 그리 나빠 보이지는 않고요.
  • 레벨 중장 블루소다 13.01.09 14:11 답글 신고
    2리터 고사양이긴 하지만 4~5천대라면 미국차치고는 좀 비싼~
    3천 후반대에서 4천대라면 모를까~
  • 레벨 대령 3 FR의로망 13.01.09 15:25 답글 신고
    3천 후반? 장난하나 쏘텁도 풀옵하면 3500이다 이양반아
    그렌저가 4천이 넘는데...
  • 레벨 원사 2 사이프레스 13.01.09 20:47 답글 신고
    거져 달라고 말하삼 차라리 ㅋㅋ
  • 레벨 중사 1 shapekong 13.01.09 23:03 답글 신고
    국산차 시세예요 그건 ㅎㅎㅎ
  • 레벨 대위 2 페브리즈 13.01.12 15:25 답글 신고
    수입차는 국산 보다 싸게 팔면 큰일나나..
  • 레벨 대령 1 wjswkwjd 13.01.14 06:29 답글 신고
    샤패콩아 국산은 무조건 싸야 되니?ㅋㅋㅋㅋㅋ 사대주의 가 따로없구나

    쪽빨차 옹호하는 글 날리더니 ,,,,,정신까지.ㅉㅉㅉㅉ
  • 레벨 중사 2 LowRider 13.01.09 14:35 답글 신고
    이 모델 꾸준히 리뷰 지켜봤는데 미션 빼곤 328i 보다 낫거나 동급. 좀 더 싸게 들어오길 바랬음요
  • 레벨 대위 3 BARACUDA 13.01.09 14:36 답글 신고
    안사믄 알아서 할인해주것지. 왜들 그래 ㅋㅋㅋ
  • 레벨 원사 2 태백산호랭이 13.01.09 15:02 답글 신고
    미국차는 연비가 꽝이에요 랭글러 사하라 8년타고 다녀지만 모하비460보다 훨많이 먹드라고요 ㅋㅋㅋ
  • 레벨 대령 3 FR의로망 13.01.09 15:26 답글 신고
    쟤가 랭글러류로 보임? ㄷㄷ
  • 레벨 상사 1 플렉스80 13.01.09 15:31 답글 신고
    8년된 랭글러면 지금 나온 모델에 전 모델 같은데... 08년 쯤 첨 나온 모하비하고 비교가... 배기량은 높다고 하지만.... 근데 미국차 의외로 고배기량에서는 연비 좋아요..
    에스컬레이드(6200cc)가 레인지로버(5000cc) 보다 연비 좋습니다.. 별 차이는 없지만.. 미국차가 연비가 않좋다는 편견은 미국차는 고배기량이 많아서 그렇구요.
    최근에 포드나 GM에서 나온 2리터 이하 터보엔진들은 동급에 비해 특별히 연비 떨어지지는 않습니다.
  • 레벨 중장 게인회원 13.01.09 15:02 답글 신고
    .
  • 레벨 소령 3 cronous 13.01.09 15:26 답글 신고
    캐딜락
    가격보소 ㅋㅋㅋ
  • 레벨 상사 1 플렉스80 13.01.09 15:35 답글 신고
    3시리즈를 넘을 수 없는 이유...
    토크 컨버터 방식의 구형 미션 때문....

    3시리즈를 능가할 수 있는 이유...
    세계 최고의 반응 속도를 가진 전자식 가변 서스팬션인 마그네틱 라이드 컨트롤 시스템... 반응속도 10억분에 1초....
    작년 모터트랜드에서 올해의 SUV로 뽑힌 레인디로버 이보크도 이게 큰 역할을 하였고.. 또 작년 올해의 스포츠카에서 458이탈리아가 뽑힌 이유도 이것 때문이죠...
  • 레벨 대령 3 FR의로망 13.01.10 10:40 답글 신고
    3시리즈도 토크컨버터 방식의 8단 ZF미션인데요?
  • 레벨 상사 1 플렉스80 13.01.10 15:12 답글 신고
    ats는 개발된지 좀 된 6단 미션이라는 얘기죠...
    3시리즈가 토크컨버터방식이 아니라고 했습니까....
  • 레벨 상사 1 플렉스80 13.01.10 15:17 답글 신고
    캐딜락까는 글인줄 알고 리플다신거 같은데... MRC에 대해 알고 그 중요성을 알고 쓸 정도면 캐딜락 까는 아닙니다...
  • 레벨 중위 2 발렛파킹님 13.01.09 15:43 답글 신고
    독일빠들은 차를 타고다니는게 아니라 브랜드를 타고 다니는듯 ㅋ
  • 레벨 병장 육삼이 13.01.09 15:57 답글 신고
    자세를 낮춰라 현대는 10마넌대로 낮췄다
  • 레벨 원사 3 듀오 13.01.09 16:03 답글 신고
    캐딜락 예전엔 벤츠 뺨따구 후려칠 수 있어 보였는데
  • 레벨 중위 1 BlueNote 13.01.09 16:35 답글 신고
    멋있다......ㅋㅋㅋ
  • 레벨 일병 수입달구지 13.01.09 16:36 답글 신고
    이차도 CTS처럼 한 일년뒤에 홈쇼핑에 7-800만원 할인해서 나올까요?
  • 레벨 대령 3 하늘마당 13.01.09 16:47 답글 신고
    파워트레인은 좋은데...연비???/
    가격도 좀...ㅋ
  • 레벨 상사 2 FORCE 13.01.09 17:33 답글 신고
    디자인 빼고는 모든게 다 맘에 드네요 ^^ 갠적으로 캐딜락 디자인은 별루라서...개인적인 견해 입니당 ㅎ
  • 레벨 중령 3 슈퍼핫도그 13.01.09 17:49 답글 신고
    예전 미국차랑 비교하지 말아주세요...
    진짜 요새 미국차들 많이 좋아졌음.
  • 레벨 소위 1 kaesar 13.01.09 18:06 답글 신고
    리뷰도 안보고 좋네 나쁘네 하는분들은 먼가요?
  • 레벨 하사 2 비야미GT짱 13.01.09 18:25 답글 신고
    차는 이뻐보이는데
  • 레벨 원사 3 그날까지39 13.01.09 18:41 답글 신고
    차크기가 아반때급인가~~~?
  • 레벨 중령 2 프리랜더2 13.01.09 18:58 답글 신고
    스펙을 보니 3시리즈와 직접적인 경쟁구도인데...

    갠적으론 ats가 더 멋있긴한듯ㅎ 희소성도 있을꺼 같고 ㅎ
  • 레벨 중사 1 푸른sky 13.01.09 19:06 답글 신고
    좋은차라는거는 아는데...넘 비싸네요...조금은 생각할 여건을 마련해주지 ...
    좀 아쉽네여...윗분말대로 휘소성은 판매를 의식하지 않는다는 것인데..그럼 1년에 12대만 팔려도 됀다는 건지 ㅎㅎ
    그런가격정책을 내세우지 말고 보다 현실에 와 닫는 수준의 차량을 판매한다면 보다 많은 소비자가 이 차량에 매력에 빠지지 않을지 ^^
    차량의 스펙도 중요하지만 그보다 앞서 얼마만큼 판매를 하였는지 어떻게 하면 국내 시장에서 살아 전체판매량 순위1~5위 안에 들어갈수 있는지 생각을 다시 하시길 바랍니다.
  • 레벨 상사 3 아뭐어쩌라고 13.01.09 19:40 답글 신고
    전체적으로 괜찮은성능인데 변속기가 다 말아먹어부렀내
  • 레벨 소위 1 djksb 13.01.09 20:00 답글 신고
    그럼 차는 어디서 판매된는건지.. 예전 지엠대우시절처럼 같이 수입차파는건지 아님 따로 캐딜락 영업소가 있는건지..지금으로 따지면 GM계열사 쉐보레
  • 레벨 소위 1 djksb 13.01.09 20:01 답글 신고
    크루즈 모습이 보이네요 같은 계열사라서 그런가..
  • 레벨 상사 3 우리끼리 13.01.09 20:17 답글 신고
    엔진이 아무리좋고 차대가 좋아도 미션이 딸리면
    병맛이죠
    반대로 미션이좋아도 엔진리스폰이나 차대가 거지같아도 병맛이고...
    암툰 좋은차가 되려면 어느정돈 모든게 밸런스가 맞아야하겠죠?
    캐딜락도 듀얼클러치나 bmw m처럼 스포티한 듀얼클러치를 탑재해주길바랄뿐
  • 레벨 원사 3호봉 미드나잇블루 13.01.09 21:41 답글 신고
    대한민국 최고 전문가 나셨네
  • 레벨 하사 1 주차왕김빠꾸 13.01.09 22:50 답글 신고
    328i 현재 700만원이상 할인해주고있는데 캐딜락은 얼마나 해줄지 모르나 가격면에서

    그냥 놓고 봤을때는 328i에게 기울어지는건 사실이네요. 성능을 떠나 그래도 캐딜락

    보단 bmw라는 고정관념일지 모르나 더 고급스러운 차라고 느껴집니다.
  • 레벨 소령 2 빡쇠 13.01.10 00:11 답글 신고
    캐딜락이 기본기가떨어지고 연비가 안좋다는말은 언급하지맙시다 . 직접타보십시오

    실 오너의 말입니다
  • 레벨 대령 3 루이짭세 13.01.10 02:07 답글 신고
    잘보고갑니다,...............................
  • 레벨 중장 왕마후라구아방 13.01.10 06:35 답글 신고
    외제차 신차만 나오면 무조건 비싸다고 하는 ㅂㅅ들은 모냐 국산이랑 물건너온거랑 같냐
  • 레벨 중위 3 IllllIlll 13.01.10 10:15 답글 신고
    다들 왜이렇게 깝니까 기다리시면 홈쇼핑에 나옵니다 채널고정
  • 레벨 대장 위지천하 13.01.10 17:24 답글 신고
    3시리즈 대비 메리트가 있을까?
  • 레벨 하사 2 슬랩스틱 13.01.10 17:34 답글 신고
    흠 이번에나올xts는 그럼 1억가겠군요 -0- xts이것두 v모델나올수있다는데 그건얼마나 되려나 - -
  • 레벨 소위 2 KIP 13.01.11 10:15 답글 신고
    살사람은 사겠죠.
    안팔리면 할인할꺼고..가격이 비싸다 하는사람들의 심리는 뭔지..
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  • 레벨 대위 1 speed3 13.01.13 01:49 답글 신고
    독빠니 미빠니 그런 식으로 선긋고 하면 대화자체가 안되죠.
    일단 캐딜락이 다시 프리미엄브랜드로의 진입을 시도하려 노력 중인 것이 눈에 보입니다. 하지만... 현재 프리미엄브랜드들을 위협하려면 장비 강조보단 눈에 확 띄고 구매욕구를 자극할 가격경쟁력이 있어야 합니다. 즉 엔트리모델이 있어야 한다는점.
    비엠과 폭스의 성공에는 다양하고 효율적인 엔진라인들이 큰 작용했죠. 처음부터 출력을 올린 터보보단 출력을 낮추고 효율을 높인 모델과 디젤모델 채용은 필수적
  • 레벨 대위 1 speed3 13.01.13 01:52 답글 신고
    냉정히 아우디와 비엠 대비 구매욕구를 자극할 가격경쟁력이나 경쟁모델과의 차별화는 부족해보이네요. 현재로서 awd모델은 아우디에. 현재 fr은 비엠에...그걸 재쳐두고 이제 막 시험대에 오룬 캐딜락을 구매할 분은 현실적으론 적겠죠.. 당장 프리미엄의 후발주자인 렉서스 대비 가격경쟁력이 월등한 것도 아니고..
  • 레벨 소장 못난용 13.01.14 00:06 답글 신고
  • 레벨 소장 못난용 13.01.14 00:06 답글 신고
  • 레벨 소장 못난용 13.01.14 00:06 답글 신고
  • 레벨 대령 1 wjswkwjd 13.01.14 06:31 답글 신고
    렉서스와 가격경쟁? 가격땜시 쪽빠리차를 탄다라,,,,,,ㅉㅉㅉ

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