보배드림

 미국 상용차 제조기업 나비스타인터내셔널이 대형트럭 프로스타를 출시하며, 한국에 본격 진출했다.

 회사에 따르면 이번 진출은 2012년 3월 한미 FTA 발효 이후 온로드(on-road) 상용차로서는 최초 사례다. 북미산 자동차의 관세가 인하되면서 가격경쟁력을 갖추게 돼 한국 시장 진출이 성사된 것. 한국에서의 사업은 나비스타코리아가 총괄하며, 판매사는 천지인터내셔널이 선정됐다.

 천지인터내셔널은 충남에 근거지를 둔 기업으로 대형트럭 정비 및 수입 사업을 펼쳐왔다. 나비스타와는 중고 상용차 및 부품 수입으로 인연을 맺었으며, FTA 발효 전후로 천지 측이 나비스타 국내 도입을 적극 추진해온 것으로 알려졌다.

 나비스타가 들여온 프로스타는 보닛이 앞으로 나와 있는 '컨벤셔널 타입'으로, 국내에서 흔히 볼 수 있는 캡 방식과 상이한 외형이다. 차 크기는 길이 7,820㎜, 너비 2,500㎜, 높이 3,800㎜, 휠베이스 4,500㎜으로 캡 방식보다 길이가 1m 이상 길다. 회사는 공기역학을 고려한 ‘에어로 노즈’ 상용트럭이 기존 캡 방식과 비교해 연료효율, 정비 편의성, 안전 면에서 비교우위가 있다고 강조했다.

 대형트럭은 차체가 큰 만큼 공기저항이 연료효율에 미치는 영향이 크다. 전면부가 박스형으로 제작된 캡 방식 대비 공기저항을 19% 이상 줄여 효율이 9~10% 높다. 이번에 공개된 프로스타의 효율 역시 ℓ당 4㎞로, 실제 경쟁 상용차에 비해 월등하다는 게 회사 설명이다. 또 운전석과 엔진룸이 분리돼있어 정비가 수월하다. 보닛은 충돌 시 완충 작용도 하기 때문에 안전성에서 유리하다.

 동력계는 직렬 6기통 12.4ℓ 디젤 맥스포스 13 엔진을 장착했다. 최고 480마력, 최대 235㎏·m의 성능을 낸다. 전체 공차중량은 8,260㎏(슬리퍼 캡 기준)이다.

 톰 클레빈저 나비스타 글로벌사업부 총괄 부사장은 "한국과 교류관계를 맺은 최초의 미국 상용차 제조사가 된 걸 영광스럽게 생각한다"며 "한미 FTA 체결로 이제 한국 운전자들에게 '에어로 노즈' 트럭의 공기역학 디자인이 제공하는 연료효율 개선 및 비용절감 효과를 전달할 수 있게 됐다"고 말했다. 또 클레빈저 부사장은 "이번에 출시하는 프로스타는 현재 북미 지역에서만 약 7만여 대가 출하된 인기 차종으로, 한국에 선보이는 제품들은 국내시장의 요구사항에 맞춰 제품을 구성했다"고 덧붙였다.

 새 차의 가격은 슬리퍼 캡 기준 1억7,490만원이다.

안효문 기자 yomun@autotimes.co.kr
출처-오토타임즈

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