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게시판 > 자동차뉴스


  • 댓글 (12) |
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  • 레벨 원수 KIA 14.02.19 11:00 답글 신고
    다임러 크라이슬러 였다가 이제는 피아트 크라이슬러

    많이 힘든가 보네요
  • 레벨 대령 3 FR의로망 14.02.19 19:16 답글 신고
    다임러랑 결별한지가 십년인데 ;;
  • 레벨 대위 1 파이판 14.02.19 17:46 답글 신고
    벤츠랑 통합했을땐 독일-미국 양사 양사 직원들간의 감정싸움이 2차대전 이후 최악이라고 할만큼 별로였다고 하네요. 그에 비해 피아트는 무난하고 순조롭게 보여서 다행임. 원래 미국은 이탈리아애들이랑 잘 맞지
  • 레벨 병장 등골빨대 14.02.19 19:41 답글 신고
    페라리 마세라티도 피아트 산하 아닌가요?
  • 레벨 원사 3 붐와우 14.02.20 22:38 답글 신고
  • 레벨 준장 부자들의음모 14.02.20 00:01 답글 신고
    그래도 흉기보다 작은건가
  • 레벨 대령 3 하늘마당 14.02.20 00:18 답글 신고
    잘 읽었어요.
  • 레벨 대령 3 푸른물새 14.02.20 00:32 답글 신고
    한국에도 신경많이 써주길...
  • 레벨 소령 2 lolo 14.02.20 09:02 답글 신고
    이것 덕택에 피아트가 미국에 더 쉽게 확장하게 되는것 같아요. 차세대 200, 300 모두 피아트의 손길이 들어가서 디자인도 좋아진것 같고요. 중형차 이하급 파워트레인이나 변속기 모두 피아트에서 가져다가 사용하는것 같던데 크라이슬러의 그동안 안좋은 품질이 좋아질까 궁금해지는군요. 다임러때의 경영권 자체만 획득한것과 달리 피아트가 제품 자체를 존나게 갈구는것 같더라구요.
  • 레벨 대령 2 김가네멘탈 14.02.20 09:42 답글 신고
    이번에 나올 지프의 소형 suv 지프스터 기대되네요. 1.6멀티젯(피아트) 디젤엔진에 지프의 4륜시스템의 조합 말이죠.
  • 레벨 중장 꿈같은인생 14.02.24 15:35 답글 신고
    잘 보았습니다.
  • 레벨 원수 마린랜드 14.05.07 12:27 답글 신고
    음,,

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