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게시판 > 자동차뉴스


  • 댓글 (21) |
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  • 레벨 소위 1 등기반송료 14.03.12 10:41 답글 신고
    요새 왜일케 전기차가 눈에 들어오지??
  • 레벨 대령 1 니가타라흉기차 14.03.12 10:43 답글 신고
    가격경쟁력없는 전기차 팔아묵게 왜 세금으로 보조금을 주냐?
  • 레벨 대령 2 1400mah 14.03.12 14:39 답글 신고
    안주는나라도있나
  • 레벨 중장 쏘랭이12년타기 14.03.12 17:35 답글 신고
    일본에서 왜 프리우스가 잘팔렸는지 모르시는지?? ㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 상사 3 송충이 14.03.12 19:59 답글 신고
    그래서 다른 세금 말고 CO2 많이 배출하는 대배기량차들 구입하는 사람들로부터 부담금 걷어서 그 재원으로 전기차 보조금을 충당하려고 저탄소협력금제를 시행하려는 거죠. 부담금 내기 싫으면 CO2 덜 배출하는 디젤차나 하이브리드카 사면 되는 건데 왜 그리들 반대하는 걸까요
  • 레벨 중장 꿈같은인생 14.03.12 11:43 답글 신고
    잘 보았습니다.
  • 레벨 소장 수박씨발려놔 14.03.12 13:39 답글 신고
    충전 인프라부터 좀~
  • 레벨 원사 2 사이프레스 14.03.12 16:52 답글 신고
    요넘은 기아차를 떠나서 잘만들어 잘나온 느낌이들어 ㅋㅋ
  • 레벨 이등병 옥수수화염차 14.03.12 17:38 답글 신고
    충전 인프라만 구축되면 가격도 괜찮고 좋네요.
  • 레벨 병장 동네어른 14.03.12 19:05 답글 신고
    몇년 완충 200km이상만된다면 메리트있을듯 십년쯤뒤 인프라구축되고 한 300km되면 한대 사고싶네요ㅎㅎ
  • 레벨 상사 3 송충이 14.03.12 20:04 답글 신고
    2~3년 전에 레이EV 처음 나왔을때 완충시 주행가능거리가 91km였고, 올해 나온 쏘울 EV는 148km인데 가격은 오히려 싸졌습니다(레이EV가 지금은 3500만원이지만 출시 초기엔 4500만원).
    이런 식으로 가면 4~5년 뒤에 출시될 전기차는 2~300km 달리고 가격은 더 싸질 수 있겠죠.
  • 레벨 대령 3 하늘마당 14.03.12 19:49 답글 신고
    잘 읽었어요.
  • 레벨 원수 마린랜드 14.03.12 22:56 답글 신고
  • 레벨 원사 3 왕마후라르테 14.03.13 01:53 답글 신고
    잘보고갑니다.
  • 레벨 대령 3 루이짭세 14.03.13 02:26 답글 신고
    잘보고 갑니다.,..,
  • 레벨 병장 캡튄박 14.03.13 06:26 답글 신고
    아직도 전기차는 거리가 멀어 보이네요.

    향후 4~5년뒤 전기차를 기대해봐야겠네요.
  • 레벨 중령 3 핫도그핫바 14.03.13 06:54 답글 신고
  • 레벨 병장 호랑이오빠 14.03.13 09:47 답글 신고
    한번 충전으로 400km 이상 주행가능해져야 비로소 실용성이 생기겠네요.
    명절에 서울-부산 가는 사람들이 어떻게 중간에 충전하고 있겠어요?
  • 레벨 하사 2 justin7777 14.03.13 11:52 답글 신고
    휴개소에 충전시설 만들지 않을까요 ?
  • 레벨 소장 K방 14.03.13 14:45 답글 신고
    디자인도 이쁘고 실용성도 좋은 차라서 미국에서 많이 팔리겠는데요?
    우리나라는 충전 인프라가 아직.. 고속도로에서 차가 막히면 후덜덜 할거 같아요 ㅎㅎ
  • 레벨 원수 마린랜드 14.03.14 23:50 답글 신고

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