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게시판 > 자동차뉴스


  • 댓글 (13) |
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  • 레벨 소장 니가타라중고차 17.05.18 11:31 답글 신고
    ㅇㅇㅇ
  • 레벨 대장 점글의법칙 17.05.18 15:58 답글 신고
    ●●●
  • 레벨 상사 3 고노야로 17.05.18 11:47 답글 신고
    전문가들 말들처럼 디젤을 lpi로 바꾼다고 쳤을때 토크가 약해서 무거운 차들 끌때는 힘 많이 들어감..
    그렇다고 배기량 늘리기도 뭐하고 토크약하게 해서 타고 다니라는 것밖에는 suv라면 뭐 2.4L급 이상은 들어가야 제대로 타고 다닐것이고 한데 과연...
  • 레벨 대령 2 뱀애무쓰리 17.05.18 11:53 답글 신고
    휘발유 값이나 LPG 값을 경유값이 올라가서 늘어나는 세수 정도만큼 내리면 인정..아니면 그냥 세수 증대 목적
  • 레벨 상사 3 어빌리티 17.05.18 13:03 답글 신고
    한쪽만의 노력으로는 힘들고 연계산업의 기술이나 경제여건이 따라가면서 2030년까지 디젤의효율성을 극복할 연료와 시스템구축이 마련된다면 가능하겠죠.
  • 레벨 대위 3 볼거리 17.05.18 14:04 답글 신고
    디젤 이용자들을 끌어들일 수 있는 가솔린 기술이 뛰어난 것도 아니고, 나중에 가솔린 기통 수 제한한다는 둥 이상한 소리 할 것같음...
  • 레벨 중령 2 드림하울 17.05.18 18:57 답글 신고
    가만히 나둬도 2030년 쯤 되면 세계적인 배출가스 환경규제를 못 맞추기 때문에
    자연스럽게 경유차는 사장화 되기 되어있다.
    지금도 유로6 기준 못 맞춰서 거짓말 하는 기업들이 수두룩 하다.
    오죽하면 어디나라는 아예 기구에 가입을 안하고 있는데 자극 자동차기업을 보호하기 위해서다.
  • 레벨 대위 2 PAPICO 17.05.18 21:47 답글 신고
    디젤이 죽고 LPG로 몰리면 LPG가격 올릴게 뻔한데...

    휘발유 가격을 낮추면 모든게 해결된다.
  • 레벨 준장 kor 17.05.19 04:41 답글 신고
    2030년쯤 되면 디젤차 규제 안 해도 이미 전기차가 많이 돌아다닐 것 같음..
  • 레벨 중령 2호봉 예원사랑 17.05.19 07:10 답글 신고
    우리나라 미세먼지의 원인이 무었이지부터 바로 알고 이야기 해야지....고등어 때문이라고 또 하지...

    http://annihill.tistory.com/96
  • 레벨 준장 그때그넘 17.05.19 13:07 답글 신고
    중국발 미세먼지가 80%이상인데
    왜 엄한데서 삽질인지
  • 레벨 병장 마이말리부 17.05.20 14:27 답글 신고
    디젤 딸딸이 제발 없애라 지하주차장이서 디젤 딸딸이 지나다니면 막 미치겟다 땅이 진동한다 제발 좀 꺼져리 디젤 딸딸이
  • 레벨 대령 1 north 17.05.20 19:32 답글 신고
    그냥 가솔린 값을 조금 낮추어서 가솔린 구매를 유도하면 대충 시장이 조정해 줄것 같은데

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