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게시판 > 자동차뉴스


  • 댓글 (10) |
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  • 레벨 대장 이러시면안돼요 19.05.28 13:38 답글 신고
    요즘 오토미션들이 많이 좋아져서 수동보다 더 좋긴 한데..

    수프라가 활개치던 90~00년대의 추억과 감성을 더듬으며 수프라를 사려던 사람들에겐 실망이 좀 있을듯
  • 레벨 대위 3 E100 19.05.28 15:03 답글 신고
    요즘 오토 편한고 좋은거 모르나 적어도 스포츠카면 수동옵션은 선택할수 있게 해줘야지
  • 레벨 중장 다바다가 19.05.28 17:40 답글 신고
    BMW가 안 줬나보다.
  • 레벨 원수 XLR8 19.05.28 21:41 답글 신고
    공유 할거면 다 공유해라 ㅋㅋㅋ 수동 빼먹지 말고
  • 레벨 대위 3 허이짜쿵 19.05.29 05:45 답글 신고
    성능 때문에
    수동 달아달라는 요청이 있는게 아닌데...

    그냥 수동을 타고 싶은 거라고..
  • 레벨 중령 2 운영자 19.05.29 06:08 답글 신고
    그냥 수동타서 오너가 퍼포먼스의 전부를 지휘하고 싶은거야 스발
  • 레벨 상사 3 헤네시v 19.05.29 11:10 답글 신고
    사람들이 많이 안살테니깐.. 희귀성 있게 돈만 있으면 한대 갖고 싶다 ㅠ
  • 레벨 훈련병 파네라이러브 19.05.29 19:45 답글 신고
    그게 아니고, 일본 국내에서는 버블경제 붕괴이후 젊은 세대들의 차에 대한 인기가 푹 꺼져버려, 더 이상 스포츠계열 자동차에 대한 욕구가 없기 때문에, BMW Z4의 일본판에 굳이 수동변속기를 얻을 필요가 없는 것이고, 거기다가 해외판매의 경우 BMW Z4랑 렉서스도 아닌 토요타 브랜드로 붙으면 과연 팔릴까하는 의구심도 있을 겁니다. 토요타 입장으로는... 80년대 일본의 토요타-수프라, 닛산-GTR, 마쓰다-RX7, 미쓰비시-GTO로 향유하던 시대가 지나가니, 수프라의 색깔이 많이 퇴색됐네요.
  • 레벨 훈련병 파네라이러브 19.05.29 19:49 답글 신고
    원래 토요타는 혁신적인 자동차 회사가 아닙니다. 현대처럼 많이 팔릴수 있는 대량생산-대량소비에 맞추어진 자동차 생산회사이죠.. 그러다 보니 닛산 GT-R이 지속적으로 후속을 내놓는대 불구하고, 렉서스로는 GT성향의 스포틱(?)차량밖에 만들지 않으며, 엔진도 10년이나 지금이나 5리터 자연흡기 똑같죠.. LC-F처럼... 그러다 보니 스바루가 만들고 토요타 이름 붙여 차를 팔고, BMW가 기본을 만들고, 껍데기 바꿔서 일본 국내용으로 옜날 날렸던 차명을 붙여파는 수프라가 나오는 거죠...
  • 레벨 소위 2 산타페당 19.05.30 09:54 답글 신고
    엔진, 미션때문에 BMW와 합작했는데 당연히 없죠 ㅎ

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