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게시판 > 자동차뉴스


  • 댓글 (18) |
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  • 레벨 중령 3 까야재맛이지 10/28 13:10 답글 신고
    sm3 다자인을 진짜 좋아하지 않는이상은 그냥 중형으로 갈듯...
  • 레벨 중사 2 까이 10/28 14:34 답글 신고
    메리트 없음~~~ㅡㅡ
  • 레벨 상사 3 해피신드롬 10/28 15:38 답글 신고
    요즘 프리미엄은 줄자로 하나보지?
  • 레벨 병장 우라본매니아 10/28 15:49 답글 신고
    관심없다...
  • 레벨 대령 3 까토즈 10/28 17:54 답글 신고
    맨날 크기랑 안마의자 자랑......................
  • 레벨 원사 3 평양조씨 10/28 18:32 답글 신고
    은근이 등처먹는 르삼... 사람들은 그 사실을 모른다... 뭐 현기차도 밉지만 현기차보다 나은게 대체뭐니? 현기보다더한 코쟁이새끼 장마르띠제? 십할람아 짜져라 프랑스로
  • 레벨 원사 3 마크3 10/28 19:57 답글 신고
    사기기업르삼,,온갖 기형차 만들어놓고 프리미엄타이틀 처 붙이는군,,,
  • 레벨 중장 블루소다 10/28 20:11 답글 신고
    포기하고 싶은 어디에도 없는 프리미엄~
  • 레벨 대령 2호봉 4B11 10/28 20:13 답글 신고
    sm3에대해 한가지 궁금한 점이 있습니다.
    도대체 르삼이 추구하는 프리미엄의 기준은 뭔가요?
    가격인상?그냥 지긋이가라는 프리미엄 동력성능?인테리어만 보고 느끼라는 그런건가요?
  • 레벨 중사 1 등불 10/28 23:34 답글 신고
    전통적으로 르삼이 쓰는 마켓팅은
    최면입니다.

    바로 집단 최면이죠.

    상당히 무서운겁니다.
    경쟁사대비 낮은 가격으로
    비슷한 성능을 낼 경우엔
    2위 제품을 산 그룹은, 1위 제품을 산 그룹보다 상당히 만족도가 높아집니다.

    그리고는 곧 커뮤니티에서 집단 최면을 일으키죠.

    다만,,,
    이건 2000년대초 까지의 이야기고
    이젠 최면으로는 해결 안되는 성능차가 발생이 되어
    그나마 요즘은 많이 나아졌죠.
  • 레벨 중위 3 러브소홀 10/29 10:04 답글 신고
    프리미엄이란 말의 기준이 참 애매하죠..

    그랜져와 비슷한 싸이즈의 제네시스가 훨씬 비싼 가격에 팔리는 거 보면

    처음부터 비싸게 팔면, 프리미엄이 됩니다 ㅎ
  • 레벨 대령 3 R5Q 10/29 12:41 답글 신고
    그렌저랑 급이 틀리니까 비싼거지 러브소홀님은 갑자기 웬 제네시스 타령
    그랜저는 보급형 전륜중형세단이고 제네시스는 럭셔리급 후륜중형세단이니까 당연 가격이 많이 차이나야죠.
  • 레벨 원수 KIA 10/28 21:14 답글 신고
    별로
  • 레벨 소위 3 물빛색사랑 10/28 21:25 답글 신고
    르삼 연구소에는 엿장수가 연구원으로 있다는 소문이 있죠.
    엿가락 쭈욱~~늘이는 노하우를 차체에다가 접목시키는 연구에 불철주야 몰두한다는 전설이.......아님 말구요..
  • 레벨 소위 1 산업디자이너 10/29 01:36 답글 신고
    크기만 늘리면 뭐하냐-_-
    르삼은 구SM5 이미지도 슬슬 깎여나가고...


    다만 여자들 중엔 뉴SM3 디자인 좋아하는 사람들 의외로 좀 많은듯...
  • 레벨 중위 2 hmh013 10/29 16:14 답글 신고
  • 레벨 상사 3 내일도무사히 10/30 12:00 답글 신고
    포기할 수 없는 세금의 차이로 다른 차종을 선택하게 만들것 같은데?
  • 레벨 중사 1 무차원 12/01 18:06 답글 신고
    ㅎ_ㅎ

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