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  • 레벨 대위 1 점보747 18.02.05 02:27 답글 신고
    헐 저 가까운 거리를 777-300er투입하다니.역시 칼이 짱.
    케세이퍼시픽은 777-300er로 홍콩-뉴욕jfk나 보스톤같은 초장거리노선에 들어간다고하던데. 홍콩-인천은 777-300er안들어오는거같더라구요.
  • 레벨 원사 3 몸탐정코난 18.02.05 11:38 답글 신고
    근데도 거의 만석이었어요 ㅋㅋㅋ
  • 레벨 상사 3 똥싼놈나와라 18.02.05 17:59 답글 신고
    별걸로 놀라네요.

    만석 될만 하니까 777이 들어갔겠죠? 돈 벌어야하니까.

    성수기 김포-제주도 B777들어가는데 ㅎㅎ

    가까우면 무조건 소형기라는 고정관념을 버리세요
  • 헌병 보배드림 18.02.05 12:03 신고
    소중한 게시물 감사합니다. 본 게시물은 인기글로 선정되었습니다.
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 상사 3 똥싼놈나와라 18.02.05 18:02 답글 신고
    737보다 사람을 3배 더 많이 태우니 연비 그딴계산 할 필요가 없음.

    항공사는 바보가 아님.

    스타렉스 3대보다
    대형버스 1대 굴리는게 더 이득~

    수요 많을때는 사람 가득가득 실어나가는게 당연히 이득임.

    777은 초장거리 노선에 투입하지만 초장거리를 가야만 하는 기종은 아님.
    단거리 간다고해서 고장나는거 아님.

    성수기 김포-제주에도 777 들어감
  • 레벨 대위 1 점보747 18.02.05 19:32 답글 신고
    근데 인천-후쿠오카 수요가
  • 레벨 대위 1 점보747 18.02.05 19:36 답글 신고
    그렇게 많은가요? 후쿠오카 부산에서 바다바로건너면 그쪽인데. 부산에서도 배 수요가 꾀있고.그런데도 오사카가아닌 후쿠오카에 저 777-300er이라니 놀랍기도하고. 저 구간이 거리에비해 항공료가 비싸지않나요? 저 구간도 비즈나 퍼스트수요 좀 있나요? 제주보다 10분정도 더 걸리는걸로 아는데.ㅋ
  • 레벨 원사 3 마가제렌트 18.02.05 19:40 답글 신고
    장거리 뛰기 전에 남는 시간에 일부러 단거리 들어가는 경우가 있습니다.
    멀쩡한 비행기를 주기시켜서 놀리는 바에는 단거리라도 한탕 뛰고 오는게 이득이죠.
  • 레벨 원사 2 이득 18.02.06 01:51 답글 신고
    저기에 활주로에 컨베이어 벨트를 깔면 비행기는...쿨럭~ 죄송합니다..
  • 레벨 대령 3 다시칸 18.02.06 13:49 답글 신고
    ㅎㅎㅎ
  • 레벨 하사 3 TOC 18.03.18 19:07 답글 신고
    고전 퀴즈.. 진짜 오랜만이네

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