요번 캐나다 퀘백 - 몬트리올 구간 탑승했던 프로펠러엔진 Q400 입니다.
기체가 작다보니 소음도 크고 흔들림도 크고 .. 무서웠네요 ;;
근데 궁금한게 보통 착륙할때 엔진 역추진도 같이 하는데
프로펠러 엔진도 역추진이 있나요 ?
궁금합니다~~~
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- 에어캐나다 익스프레스 Q400[23]조회 23,601 | 추천 11 | 2018.11.02 (금) 01:11
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보통의 터보프롭기이면 페더링(블레이드를 90도로 세워서 회전은 하지만 추력이 발생 되지 않음)을 포함하여 피치 각도를 스러스트레버를 조작함에 따라 변화를 주는 것으로 알고 있습니다.(물론 회전수도 바뀝니다. 속도에 맞는 효율의 각도로 변한다는 뜻입니다)
보통의 터보프롭기이면 페더링(블레이드를 90도로 세워서 회전은 하지만 추력이 발생 되지 않음)을 포함하여 피치 각도를 스러스트레버를 조작함에 따라 변화를 주는 것으로 알고 있습니다.(물론 회전수도 바뀝니다. 속도에 맞는 효율의 각도로 변한다는 뜻입니다)
앞으로 옴기라고 하더군요! 왜요? 하니 비행기
무게중심이 안맞는다고! ㅋㅋ 항공사가 아시안스피릿?이였나!
내 생예 첫 프로펠러기
예전에 왕복운동기관 엔진과는 완전히 틀려요
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