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  • 레벨 대령 1 8티어히퍼고수 18.11.03 02:28 답글 신고
    독일이란나라... 은근히 답없는부분이 많음... 안그런듯 하면서 여기저기서 한건씩 큰걸로 빵빵 터뜨림
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  • 레벨 병장 RX320 18.11.02 21:02 답글 신고
    림(차륜에서 축과 답면사이에 있는 원판부분)과 답면(차륜에서 레일에 닫는 부분) 사이에 고무를 넣은 탄성차륜이란걸 사용했습니다. 주행 소음과 진동등을 방지하기 위해 도입했었죠. 탄성 차륜 자체는 저속으로 도심을 주행하는 노면전차 등에서 사용중인 방식이었습니다. 다만 저속 저하중의 그 노면전차에서도 이상마모나 크랙등이 보고되어 주의를 요하는 상황이었는데 DB에서는 별다른 조치가 없었으며 검수원의 점검 또한 대충 이루어졌다는 사실이 밝혀지는등 여러모로 독일 철도의 문제점이 고스란히 드러나는 사고였습니다.
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  • 레벨 대령 1 8티어히퍼고수 18.11.03 02:28 답글 신고
    독일이란나라... 은근히 답없는부분이 많음... 안그런듯 하면서 여기저기서 한건씩 큰걸로 빵빵 터뜨림
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  • 레벨 대령 2 Rsign 18.11.03 08:41 답글 신고
    그러니깐요.. 일예로 디젤엔진 조작 같은거... 확실하진않지만 다른 독일 메이커들도 조작에 조금씩이라도 가담하지 않았은까 예상해봅니다
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  • 레벨 대장 ch2709 18.11.09 06:06 답글 신고
    메르세데스나 BMW의 잔고장도 세계적으로 유명하지요
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