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배를 덥치는 파도[12]조회 3,336 | 추천 0 | 2010.12.16 (목) 16:18

글쓴이 앵그리버드
가입일2012.12.10
활동지수마력 7,280
작성글게시글 430 | 댓글 356

쪽지 | 작성글보기 | 신고

정말 엄청난 파도 대자연의 기세에 입을 못 다물겠네요.

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댓글 (12) |
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천상퇴마사 10.12.16 18:27 답글 신고

허걱...반 잠수함도 아니고....ㅎㄷㄷ

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skyIine 10.12.16 18:41 답글 신고

헐

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슈퍼 포르탱 10.12.16 20:37 답글 신고

저런배들은 엔진을 잘보호해야되겠네요..물이라두 들어가버리면 끝짱이니깐요.!!

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전염병 10.12.17 05:27 답글 신고

와우~ 무서버

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메가트름 10.12.17 14:32 답글 신고

저러고도 끄덕없는건가요

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호호호호스스 10.12.20 03:56 답글 신고

엔진이 있는 기관실은 wateright 구역이기때문에 방수가 됩니다.. 또한 사진상의 b/c 선종의 경우 화물창 구간도 방수구역이기때문에.. 문제없을듯하네요.. 설명하려면 말이 길어지지만.. 큰 문제는 없을듯합니다.. 현 선박설계하고 있습니다.

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v잘나가는훈v 10.12.26 21:39 답글 신고

good~~~~~~~~~

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부사느냉 11.01.04 13:59 답글 신고

음..역시 멋있군요..

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꿈유메dream 11.02.16 01:38 답글 신고

저배들 가라앉은 높이가.약 15m이상이라서.. 위로 덮치는거는 한 3m면 충분하죠..

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haedae96 11.03.30 02:40 답글 신고

저 사진 어떻게 찍은 건지 궁금하네요... 실제로 저 정도면 아주 심각한 상태입니다. 특히 세번째 사진은 아무리 CLEAT를 채워놨다고 해도, 저 정도면 해수압력에 의해서 HATCH COVER 수밀을 유지하기 어렵습니다. 게다가 SWELL의 높이는 10미터가 넘어보이는데, 횡으로 두세번만 연속으로 맞으면 전복될 수 있습니다. 세번째 사진에서 파고가 선교를 넘어서는 것으로 보이는데, FUNNEL을 통해 다량의 해수가 유입될 수 있는 상황입니다. 저 기상상태에서 ENGINE TROUBLE로 정지하게 되면, 거의 99.9% 침몰합니다. 현 일등항해사 입니다.

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초단향 15.03.13 12:07 답글 신고

멋지네요^^//

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차트분석 18.09.14 14:34 답글 신고

파도아

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