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  • 레벨 대령 3 뻘글로원수 14.02.18 13:01 답글 신고
    S사 다니시는군요 ㅋㅋㅋ
  • 레벨 중장 주님한놈더갑니다 14.02.18 13:22 답글 신고
    S항공사면 어디지.. 음..
  • 레벨 하사 2 banister1 14.02.18 15:33 답글 신고
    네 S사 맞구요. 왠지.. 이 리플 달릴줄알았네요. ㅎ

    주님....님
    S항공사가 아니라.. 제가 다니는회사가 S인데 저희회사홈페이지에 저런글이 있더라구욤 ㅎ
  • 레벨 하사 1 737FO 14.02.18 17:14 답글 신고
    잘못 주워들은 글을 올린듯합니다.

    일반적으로 만피트까지올라가지 않음 추락하는게 아니라 만피트까지는 비행 중요단계라해서 칵핏이던 캐빈이던 안전에 위배되지 행동들은 일체 할수 없게 되어있습니다.

    보통 비행기 타시고 안전벨트 매고 이륙후~ 몇분 올라가서 땡하고 좌석벨트 사인꺼지고, 화장실 가도되고, 승무원들이 뭐라뭐라 방송하기 시작할 시기가 따 10000피트 입니다.
  • 레벨 하사 2 banister1 14.02.18 17:21 답글 신고
    사실 제가생각해도 말도안되는거같긴한데요ㅎ 혹시나 해서물어본겁니당. 수많은사람이 보는 홈페이지에 올릴정도니 그럴듯한 이유가있나 싶었는데 아닌걸로.....ㅎ
  • 레벨 중령 3 안전제일좌우로정렬 14.02.18 18:32 답글 신고
    김포공항 같은경우 소음적합기준때문에 747은 가파르게 이륙합니다
  • 레벨 하사 1 737FO 14.02.18 21:55 답글 신고
    747만 그러는것이 아니고 NADP1(Noise Abatement Departure Procedure 1)라는 절차가 있는데 모든 항공기가 동일하지 꼭 그것때문은 아닌듯합니다.
  • 레벨 준장 헤리가샐리를만졌을때 14.02.19 19:37 답글 신고
    747기는 이륙후 수분안에 만피트까지 올라가지 않으면 민원이 들어옴 ㅋ
  • 레벨 준장 심심하면드루와 14.02.19 08:12 답글 신고
    좋은저저어어어어어어어엉보..^^
  • 레벨 준장 헤리가샐리를만졌을때 14.02.19 19:35 답글 신고
    위험한 국가에서 가파르게 이륙 하지 않는다면
    미사일 날라와서
    추락하거나 폭발할수 있다는걸
    중간 다 빼고 들으신거 같네요.
  • 레벨 대장 THAIairways 14.02.20 17:03 답글 신고
    맞습니다! 너무 가파르면 오히려 더 위험하죠. 아프간에서의 추락은 카고였구요~ 화물칸에 장갑차가 실렸는데 와이어가 끊어지면서 가파른 이륙에 장갑차가 꼬리쪽으로 모두 밀리면서 중심을 잃고 곧장 추락했죠
  • 레벨 중장 옵티마꼬봉 14.02.21 08:18 답글 신고
    그것보단 무게배분이 이착륙에 있어서 제일 중요하지요.
    얼마전 군수물자 싣고 이륙하던 747기가 추락했던 원인도 이거에 해당됩니다. 무게배분 계산 실수로인해 추락했던 안타까운 사고..
  • 레벨 원수 호주산치제타 14.02.22 02:00 답글 신고
    s 면 샤프 인가요?
  • 레벨 이등병 goido89 14.02.26 02:00 답글 신고
    너무가파르면 실속을 하여 추락한다고 하기도...

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