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  • 댓글 (10) |
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  • 레벨 소령 3 스티브잡숴 16.01.22 16:46 답글 신고
    스알도 수동이 있어요?
  • 레벨 소장 빨간마찍 16.01.22 16:46 답글 신고
    구형마티즈도 40만원이넘습니다 ㅠㅠ
  • 레벨 중장 너무너무비싸타페 16.01.22 16:49 답글 신고
    디젤은 힘이쎄서 그런가여...
    아붕떼XD 수동 18만타도 삼바리 말짱했었는데....
    그 당시 그냥 키로수도 많이됫고해서 새걸로 교체해달라했는데..
    38만인가 40만 준거같네용..... 6~7년전이니 지금은 더 올랐을지두...
  • 레벨 병장 흰둥스팍이11 16.01.22 16:50 답글 신고
    마크리수동 6년째인데 벌써 삼발이가 나갔어요? 우와
  • 레벨 병장 인비저블 16.01.22 16:57 답글 신고
    70~80정도 하는걸로 알고있네요
  • 레벨 하사 2 airborne722 16.01.22 17:00 답글 신고
    그랜드 스타렉스 수동에 비하면 뭐... 스타렉스 클러치 삼발, 플라이휠 하면 110~120 할 듯
  • 레벨 소위 3 분타와타쿠미 16.01.22 17:06 답글 신고
    엇? 짧은 소견으로 제의견을 말씀 드리면 그가격은 아마 디스크 삼발이셋트랑 스러스트베어링 이랑 포크정도까지의 교환 작업 비용인것 같은데요. 플라이휠을 꼭 바꾸셔야 합니다. 요즘 수동차량들은 플라이휠에 유체클러치가들어가는데 그냥 디스크 삼발이만 교체하시면 클러치 페달이 떤다거나 변속할때 플라이휠로 인해서 충격이 발생한다거나 할수 있거든요. 그런데 문제가 이 플라이휠이 비쌉니다. 윗분말씀처럼 110~120정도 나올거라 예상하는데 기아오토큐에서 하시면 아마 150이상은 나오지 않을까 싶습니다.. 그냥 오토밋션집 가셔서 디스크 삼발이 작업 하러 왔다 말씀 하시고 부품을 직접 구매하셔서 가시던가 아니면 밋션집에 모든것을 맡기던가 하시는게 더 싸게 작업 하실거에요.
  • 레벨 대장 ch2709 16.01.22 17:14 답글 신고
    엥???
    봉고3이 2단과 후진 넣을 때 잘 안들어가서 클러치 디스크 갈았는데 30만원 안쪽이었는데??
    스알은 무슨 360모데나인가
  • 레벨 일병 붉은낙타야 16.01.22 17:41 답글 신고
    차량 구조상 그런것 같습니다.
    엔에프소나타 수동타는데 밋션을 내려야 교체가 가능한구조라 삼발이 세트랑 오페라실린더 가는데 60 좀 더 줬습니다.
  • 레벨 일병 붉은낙타야 16.01.22 18:04 답글 신고
    기어 변속이 안되는게 문제였는데 플라이휠은 가네 마네하다 결국 삼발이만 갈았습니다. 플라이휠 부품가만 거의 돈100이라..요즘엔 듀얼매스라 가격이...
    어쨌든 문제없이 잘타고 있네요.

    요새 스틱이 예전처럼 유지비가 덜들진 않네요. 오히려 더 드는듯

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