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  • 레벨 대령 2 하이호실버 18.07.15 23:20 답글 신고
    흡입공기가 터보를 거쳐야 압력이 가해져서 과급이 되는거지...

    터빈의 존재 이유 부터 모른다면...
  • 레벨 준장 800RPM 18.07.15 23:21 답글 신고
    다른건 모르겠고...

    일단 인터쿨러가 있는건 공기가 냉각되면 공기밀도가 작아져(산소가 더 많이 포함) 연소에 도움이 됩니다.

    예를 들어 겨울엔 생나무도 타는 원리...

    다른건 아랫분이...
  • 레벨 준장 ZK5LTGDI 18.07.15 23:28 답글 신고
    터보는 배기가스의 힘으로 흡입공기를 압축시키는 겁니다 ㅡ 그래서 저알피엠에서 터보렉이 있고 이를 줄이고 효율을 위해 WGT VGT 트윈터보 트윈스크롤등 다양한 기술을 적용하지요
  • 레벨 소령 2 빡도령 18.07.15 23:36 답글 신고
    터빈은,배기 압으로 구동되며, 돌아가는 터보는 인터쿨러를 통해 밀도가높은 냉각된 공기를 빨아당깁니다.
  • 레벨 대령 3 secs 18.07.15 23:38 답글 신고
    터보임펠러가 돌면서 흡입공기양을 많게하고 그 공기를 식힌후 엔진에 보내는거에요

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