가정용 에어컨 요즘 거의 다 인버터 방식으로 에너지 효율 굉장히 좋은데..
요즘나오는 자동차 오토 에어컨도 인버터 방식인가요?
그렇다면 온도설정에 따라 연비 영향이 있을 것 같은데..
제 느낌은 온도를 높이면 연비가 약간 좋은것 같네요.
검색해도 잘 안나와서 전문가 모셔봅니다...
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그냥막가
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콤프 작동 여부를 체크하는게 실내 온도설정치이고. 25도 세팅시 냉방사이클이 겁나게 돌다가 목표 온도 도달 시 콤프는 안돌아갑니다(동력손실이 줄어들겟죠?) 다시 스멀스멀 캐빈 내 온도가 올라가서 27도가 되면 다시 압축기 풀리가 물리면서 냉방사이클 작동
하브 & 전기차 - 인버터
고전압 전기가 있어야 인버터 구동이 가능합니다.
또 이론적으로는 풀리 구동은 온도 조절을 히터와 에바로가는 공기량을 조절하는 방식이라 설정 온도는 연비에 영향을 미치지 않아요.
다만 공조기 풍량이 많으면 압축기 구동력이 증가해서 연비에 영향을 주겠지만 크지는 않아요.
단 하이브리드 전기차는 인버터 구동방식이라 회전수 조절로 온도조절을 합니다.
하이브리드는 이 방식을 쓰는 이유가 엔진구동 정지시에도 에어컨이 동작해야하기때문에 에어컨 컴프레샤를 별도 동력으로 구동시켜야 해서 그렇습니다. 덕분에 가격도 오지게 비싸고요.
일반 차량은 구형은 솔레노이드 방식(컴프레샤 온오프 제어)을 사용하고 최근 차량은 압력조절식을 사용합니다.
효율로 놓고보자면 인버터 > 압력밸브 > 솔레노이드 순서입니다.
쉽게 구분하는 방법은 에어컨 켜면 텅하는 소리 또는 엔진 부하 받는 소리가 나면 무조건 솔레노이드이고 벨브방식은 콤프레샤가 항상 구동하기때문에 에어컨이 동작해도 별 느낌이 없습니다.
참고해보세요
연비 차이없습니다
자동 기능이 그걸 대신한다고 해도 무방하죠.
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