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  • 레벨 일병 지킴이야 10/24 15:30 답글 신고
    일단 님의 차량은 파트타입 방식의 4륜구동이군요...
    그래서 4륜을 넣고 급회전을 할경우 그런현상이 발생하는게 정상입니다.
    계기판의 4륜표시등은 점검을 해보셔야 겠네요...
    lx나 tlx등급의 4륜은 파트타입 방식이라 4륜 넣고 급회전시 주위를 요해야 합니다.
    바퀴의 회전차이가 생기니까 한쪽이 끌리는듯한 현상이 나타납니다..
    그리고 차량에 무리가 갑니다.
    그리나 limited이상은 att 방식이라 유턴시에도 평상시와 똑같아요.. 님과 같은 현상은 일어나지 않습니다...
  • 레벨 1 Mac Qeen 10/24 18:30 답글 신고
    그럼 정상이란 말씀이신가요??급회전이 아니거 각도가 큰곳에서 천천히 가는데..그런건데...예를들어 골모길 커브 등등...
  • 레벨 훈련병 cluster7 10/25 09:35 답글 신고
    파트타임 4륜이시네요.. 파트타임 4륜은 급커브나 회전각도가 좀 큰곳을 돌시에는 그럽니다... 파트타임 4륜은 앞뒷바퀴 다 50:50으로 힘이 분배되기 때문에요.. 그리고 4륜 하이는 주행시에 조작하셔도 조작이 되지만 4륜 로우는 차가 정지한 다음 중립으로 넣으신후 4륜로우로 조작하시면 2~3초 뒤에 4륜 로우로 바뀔껍니다
  • 레벨 1 Mac Qeen 10/25 16:31 답글 신고
    핫...위 두분 명쾌한 답변 감사 드립니다.....
    제길..기아 써비스는 문제 파악도 못하던데......

    감사합니다.

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