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  • 레벨 소위 3 에쿠스js600 07/22 13:50 답글 신고
    제가 slk때문에 알아본게조금있는데 slk200보다는slk280이 350과 비슷한 성능을 보이더라구요 amg팩 넣으면 디자인도 slk200의그밋밋한디자인보다 훨씬 괜찮구요
  • 레벨 중사 3 요코미조 07/22 16:33 답글 신고
    어제 아우디TT시승하고 왔는데 꽤 괜찮습니다..저도 가격이 생각보다 높게 나와서 관심을 끊었습니다만 인터넷에 시승평이 좋아서 시승해봤습니다..겉모양도 예쁘고 2리터이지만 터보엔진이다보니 낮은 알피엠에서 토크가 터져서 경쾌하게 치고나가고 서스펜션은 GTI랑 비슷하거나 약간 하드한 편인데 코너에서도 잘 잡아주더군요..미션역시 변속충격이 거의 없이 재빠르게 변속되서 놀랐습니다..가격이 비싸지만 타보고 나면 지르고 싶다는 생각이 마구 들겁니다..차를 결정하는데있어 제일 좋은 방법은 시승입니다...오늘이라도 가까운 딜러에게 전화해서 쉬는날 시승일정을 잡아보세요..하루에 관심차량들을 모두 시승해보면 어떤차량이 자신에게 맞는지 확 감이 올겁니다..
  • 레벨 병장 iLuvU G 07/22 17:01 답글 신고
    브랜드가치, 탑형태, 구동방식 가격(slk가 약간 더 비싸더군요) 모두 slk200의 손을 들어주고싶군요. 글고 터보차량은 조금 더 세심한 관리가 필요하다고 알고있습니다. 참고로 200k는 더이상 국내에 나오지 않는다는 소리는 보배에서 본듯합니다.

    추가하자면 소탑의 스트레스는 이루 말할 수가 없답니다. ㅠㅠ 주차는 둘째치고 잠시 정차할때도 주변살피는 제 자신을 보면 이게 몬짓인가 싶다는...
  • 레벨 훈련병 엠지에이치 07/23 13:07 답글 신고
    현재몰고있는 A6 2.4 를 어머니께 드려야하는관계로 최근 다음차종으로 G37을 염두해두고있다가 뉴TT의 디자인에 끌려서 얼마전 시승했었습니다. 생각보다 잘 나가더군요...120키로까지의 가속감은 좋습니다. (차량이 많은관계로 120키로까지밖에 ..;)

    사실 시승후 그냥 TT로 가버릴까...라는 고민많이했습니다. 물론 G37런칭후 시승한다음에 최종결정을 할것입니다만은... 위세차종중에서 선택한다면 저라면 뉴TT로 하겠습니다. 뉴TT로 가신다면 소프트탑보다는 쿠페로 추천합니다. 실제판매량도 쿠페가 많이 팔린다네요.. 흰색쿠페..너무 멋지다고 생각합니다. 단점이 있다면 가격...;; 500만원정도 저렴하게 나왔더라면... 하는 아쉬움은 많이 남습니다.
  • 레벨 훈련병 whatup1 07/23 15:52 답글 신고
    200k 국내 단종 맞습니다.....AMG바디킷은 에프터마켓용으로 많이 있습니다..!!대략 잡아도 1000이상 들것으로 사료됩니다..!!저같으면 총알모아서 55AMG가겠습니다...
    외관튠하면 금새 성능이 아쉬워집니다..!!200k와350의 외관차의는 거의 없습니다..휠정도 제외하면...저도 어서 55AMG타고싶어 안달이난 350 오넙니다..

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