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  • 레벨 하사 3 불개미시댕놈 11/01 00:40 답글 신고
    뻔한대답이지만 G35 세단이여..ㅎㅎ
    아니면 개인적으로 MKX나 새로나올케딜락의CTS 정도?
  • 레벨 중장 렉스통오너 11/01 00:58 답글 신고
    소나타 실내 엄청 큰편인데...
    가족분들과 함께 편안한 드라이빙을 즐길시기엔 어코드신형이나 제네시스밖에 메리트가 없는거 같습니다
    저라면 c클을 뽑겠지만^^
  • 레벨 소위 2 scratch 11/01 01:08 답글 신고
    연비를 생각하면 G35는 일단 제외네요
  • 레벨 훈련병 비머이야기 11/01 01:27 답글 신고
    일단 뒷자석을 확보하시려면
    c클이나 is250은 포기하셔야겠네요.
    엔트리급 뒷자석은 기대안하시는게 좋습니다.
    더군다 is 같은 스포츠세단은...제외!
    자녀들이 있으시다면 푸조 407이 뒷자석도 연비도 만족하실듯 싶구요.
    연비를 좀 보태신다면 오피러스도 좋을거 같습니다.
    어코드와 캠리는 제가 잘 몰라서 패스~
  • 레벨 훈련병 대포저나 11/01 01:51 답글 신고
    오피러스는 연비가 좋은편이 아닌거 같아서여~~ ^^
    좋은 의견 감사드립니다!!
  • 레벨 중사 1 평생2000cc 11/01 10:26 답글 신고
    파삿 TDI sport .. ^^ 연비 최강에 상당한 주행능력 , 정말 무지막지 넓은 트렁크

    넉넉한 뒷자리,. 옵션 좋음. 등등등... 답이 없습니다. 저도 똑같은 고민했구요

    일단 고르는데 "연비" "뒷자리" 항목이 들어가면 이차가 최고입니다.

    물론 달리기가 우선이면 g35 가 최고겠지만요.
  • 레벨 중사 1 평생2000cc 11/01 10:28 답글 신고
    연비는 70리터 만땅에 그냥 생각없이 막타면 천킬로 타구요. 맘먹고 정속으로 다니면

    서울 -> 부산가서 시내주행 몇일하고 -> 다시 서울 올라와도 기름 남습니다.
  • 레벨 원사 1 피바다007 11/01 10:34 답글 신고
    파사트는 다 좋은데 급이 쏘나타급입니다. 물론 쏘나타가 실내 뒷자리등이 훨씬 크지요. 제일 적당한 것이 신형 혼다 어코드입니다. EX-L 2.4가 190마력이고 가격도 268마력 3.5V6EX-L과 차이가 꽤 납니다. 물론 연비도 쏘나타 2.4급입니다. 가격은 EX-L 2.4의 경우 3천만원대, V6는 3천만원 후반이나 4천만원 초반대가 될 것 같네요. 파사트도 좋지만 차량 디자인상 좀 작아보입니다.
  • 레벨 하사 1 전차남 11/01 10:44 답글 신고
    신형 어코드 기다리시죠?
    2.2 디젤모델도 미국에 투입한다고 합니다.
    당연히 우리나라에도 출시하지 않을까요?
  • 레벨 1 zerosgo 11/02 10:26 답글 신고
    미국 디젤판매 진짠가요?
    라인업에 디젤모델없던데요...
    미국에 디젤팔리가 없는데...
    메리트는 커녕 트럭빼고는 타는 사람이 거의 없는데...
  • 레벨 중사 1 비오는날수채화 11/01 10:56 답글 신고
    1년만 기다리시면 더 저렴하고 넓은 폭의 선택이 가능할겁니다.
    아직은 거품이 너무 많아서... 캠리 하이브리드 정식 수입되면 괜찮겠던데요.
  • 레벨 일병 TomFord 11/01 12:34 답글 신고
    만땅에 서울 - 부산 왕복에 부산시내 며칠동안 주행해도 기름이 남는다구요?
  • 레벨 중사 1 평생2000cc 11/01 14:31 답글 신고
    뭐 부산에서 지옥같은 정체구간에 매일 다니는 그런 상황 말구요.

    작정하고 가면 충분히 가능합니다. 강변도로 같이 고저차 없는데서 다니면

    연비 20 그냥 나옵니다. 단순 계산해도 70리터 x 20하면 1400 입니다.

    물론 그건 극단적인상황이지만요. 고속도로에서 추월안하고 정속으로만 계속 가면

    1100-1200은 쉽게 갑니다. 서울 부산 왕복해봐야 900 이면 가니까 계산끝이죠.
  • 레벨 1 스푸키바나나 11/01 14:17 답글 신고
    파사트 tdi..윗님 말씀정도인지는 모르겠으나 옆집 형님이 타시는데 고속도로 올라가면 공기만 먹고 달리는 차같다고 자랑이 대단하시더군요..중고속에서 힘도 좋구요..
  • 레벨 훈련병 대포저나 11/01 17:34 답글 신고
    파샤트는 매장가서 봤는데 다른건 다 만족 스러운데..뒷좌석이 조금 작다는 느낌을 받았어여..
  • 레벨 훈련병 김치맨 11/02 09:36 답글 신고
    쏘나타나 그랜저나 한국차는 가격과 크기로 승부하는 차입니다.

    일본에서 한국차가 안팔리는 이유도 가격이 문제가 아니라 크기가 너무 커서 그런거구요.

    쏘나타보다 큰 공간의 중형급은 외제차 중에 없습니다. 그것보다 싼차도 없구요.

    그건 외국에서도 마찬가지입니다.
  • 레벨 훈련병 강군 11/02 13:57 답글 신고
    방법은 여러가지입니다.
    1.가정이 있으시다면 SUV쪽으로 눈을 돌리는 것도 좋은 방법이 될듯 합니다.

    2.4~5000에서 고려하실때 벤츠C클이나 IS250은 덩치가 좀 작지 않은 감이 있네요.
    사실 그 가격대에서 혼자 몰고 다니실 차가 아니라면 가격대비 크기로 만족스러운 외제차를 찾기엔 쉽지 않습니다. 굳이 따지자면 인피니티정도 될듯 한데.

    3.그 가격대에서 사이즈가 좀 되는 국산차를 사시던지, 아니면 조금 더 총알을 준비하셔서 외제차쪽으로 눈을 돌리시는데 좋다고 봅니다.

    4.아 연비도 얘기하셨는데 어짜피 연비는 고만고만합니다. 일일히 따지고 다니면서 운전하시지 않는이상;;; 아예 디젤차가 아닌 이상 말이죠.

    5.제 개인적인 추천은 오피러스 등 대형 국산차를 사시던지 아니면 총알을 좀만더 준비하셔서 이번에 나오는 BMW520등으로 가세요. 신형 어코드같은 경우는 검증이 안되서 아직 모릅니다. 캠리 하이브리드는 어디서 A/S받으시려구요-_-;;

    6.굳이 위에 쓰신 목록중에 한대만 추천하자면 갠적으론 파사트 디젤 추천합니다. 연비도 좋고, 덩치도 쓸만합니다.

    쓰다보니 두서없는 답변이 되어버렸네요.
    암튼 제가 도와드릴수 있는 것은 차를 고르는 것 보다 제외하는 쪽^^;;
    좋은 차 뽑으시고 안운하세요~ 다른 분들 의견도 많이 들어보시구ㅎㅎ
    그냥 지나가다 적어봤습니다.
  • 레벨 중사 1 Zenai 11/03 16:55 답글 신고
    캠리를 4천만원대에 사신다는 건은 아주 좀 아니라고 생각합니다
    마치 6천만원짜리 BMW 520i를 사는 것 처럼 말이죠 ^^;
    외제차를 사신다면 캠리보다 확실히 윗급 딱히 국산차종에 경쟁차량이 없는
    그레이드로 가셔야지요.

    그리고 가격거품이 아직 많이 남아있어서, 패밀리카로써 4천대 외제차는
    아직 아니라고 생각합니다. 차라리 그정도가격이면 국산차를 구입하시는 게 좋습니다. 스포츠성짙은 차가 아니라 패밀리카로써는 말이지요.
  • 레벨 훈련병 김치맨 11/03 22:37 답글 신고
    패밀리 세단으로 디젤은 파사트, 볼보 S80 D5, 가솔린은 어코드.

    뒷자석이 큰데 그만큼 문짝이 튼튼하지 않으면

    옆에서 차량이 치고 들어오면 뒷자석 사람 갈빗대 부근과 내장까지 다 망가집니다.

    볼보가 그래서 문짝만 다른 차보다 유난히 두껍고 좌석도 무척 비좁습니다.

    그게 꼭 나쁘다고만 볼수는 없습니다.

    뒷자석이 좁아도 사람이 타기에는 충분하고 상대적으로 안전하니까요.

    IIHS 충돌 테스트에서 측면 테스트 항목에 볼보, 파사트, 어코드 모두 최고 등급입니다.

    역시나 NF쏘나타는 보통 등급 받았습니다.

    게다가 미국에서 팔리는 쏘나타는 에어백 6개 기본으로 들어갑니다.

    그랜저는 에어백 8개 기본 사양으로 들어가구요.

    물론 그랜저도 측면 충돌 보통 등급입니다.

    한국은 그런 에어백이 모두 옵션이구요.

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