노면구획이 없거나 사전정보가 없는 상/하차지에선 무용지물이라
우리 죽을때 까지는 트럭기사 안없어지겠네요.
대신 왠만한 고속도로에선 자동주행이라 기사님들 피로는 덜 쌓일 듯 합니다.
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씨스템에서 벤츠냄새가 많이 나는듯......
이 회사는 다임러 AG의 자회사인 다임러 트럭 북아메리카(영어: Daimler Trucks North America LLC)의 모기업으로 미국의 트럭 메이커 업체 중 최대 규모에 해당된다.
벤츠 자회사네요
근처에 열선을 심어둘 수도 있고..
기술적으로는 준비 다 되었죠. 우리가 생각하는 변수까지 우려해서요.
차가 졸음운전 할 일은 없으니..
빨리 보급되기는 힘들어도 시간문제죠. 어느 순간 확 퍼질지 알수 없는 노릇이라..
이물질 묻어 있으면 인식이 안되거나 오작동 일어날수도?
컨테이너터미널 근무하는데 크레인이 자동될수 없다했는데 되더군요. . 약간의 시행착오도 있었지만 현재 잘 운영되고요. . 야드트렉터도 점점 없어지는 추세. . .
정말 보급시간문제인듯 . .보급되기 시작하면 순식간일것 같은데, 일자리가 점점 사라지는건 명백한듯 싶습니다.
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