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혼다의 로드스터 s600에도 한때 적용되었던 방식인데
액슬의 비틀림으로 인한 손실을 체인에서 한차례 걸러냄과 동시에
토크를 좀 더 발생시키는 효과가 있다고 합니다
하지만 체인의 장력이 시간이 지나면서 늘어나기에 지속적인 관리를 요하고
연비에 있어서는 썩 좋지 못하다고 전해집니다
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