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미국산 픽업트럭에 관한 궁금증[6]조회 2,169 | 추천 0 | 2017.11.27 (월) 15:47

글쓴이 국내산쇠고기
가입일2012.06.25
활동지수마력 67,397
작성글게시글 2,886 | 댓글 17,253

쪽지 | 작성글보기 | 신고

미국산 픽업들 보면 말입니다.

어떤 픽업은 승용차/suv와 비슷한 타이어를 쓰는데

어떤 픽업은 화물차용 복륜타이어를 쓰더군요.

그리고 차량 위에 라이트가 달린 애들도 있더군요.

이게 적재중량때문에 그런건가요??

게시물을 뉴스나 다른 곳에서 인용하실 때에는 반드시 보배드림 출처를 밝혀주시기 바랍니다.

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댓글 (6) |
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Umut 17.11.27 16:19 답글 신고

heavy duty truck

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국내산쇠고기 17.11.28 17:00 답글 신고

헤비듀티군요 ㄷ ㄷ

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GFS15 17.11.27 16:51 답글 신고

미국 픽업트럭은 상당수가 자가용 성격이라서 SRW 싱글 후륜 타이어 모델들이 대부분인데 한국의 경우 4륜 1톤차는 싱글이잖아요? 근데 2륜 모델이 복륜인건 적재함 저상화를 위해 소형 타이어를 사용하면서 1톤이란 짐을 실어야해서 그런거에요. 일본의 13톤 저상 윙이 앞사발이인 이유랑 같아요. 근데 픽업은 적재함 저상화 같은거 신경도 안쓰고 최대 적재량도 1500의 경우 500키로 정도만 해요. 픽업은 1500, 2500, 3500, 4500이라고 있는데 최대 적재량(파운드)이 표기된거에요. 그중 1500, 2500은 싱글 타이어만 있고 3500는 둘다, 4500은 알코아 휠 복륜 사양만 있어요. 보면 아시겠지만 미국에서 복륜은 최대 견인톤수 때문에 있는거고요 13-14톤까지 견인 가능한 차량이에요. 3500 4륜 싱글의 경우 데후락이 있는데 3500 4륜 복륜이랑 4500 4륜은 없는거 보면 어떤 성격인지 감이 오실꺼에요. 다시말해 1500는 경화물, 2500은 일반 화물, 3500/4500 대형 화물 자가용/사업용 성격이에요. 그리고 미국은 트레일러 견인이 중요하지 최대적재량은 그다지 상관없어요. 그리고 3500, 4500은 견인력 때문에 대배기량 터보 디젤이 선호되고요 나머지는 가솔린이 인기에요.

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국내산쇠고기 17.11.28 17:00 답글 신고

그렇군요 설명 감사드려요^^

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삭제된 댓글입니다.
국내산쇠고기 17.11.28 17:00 답글 신고

지게차나 상용 트럭과 비슷하군요 ㅎ ㅎ

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