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  • 레벨 중사 2 Bm아너민원들어왔다 17.12.04 11:04 답글 신고
    글로벌 900은 벤츠제 엔진을 썻고, 그린시티 부터는 자체개발 엔진을 썻다는 거 정도만 알고 있네요..
  • 레벨 소장 불뿜는소방차 17.12.04 12:03 답글 신고
    글로벌 900도 초기에만 벤츠엔진 썼고요 중기부터 G엔진 계속 쓰고 있습니다.
    초기 벤츠엔진때문에 옵션 좀 넣으면 가격이 에어로시티랑 맞먹어서 잘 안팔렸었죠.
    연식변경하면서 조금씩 바뀌었을 뿐 기본적인건 2003년식 글로벌이나 지금나오는 그린시티나 똑같습니다.
  • 레벨 병장 내애마는또르님 17.12.04 12:07 답글 신고
    기본 베이스는 글로벌 900 한수 위 일겁니다. 초기때 현대 자체 엔진 테스트 하다가 무슨 이유인지 모르지만 벤츠엔진 얹다가 다시 현대에서 개발한 엔진 올렀더라구요.
    뉴슈퍼 축소판이긴 하나 엔진부터 달랐으니 차이가 있었겠죠.
    지금 나오는 그린시티도 이전엔 글로벌900 이였고 엔진도 첫차기작은 벤츠엔진 이였다고 합니다. 그러다가 다시 현대 엔진 올라간거 보면 뭔가 이상했지만요.
  • 레벨 소위 3 다스베이더 17.12.04 12:57 답글 신고
    글로벌900 벤츠엔진cng로 나와다면 대박이였을댄대 그린시티보다 가속력이 안정적이고 내마음처럼 운전할수 있는 장점입니다. 그린시티 유로5 운전보니 몬가 답답하고 윗분이 말씀처럼 2천알피엠에 튕겨나가는 그런게 있어서 불안정 합니다.
    손님이 넘어지는것 같은 느낌 그린 유로5가 답답하고 글로벌900낫더군요. 가스차로 몰아본 경험으로
  • 레벨 중사 2 하얀치토스 17.12.04 13:43 답글 신고
    C6AB엔진 달린 중기형(방열구가 좌측1개, 우측2개)이 낫다고 생각합니다. 08년식 초기형은 열이 안빠져서 문제많았죠.
  • 레벨 상사 2 그린시티모는중 17.12.05 13:29 답글 신고
    그린시티 디젤 이번이 나온거 가속력 장난 아니더군요.
    과장 좀 보태서 승용차급...
    다른차는 못받는 신호 다 받습니다
  • 레벨 준장 국내산쇠고기 17.12.04 16:11 답글 신고
    글로벌900이 2006년식까지는 디젤모델 한정 벤츠엔진이 들어갔지요. 부산에 디젤 글로벌이 소수 있었는데 일반 현대버스와는 엔진소리가 미묘하게 달랐던 기억이 납니다.
  • 레벨 중사 2 조토바이 17.12.04 17:17 답글 신고
    2010년에 이름만 바뀌었어요
  • 레벨 하사 1 마계에서강남까지 17.12.04 19:42 답글 신고
    그놈이 그놈 아닌가요?
  • 레벨 상병 Dowhao도화오 17.12.05 17:11 답글 신고
    글로벌900은 2008년까지만해도 벤츠엔진쓰다 G엔진으로 갈아탔는데 승차감 되게최악이됬죠

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