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면허가 있고, 경력있는기사들은 많은데 정작 입사를 안하는이유가 무엇일까요..ㅎㅎ
예로 지방에있는 고속시외버스들은 면허만 따고와도 바로 대형버스 키 줍니다.
그런데도 지방엔 가질 않아요 ㅎ
근데 저거 그대로 믿으시는분은 없겠죠 ㅎㅎ
최소 1~2년은 근무해야 정규직으로 되는거고 정규직부터 1호봉 시작이니까요 ㅠㅠ
저는 인천에 서식합니다.
예를들어 강원권을 운행하는 동해고속이나 강원여객에서 500만원준다고 입사하라고 해도
엄~~~청 고민하다가 결국 안가게 되는 것과 마찬가지예요.
해당지역구의 사람이 오랫동안 살다가 빠스운전이나해볼까 하면서 지원하는거지
타지역사람이 가기에는 부담이 많죠
게다가 근무여건도 따지게 되구요.
그리고 지방 어느 고속시외 회사에서 대형면허 따고 오면 입사 시켜주고 키 주나요?? 그런 회사 있으면 좀 알려주세요.
시외고속버스들이 많이 있더라구요.
기사님과 직접 이야기도 했습니다.
기사가 없어도 너무 없어서 바로 채용한다네요
시내버스 1년이상경력요구합니다 도대체 어느 회사입니까??그런회사있으면 여기 당장 퇴사하고 가게요 ㅎㅎ
아닌게 아니고 지방 직행 회사들은 그런곳 많아요.
기본적으로 버스운전 가능하고 보험 나이만 된다면..
단언컨데 버스는 남쪽으로 갈수록 급여는 짜고 근무여건이 안좋은건 불변의 진리이니 진짜 경력만을 위해 모든걸 내려 놓을 수 있다면 추천해봅니다.
거짐 1년 내내 구인중인 광우,동광,안전여객을 비롯해 입사 후 고속 이직은 포기하는 전라북도 몇군대..
상대적으로 경전이나 경상권 회사들도 경력이나 기타 요구 비중이 낮은 편이긴 하구요..
전자의 경우는 대부분 텃새도 있고 숙박 많고 실수령액으로 서울 사람들이 보면 기막힌 액수 입니다.
막차 시간을 늦추어서 근무시간이 늘어날수도 있습니다.
정확한 내용은 직접 그 회사 직원들이 이야기 하지 않는 이상은
저 전단지대로 믿기는 힘들 거 같네요.
하지만 일단 급여는 전보다 많이 올랐을수도 있을 거 같네요.
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