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대우버스 하이테크 그런데 왜 SX212라고 명칭을 쓰나요?[12]조회 12,224 | 추천 0 | 2007.05.01 (화) 21:00

글쓴이 명차 체어맨
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쪽지 | 작성글보기 | 신고

버스들의 미스테리

현대버스는 모델마다 햇갈리더군요 ㅡㅡ

현대버스는 한가지가지고 우려먹어가면서 모델명이 한가지모델로 에어로퀸 에어로스페이스 익스프레스

참 나...밖에서 보면 최고급형모델이 아닌이상 어떤 모델인지 구별이 힘들던데...

현대버스는 왜 똑같은 버스가지고 모델을 다르게 우려먹어서 파는 지

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댓글 (12) |
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*김동수* 05/01 21:47 답글 신고

정식명칭은 현대에어로버스.... 모델등급에 따라 익스프래스, 퀸, 스페이스....
대우버스도 마찬가지인데요????? BH120은 왜 15년 가까이 모양만 바꾸면서 우려먹을까나요?????

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sezi 05/02 00:21 답글 신고

딴지는 아니지만.. 그럼 쏘나타 GL GLS GOLD 이런것도 우려먹기인가요?
같은 베이스의 차체에 모델명만 달리한 것으로 보이는데요..

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행복에살텐데 05/05 00:35 답글 신고

김동수 님 참 --
구형버스 플랫폼 그대로 쓴거가지고 머라하네
그렇게 만든차가 한두대도아닌데

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*김동수* 05/05 00:47 답글 신고

아... 이연걸 저 사람이 말을 비꽈가면서 하길래 그런거죠.

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ecolife 05/05 18:57 답글 신고

BH120 이 우려먹는다? 머 어찌보면 그럴 수도...하지만 120은 BH117이나 119 등이랑 분명 다르고 212랑은 더더욱이 다른 차죠...반면 현대는 SD급부터 HD급까지 전부 같은 차나 마찬가지 아닙니까...입은 삐뚤어졌어도 말은 바로 합시다.

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ecolife 05/05 19:00 답글 신고

하나 더 추가..이번 서울모터쇼에 나타난 현대의 굴욕이 있다면 상용차용 유로4 파워트레인을 내놓지 못한 겁니다. 언제나 대우보담 앞서간다면서 이런 망신이 어디 있습니까..ㅋ

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이쁜람보궁뎅이 05/05 21:46 답글 신고

포항에도 관광버스 만히 다니더라구요..

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대신특송 05/06 22:29 답글 신고

윗글에 태클은 아니지만 SD..HD..은 혹시 기아버스 아님니까?

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월야호랑 05/07 18:45 답글 신고

sd 나 hd 급은 기아 그랜버드를 말한겁니다.전고나 전장의 차이가 급수를 구별할수 있을정도로 차이가 나보이지 않은건 사실입니다만 이런 이유로 관광버스에서는 선전하고 있는거죠.

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sezi 05/09 09:59 답글 신고

유니버스 파워텍 425마력 유로4 아닌가요?

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우후루루 05/17 03:38 답글 신고

sx는 어디서 보셨는지 모르지만 정확한 명칭은 아닌것 같고 bx212가 정확한 명칭입니다. 혹 각 버스회사 홈피에 가시면 정확한 명칭과 제원이 나와 있습니다. 일례로 대우는 bh115,116은 전장이 11.5m이고 117은 전장이 11.7m입니다. 그 윗급은 전부 12m이고요. 물론 그냥 보면 그 차이를 알 수 없지만 각 차량별로 특징적인 프론트의 모양이 있어 구별은 그리 어렵지 않습니다. 대우는 이렇듯 차량의 길이를 차량의 명칭으로 사용하고 있습니다. 212는 아마 120의 윗급이란 뜻으로 12앞에 2를 붙인것으로 알고 있습니다. 현대와 기아는 각 차량의 구별이 쉽지 않습니다. 옆에 쓰여있는 명칭을 보거나 아니면 아주 특징적인(에어로퀸) 부분이 있어야 구분이 가능합니다. 물론 대우와 현대 기아가 각각 장단점이 있고 특히 대우가 열세인 부분은 브레이킹 시스템 부분인데 제이크 브레이크는 솔직히 현대나 기아에 비해 거의 제기능을 못한다고 볼 수 있습니다. 또한 닐링시스템도 현대나 기아는 저급에서도 기본옵션으로 붙지만 대우는 212에서 처음으로 옵션으로 채택을 했으니까요. 하지만 아직도 고급버스의 이미지(bh120)는 실질적으로 운전하는 분들에게는 대우가 앞서가고 있습니다. 다만 현대나 기아가 겉으로 구별이 용이치 않은 차량들로 옵션의 선택에 따른 가격 경쟁력으로 시장을 장악하고 있을 뿐이지요.

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집에쌀이없네 01/04 00:38 답글 신고

저기 부산 사상이다~ 옆에 엘지텔레콤 ㅋㅋ

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