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  • 레벨 소위 2 Stagea 17.07.01 17:04 답글 신고
    사이드 데칼을 보니 92년식 끝물로 보입니다. 단종 직전에는 바네트 대신에 수퍼X 라는 이름으로 판매했었죠.
  • 레벨 소장 truck 17.07.01 19:27 답글 신고
    네. 92년식이라도 진짜 안보이죠.
  • 레벨 중위 1 뉴ef쏘나타02 17.07.01 21:11 답글 신고
    창고로 쓰는것으로 보입니다.외형은 양호한 편인데 복원은...,예전에 사촌형과 바네트 코치로 벌초갔던 생각이 납니다.귀한 사진 잘보고 갑니다.
  • 레벨 소장 truck 17.07.11 14:01 답글 신고
    네-에 ^^
  • 레벨 원사 3 리코카즈 17.07.01 21:15 답글 신고
    정말 흔치않은 장면을 목격하셨네요.
    그거보다도 더 보기 힘든게 엘프더군요....
  • 레벨 준장 PatricJane 17.07.02 00:24 답글 신고
    흔치 않은차
  • 헌병 보배드림 17.07.03 10:21 신고
    소중한 게시물 감사합니다. 본 게시물은 인기글로 선정되었습니다.
  • 레벨 중사 3 싼마차 17.07.03 11:16 답글 신고
    정말 국내에 몇 안남은 귀한차인것 같습니다.. 올드카 사진찍는게 취미인 학생인데 중계동 상가 어디쪽인지 알 수 있을까요??
  • 레벨 소장 truck 17.07.03 12:12 답글 신고
    중계동 주공아파트 단지입니다. 중계동롯데마트앞입니다.
  • 레벨 대위 3 코비B 17.07.03 11:23 답글 신고
    전 처음보는 차네요 대우트럭이라니.....
  • 레벨 하사 1 그레이트테란 17.07.06 18:35 답글 신고
    바네트 진짜 보기힘든 희귀차종이죠. 어렸을때 바네트화물차 본거외엔 거의 보질못했으니 말입니다. 대우가 여력이 된다면 예전의 실패를 기반삼아서 바네트와 엘프의 뒤를 이으는 1톤과 2.5톤과 3.5톤 화물차를 만들었으면합니다. 마이티가 독점하지않고 경쟁하는게 보다 바람직하다고 생각하며 1톤도 봉고와 포터외에도 선택할 여지가 더있어야한다고 생각합니다. 진짜 단점만 개선하고 품질을 좋게하면 지금엔 대우의 1톤과 2.5톤 3.5톤도 인기가 많을텐데말입니다.
  • 레벨 소장 ㅜㅜ 17.07.12 11:33 답글 신고
    대우에서 기술력이 없어서 일본에서 직수입 해서 판매하던 차량 입니다
    나중에는 조립생산을 했는지는 모르지만
    고장나면 수리비 ㅎㄷㄷ 이여서 판매량이 저죠했죠

    대우에서 생각이 있었음 연구개발 해서 자체 생산 했을건데
    김우중 나쁜넘이 기술개발지원 없이 그냥 사다써라
    망해도 싼 회사 입니다
  • 레벨 하사 1 그레이트테란 19.01.26 23:36 답글 신고
    Truck님. 사진은 인용하겠습니다. 이사진을 다음카페 로드파일럿 추레라에다 올릴 예정입니다.

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