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코리안 랜드마스터 1990 아시아 록스타 R1[18]조회 5,434 | 추천 9 | 2017.11.28 (화) 13:48

글쓴이 싼마차
가입일2013.03.26
활동지수마력 2,845
작성글게시글 97 | 댓글 124

쪽지 | 작성글보기 | 신고

한달 전 제주도로 여행갔다가 본 록스타 R1입니다.

록스타의 마그마 엔진은 로나 엔진과 함께 치명적인 엔진 결함으로 인해 길거리에서 쉽게 보지 못하게 된것 같습니다.

정말 오랜만에 R2도 아닌 초기형을 두대씩이나 보게 되었네요. ㅎㅎ

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댓글 (17) |
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서울욘사마 17.11.28 15:29 답글 신고

한국차의 엔진중 가장 심한 하자의 엔진... 노나엔진... 별명 불나엔진..
고속주행하면 실린더와 실린더사이가 깨지죠...
절대 고속주행 불가차량입니다... 저런엔진이 또 있을까요!!
록스타. 베스타.최구형 스포티지가 같은엔진이죠
최구형 스포티지가 무쏘나 갤로퍼보다 안보이는 이유죠... 엔진사망!!!

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피카츄DC24V 17.11.28 21:34 답글 신고

앤진 하자죠 ㅋㅋ 저때 정비 할때 막내 놈이 테스트겸 엑슬 조지다 앤진 깨먹기도 했내요

추천 1

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서울욘사마 17.11.29 09:03 신고

@피카츄DC24V 최악의 엔진이죠...엔진자체가 하자라 새엔진 교환에도 또 실린더 깨짐..
엔진 수리비가 차값보다 비쌈... 결국 폐차....
당시 같은 시기 판매하던 무쏘, 갤로퍼는 아직 많은데... 초구형스포티지가 안보이는 이유죠
자동차 종합검사시 과부하 검사하다가 엔진깨져 나가버려서 차주와 검사소와 실랑이도 많았었죠.

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XK 17.11.29 06:40 답글 신고

그 시절 기름 많이 먹는다고 기피했던 가솔린 버젼이 이따금씩 엔*에 매물로 나오기도 하지요.

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삭제된 댓글입니다.
거기카락 17.11.28 17:31 답글 신고

첫번째 록스타 관리 잘 되어 있네요

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k3500 17.11.28 19:50 답글 신고

ㅎㄷㄷ 하네요

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이미놓은정신줄 17.11.28 20:14 답글 신고

고속주행하면 피스톤헤드가 마그마처럼 녹아내린다고해서 마그마 엔진ㅋㅋㅋㅋ

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서울욘사마 17.11.29 09:03 답글 신고

노나엔진 다음이 마그마엔진이던가요?? 마그마도..그닥...좋지 않았죠

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XK 17.11.29 06:39 답글 신고

사진이 어디서 본 사진이다 했는데 싼마차님이셨군요 ㅎㅎ 블로그 잘 보고 있습니다!^^
그레이색 록스타 상태 진짜 좋네요!

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능동주유소 17.11.29 12:01 답글 신고

진짜 궁금한게...
제가 군대 있을적에 K111운전병 했었거든요.
K111 코너링 최악에다 최고시속 120k 달리면 차 뜯어져나갈 것 같은 소음..
거기다가 진짜 실내공간 정말 비좁아서 쪼그리고 운전했어야 했었거든요.
저 록스타도 그런지 정말 궁금하네요.
록스타 베이스로 나온 차라고 들어서요.
제가 구 코란도는 몰아봤는데 저건 몰아본적이 없어서 몰아보신 분께 질문드립니다.

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서울욘사마 17.11.29 17:14 답글 신고

저도 k-111계열 운전병 출신인데....
운행할때 잼 났었는데요...
몇년전 경찰 치장차를 2500만원에 팔더군요.. 살까 말까 하다 관뒀죠... 가끔 번호판단 k-111 사진 올라오는 것들이 경찰에서 운영했던 k-111 입니다..
이건 경찰불하차로 판매 가능합니다... 군 k-111은 불하 안하죠.

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시부럴개부럴 17.12.01 17:08 답글 신고

제주 연동 카센터 사장님 차네요 얼마전에 코란도 매물내놓으신거때문에 보러갔는데
록스타 실제로보면 상태 좋습니다~ 추천!

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PAPICO 17.12.02 06:13 답글 신고

저 디자인으로 엔진과 변속기 개량해서 다시 나온다면 저는 사고 싶네요...

근데 저차의 마지막 모델이라 할수 있는 레토나도 운전해보면 수동의 경우 변속도 어렵고 완성도가 많이 떨어지더라구요.

좀 구질구질 하더라는.

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아르헨도르 17.12.02 19:46 답글 신고

제가 초딩때 아부지가 뽑으신차!
연료통입구 겨울에 잘 안열려 고생했던기억이

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부르르릉부우웅 17.12.03 16:09 답글 신고

소중한 게시물 감사합니다. 20대 차없던 뚜벅이 시절 그래도 가장 접근해 볼만한 차면서도 딱 내 스타일이다 생각해서 지역 광고지 끼웃끼웃 드려다 보던 기억이 있네요 ㅎ

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CRDi16V 17.12.03 19:53 답글 신고

마그마가 로나엔진인걸로 알고 있습니다만....음 그건 둘째 치고
마그마엔진이 헤드가 약하기도 한데 구 기아차들이 전반적으로 냉각성능이 정말 병맛이었습니다
그탓에 헤드가 쉽게 망가진게 아닐까 싶습니다
라디에이터도 자주 터지고...라디에이터 용량이 엔진에 적당한지조차;;;;
옛 고속도로에서..구 기아차가 오버히트로 고속도로 한켠에 서있는 장면을 종종 볼 수 있었죠
제가 콩코드 탈적에도 오버히트로 자주 멈췄구요

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