2021년형 (2020년 9월 등록) 제네시스 더 올 뉴 G80 2.5 T-GDi 모델을
판매합니다.
》59km 신차임을 강조》무사고 운행 차량임을
강조
》신형 2.5L 터보 엔진/내,외관 풀체인지 모델▶본
차량상태..- 59km 신차
- 무사고 운행
- 풀체인지 신형
- 비크 블랙 바디
- 304마력 2.5L 터보
- 하바나 브라운 인테리어
- 신차 그대로의 내/외관 상태
▶주요옵션
- 빌트인 캠패키지
- 시그니쳐 디자인 2
- 헤드업 디스플레이
- 드라이빙 어시스턴트 패키지1
▶판매자의 한마디
선착의 효! 대기기간 최소 6개월 ~ 1년! 즉시 출고 가능!
서류 몇장으로 차량을 받아가시는 선착순 상품!
본 차량은
장기렌트승계 차량입니다.
무사고,무교환,무판금,무도색의 쇼룸의 전시차량 같은 상태입니다.
안녕하십니까,
센텀오토모티브
해운대 센텀지점 홍형석 과장입니다.
(부산시 해운대구 해운대해변로 203 오션타워 로비층)
저희 모두는 과거 펠리세이드 출고 시에 일어났던 기이한 품귀현상을 경험 하였습니다.
소유하고 싶으나 소유할 수 없는 계약은 하였으나
출고 되지 않는 두번다시 경험하고 싶지 않은 답답한 상황을
경험 하였습니다.
선착의 효!
지난 경험을 토대로 학습을 하여 차량 컨디션 및 옵션 등 최고 수준으로 미리 준비하였습니다.
다시말해
요즘대세! 대항마 없는 유일무의한 제네시스의 상징 G80 입니다!
거두절미하고 바로 본론으로 들어가겠습니다
- 차량넘버
167호 7626
- 2020년 9월 7일 등록
- 59 Km
- 외장컬러 비크블랙
- 내장컬러 하바나
브라운
- 차량가격 59,600,000원
선수금 1원도 없이 기간동안으 보험료, 자동차세를 포함하여
월 렌트료 990,540 (부가세 별도) X 60 개월 납부 하신
후
만기시 22,648,000 원 납부 후 차량 인수하시는 조건 입니다.
(차량 인수 시는 일반 번호판
장착합니다.)
추산하기에,
등록부대비용(600만원) 과 60개월 동안의 최소보험료(1000만원) 와 자동차세 (480만원)
가
발생없는 점을 감안하면 2080만원 정도가 SAVE되어 거의 무이자 상품에 가깝고
거기에, 현금일시불 대비 , 개인명의
취득에 따른 재세 (국민연금, 건강보험, 갑근세, 주민세)
인상요율 최소 월 30만원 으로써, 60개월 동안 약 1800만원 가량 소요가
없다는 점을 감안하면 한참 마이너스
금리 상품입니다.
다시말해, 요즘 대세! 보험료, 자동차세 모두 포함된 장기렌트 승계차량 입니다.
경험에 비추어 보아 차량에 관심이 있고 구매예정이신 진성 고객들은
구구절절 장기렌트차량의 장/단점 및 G80의 시세 관련하여 상황
설명이 필요 없이
스스로가 현재 상황에 맞는 현명한 판단을 하셨었던 것으로 기억합니다.
전화주십시오!
제 차량은
동급의 다른 매물이 없는 유일한 상품입니다.
차량 판매조건과 상태로 보아 선착순으로 가는 분위기 입니다.
빨리 연락주시는 분
차량입니다.
확실한 사람을 찾으십니까?
시간은 돈이고 , 약속은 천금이라고 배웠습니다.
많은 관심
부탁드리겠습니다. 감사합니다.
▶3세대로 돌아온 신형 제네시스 G80 출시
제네시스가 3세대 G80을 출시하고 본격 판매에 들어갔다.
3세대 G80은 2세대에 비해 125kg 가벼워졌고,
엔진 라인업은 가솔린 2.5 터보, 가솔린 3.5 터보, 디젤 2.2 등으로
나눠진다.
올
뉴 G80는 디자인, 주행성능, 고객 서비스 등 제네시스가 추구하는 가치의 원형을 제시했다는 평가를 받았다.
먼저 디자인의 경우
‘우아함’과 ‘역동성’을 콘셉트로 한 외장디자인, ‘여백의 미’를 강조한 실내공간을 갖췄다.
크기는 기존 대비 전폭을 35mm 넓혔고,
전고를 15mm 낮췄다. 후륜구동 세단으로서 가장 세련된 비율이라고
제네시스는 강조했다.
전면부는
제네시스 로고에서 흔히 찾아볼 수 있는 크레스트 그릴, 두 줄 디자인의 쿼드램프로 꾸며졌다. 후드
에는 제네시스 로고 끝에서 시작되는 두
줄의 센터 라인과 크레스트 그릴 양쪽 끝 부분부터 이어지는 후드
캐릭터 라인으로 볼륨감을 강조했다. 제네시측은 “웅장하고 현대적인 이미지를
구현했다”고 설명했다.
후면부의
트렁크 표면은 쿼드램프와 말굽 형태로 둥글게 음각 처리했다. G80만의 독창적인 인상을 표현한
것이다. 또 좌우로 길게 뻗은 트렁크 상단의
크롬 장식과 전동 트렁크 버튼은 제네시스 로고를, 듀얼 머플러는
크레스트 그릴을 각각 떠올리도록 구현했다. 제네시스의 정체성을 각인시키는
데에 특히 노력한 것으로 보인다.
2세대에
비해 125kg 가벼워졌다. 그러면서 가솔린 2.5 터보, 가솔린 3.5 터보, 디젤 2.2 등 3가지 엔진으로
다양하되 정적인 동력성능을
확보했다. 가솔린 2.5 터보 모델의 최고출력은 304마력(PS), 최대토크는
43.0kgf·m다. 가솔린 3.5 터보 모델은 최고출력
380마력(PS), 최대토크 54.0kgf·m 이며, 디젤 2.2 모델은 최고
출력 210마력(PS), 최대토크
45.0kgf·m이다.
최첨단
인포테인먼트 시스템을 탑재한 게 강점이다. 최첨단 능동 안전 기반 자율주행(AI) 기술, 운전자가
인지하지 못한 위험한 상황을 판단하고
차량을 제어하는 안전 사양을 적용하기도 했다. 국내 최초로 프리
액티브 세이프티 시트(PSS)를 적용해 주목받는다. 이는 전방 충돌 또는
급제동 및 선회가 예상되는 순간에
동승석 승객을 등받이를 앞으로 당겨주는 기술이다.
차세대
센서 융합 기술이 도입된 결과물인데 전방, 전측방, 후측방 레이더가 함께 작동해 각종 위험 상황을
미리 감지한다고 한다. 필요한 경우
자동으로 브레이크를 작동시켜 충돌을 막아준다. 알버트 비어만 사장은
G80 상품 설명 영상에서 “우리는 제네시스 모델들을 위해 차세대 센서
융합 기술을 개발했다”며 “이는 동급
최고의 안전성을 제공하기 위한 우리의 핵심 성과 중 하나”라고
밝혔다.
신형
G80의 실내는 여유로운 개인 공간을 조성하는 데에 힘썼다. 조작계 등의 배치를 운전자에 최적화한 것도
특징이다. 구체적으로 A필러 두께
및 룸 미러 베젤 축소, 플래그 타입 사이드 미러 적용, 계기판과 수납구 등의
높이 하향 등을 통해 탁 트인 개방감을 선사하는 ‘파노라믹
뷰’를 갖췄다.
눈길이
쏠린 부분은 시계 영역의 헤드업 디스플레이다. 12.3인치 클러스터, 14.5인치 인포테인먼트 시스템 등
주행 중 필요한 정보를 표시하는
장치와 얇은 형태의 송풍구를 배치했다. 운전자가 주행에만 집중할 수 있는
환경을 만든 것이다. 조작 터치 및 필기 방식으로 인포테인먼트
시스템을 조작할 수 있는 통합 컨트롤러를
적용했다.
▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히
주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이
좋습니다.
▶문의방법전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담
및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)
▶최상의 품질을 보장하며 최고의
만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.
