2020년 2월식 현대 싼타페TM 2.0 디젤 2WD 인스퍼레이션 모델을 판매합니다.
》2월6일 출고한 비닐도 안뜯은 무사고 신차
》신차 출고가 4,055만원 상당의 풀옵션 모델
》넉넉한 공간성으로 패밀리 SUV로 인기만점인 모델
》ASCC+후측방경보+차선이탈경보 등 풍부한
안전옵션▶본 차량상태..- 23km 신차
- 무사고 운행
- 6년만의 풀체인지
- 멋스러운 블랙 바디
- 인기만점 패밀리 SUV
- 고급진 브라운 인테리어
- 비닐도 안뜯은 신차 상태
- 고속도로 주행 편리한 ASCC
- 효율 좋은 2.0L 디젤 엔진 탑재
▶중형 SUV '왕의 귀환' 싼타페TM
현대자동차가 6년만의 풀체인지(완전변경) 모델인 '신형
싼타페'를 출시했다 코나, 넥쏘에 이어 현대차의
새로운 SUV(다목적스포츠차량) 디자인 정체성이 적용된 중형 SUV 신형 싼타페는
강인한 스타일과 풍부한
볼륨감이 특징이다.
전면부는
대형 캐스캐이딩 그릴과 컴포지트 램프로 미래지향적인 이미지를 강조했다. 측면부는 매끈하게
흐르는 루프라인과 날렵한 사이드캐릭터 라인으로
역동적인 느낌이, 후면부는 볼륨감 넘치는 테일게이트
및 범퍼 디자인으로 당당함이 부각됐다.
신형
싼타페는 디젤 R2.0 e-VGT 디젤 R2.2 e-VGT, 가솔린 세타Ⅱ 2.0 터보 GDi 등 3가지 엔진 라인업으로
나뉜다. 디젤
2.0 모델은 최고출력 186마력, 최대토크 41.0㎏·f·m, 복합연비 13.8㎞/ℓ다. 디젤 2.2 모델은 최고
출력 202마력,
최대토크 45.0㎏·f·m, 복합연비 13.6㎞/ℓ다.
가솔린 2.0 터보 모델은 최고출력 235마력, 최대토크
36.0㎏·f·m의 성능에 복합연비 9.5㎞/ℓ를 달성했다.
이밖에 8단 자동변속기, 랙 구동형 전동식 파워스티어링 (R-MDPS),
전자식 상시 4륜구동 시스템(AWD)
HTRAC을 장착했다.
이밖에
A필러 슬림화 및 벨트라인 하향화를 통한 시계성 향상, 동급 최대 2열 레그룸 확보, 2열 시트 원터치
워크인&폴딩 및 3열 승하차
보조 손잡이, 화물적재 공간 증대 등 패키지 기술을 탑재했다. 5인승 트렁크
용량은 585ℓ에서 625ℓ로, 7인승 트렁크 용량은
125ℓ에서 130ℓ로 늘렸다.
2012년
출시된 3세대 싼타페 이후 6년만에 새롭게 선보이는 신형 싼타페는 최근의 '캄테크(Calm Tech)'
트렌드를 반영해 제품개발 초기부터
사용자 편의(UX)를 최우선 고려했다. 캄테크는 사람이 인지하지
못하는 때에도 센서, 컴퓨터, 네트워크 장비로 사람의 편의를 고려하는
기술이다.
이에
따라 지능형 주행안전 기술(ADAS)은 물론 안전 하차 보조(SEA), 후석 승객 알림(ROA), 후방 교차 충돌
방지 보조(RCCA) 등
최첨단 안전사고 예방 기술을 탑재했다. 현대차가 세계 최초로 개발한 '안전 하차
보조(SEA)'는 뒷좌석의 아이가 차에서 내리려 할 때,
후측방 차량 등 외부 돌발 상황까지 고려한다.
후석
승객 알림(ROA)은 유아를 깜빡 잊고 내린 경우에 차량 내부의 초음파 센서로 뒷좌석 승객의 탑승
여부를 감지하고 경적음, 문자발송을 통해
운전자에게 알려준다. 후방 교차 충돌방지 보조(RCCA)는 경고를
통한 충돌방지 뿐 아니라 차량이 충돌할 것으로 예상될 경우 자동 제동까지
해준다.
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