보배드림

2021년 1월식 현대 디 올 뉴 투싼 하이브리드 1.6 터보 HEV 인스퍼레이션 풀옵션 모델을 판매합니다.

》출고가 3837만원 상당/ 추가옵션 160만원 / 원격 스마트 주차보조
》신차 출고대기 11개월 이상/ 신차급 차종 최상위 등급 차량임을 강조
》딜러 본인이 직접 촬영한 실매물 차량입니다. 24시 언제든 상담 가능합니다.
》인기차종& 풀옵션& 짧은주행& 착한가격 차량은 주인을 오래기다리지 않습니다.

▶본 차량상태..
- 최저가
- 짧은 실주행
- 뒷좌석 6:4 폴딩
- 후측방 모니터 옵션
- 원격 스마트 주차 보조
- 스마트 키 2개 모두 보유
- 신차 출고대기 11개월 이상
- 1인 순수개인신조 (신차출고)
- 친환경 연비최강 1L = 16.2Km
- 출고가 3837만원 상당 최상위 등급
- 풍부한 선택옵션 157만원 상당 추가
- 신차출고 그대로 완벽한 유지 관리 차량
- 연식대비 관리상태 최상급 1만 3천km 법적 보증함.
- 최상급 내&외관을 보유중이며시운전 적극추천 합니다.
- 폭팔적 인기를 한몸에 자랑하는 신차급 투싼 하이브리드
- 부족함없는 풍부한 옵션 및 최상급 관리상태를 자부합니다.
 
》판매자 보유매물 및 1년 판매량 등 (최근)을 확인하시면 허위매물을 조금이나마 피하실수 있습니다.
자동차 관리법 제 80조 벌칙 허위매물 2년 이하의 징역 또는 500만원 이하의 벌금
 
▶차량 출고시 장착한 선택옵션 (160만원 추가 옵션)
- 플래티넘 IV -160만원
 
▶성능점검보험 가입증명서

 
▶정비명세서


▶판매자의 한마디
안녕하십니까?
최고가 되기위해 늘 최선을 다하는 베스트모터스 대표 정한용 인사 올림니다.

》모든 상품 차량의 경우 외관(미관) 완성을 위해 일부 판금&도색이 들어갈수 있습니다.

제 차량의 관심을 갖고 클릭해주셔서 머리숙여 진심으로 감사 드립니다.
이번 상품 차량의 경우 현대 투싼 하이브리드 (NX4) 인스퍼레이션 풀옵션 모델입니다.
전차주 병적인 관리를 받아온 차량으로써 신차급 / 부족함 없는 옵션 차량입니다.
이점 강조 드리며 동급매물에 비해 차량상태 유지가 최상을 강조드립니다.

단순히 차를 사서 얼마에 팔기만 하는 그런 방식의 장사는 하지 않습니다. 상태가 신차와 동일할
정도로 완벽하게는 못하지만 동급의 차량 중 엔 최고의 상태라고 자부 합니다 중고차는 모조건 직접
눈으로 타보고 느껴봐야 알수있습니다. 관심있으시다면 주저하지 마시고 보러 오십시오.

시운전은 언제든 마음껏 하셔도 좋습니다. 저는 중고차 딜러 일을 함에 있어서 돈보다는 일을 좋아해서
하는 사람입니다. 좋은 고객을 만나고 좋은 차량 저렴하게 소개하는 것을 낙으로 여기고 열심히 살고 있
습니다.

자동차! 수백만 원 에서 수천만 원 짜리를 구입하시는 쇼핑, 일말의 부족함이나 불편함이 없게 도와드릴수
있도록 늘 최선을 다하는 초심 잃지않도록 노력하겠습니다.

》이점 잘 참고하시어 선택 부탁드립니다.
》법인 리스차량이 절대 나쁘다는것은 아니며 중고시세 및 흐름이 틀립니다.
》본 차량은 정찰제 실시하는 실매물 차량 입니다. 언제든 상담 가능합니다.
》본 차량은 개인차량이며 법인차량이나 경매 혹은 리스 차량이 절대 아님을 강조합니다.

본차량 주행거리 1만4천Km (실 주행 거리 보증),신차 출고 그대로 (성능 점검 참조)
(년식대비 짧은 키로수 보장합니다. 이점강조드립니다.)

- 저는 실매물만을 판매하며 고객의 만족을 위해여 최선을 다하도록 하겠습니다.
 
동급 연식 / 등급 / 주행거리 대비 최저가격 보장합니다.
고객님의 알 권리를 위해 성능기록부 사고이력 공개 합니다.
 
접촉사고로 인한 전면부 판금&교환부의 있으며, 현재는 완벽히 수리되어 동급매물중 전국 최저가
판매되는 상품차량 입니다. 언제든 시운전 및 상담 환영합니다.

▶오시는길
충남 천안시 서북구 번영로 533 (3층 311호) 베스트 상사 천안 오토메카in (실내매장)
 
▶4세대 완전 변경..'디 올 뉴 투싼'..
1세대 투싼이 출시된 지 16년이 지났다. 이번에 월드프리미어를 통해 공개된 모델은 4세대 모델로,
지금까지 투싼은 누적판매 700만대 (1세대 160만대 / 2세대 250만대 / 3세대 290만대)를 기록하며 전 세계
다양한 시장에 판매된 현대차의 핵심 SUV 모델 가운데 하나이다.
 
2세대 투싼 이후 유럽시장에서 입지를 구축하기 시작했으며, 투싼의 경우 세계 최초로 수소연료전지차로
공개된 모델이기도 하다. 파리기후협약보다도 앞선 시기에 공개되어 눈길을 끌었다.
 
새로운 투싼은 과감하고 신선한 외관디자인을 선보이고 있다. ‘숨길 건 숨기고 드러낼 건 과감히
드러내자’ 는 디자인 방향성이 드러난다. 현대차의 디자인 언어인 센슈어스 스포티니스를 기반으로
개발된 신형 투싼은 익숙한 듯 하지만, 새로운 요소들로 구성되어 있다.
 
현대차의 경우 각 모델마다 개성을 드러낸 ‘현대룩’이라 부르는 디자인을 적용하고 있다. 자동차
제조사들이 패밀리룩이라는 이름으로 차급이 다르면서도 서로 비슷한 디자인을 선보이는 것과는
다른 모습이다. 차량을 선택하는 주된 연령층이 다른 만큼 각 차량의 개성을 중시한 방향성이라 볼 수 있다.
 

 
신형 투싼은 현재 현대차의 SUV 가운데 가장 다이내믹한 디자인을 보여 준다. 특히 전면부 디자인을
주도하는 것은 파라메트릭 히든 라이트 그릴이라 부르는 통합된 형태의 디자인 형태이다. 좌우 주간
주행등의 경우 작동시에는 밝게 빛나지만, 꺼진 상태에서는 그릴 색상과 유사한 모습으로 흡사 감춰진
형태를 보여 준다.

긴 후드와 수평형태의 루프, 짧은 오버행과 긴 휠베이스를 통해 기존 모델보다 차량의 크기를 크게 키웠다.
전장 4,630mm(기존 대비 +150mm), 축간거리 2,755mm(기존 대비 +85mm), 2열 레그룸 1,050mm(기존 대비 +80mm)로,
동급 최대 2열 공간은 물론 중형 SUV급 수준의 실내 공간을 확보했다. 르노삼성 QM6와 비교해도 크기 차이가
크지 않을뿐더러, 휠베이스의 경우 투싼이 QM6보다 50mm 더 길다.

신형 투싼은 시장에 따라 숏휠베이스, 롱휠베이스 2가지로 출시된다. 롱휠베이스 모델은 전장 4630mm,
휠베이스 2755mm / 숏휠베이스 모델은 전장 4500mm, 휠베이스 2680mm으로 차이를 보인다. 전고는 숏휠베이스
모델이 1655mm로 5mm 높고, 전폭은 동일하다.
 

 
차량 측면의 디자인 역시 전면부 만큼이나 강한 개성을 보여준다. 70년대 베르토네 스타일을 떠오르게
하는 두텁고 각진 휠아치가 눈길을 끈다. 휠은 17인치,18인치,19인치 휠을 선택할 수 있지만, 하이브리드
모델의 경우 전용 17인치휠과 18인치 휠만 선택이 가능하다. 리어램프의 형상과 유사한 측면의 밸트라인
형태도 개성적인 모습을 보여주고 있지만, 다소 과한 캐릭터 라인이 사용된 것이 아닌가 하는 생각이 든다.
 
파워트레인은 총 12가지의 다양한 파워트레인이 각 시장에 맞게 적용된다. 가솔린 엔진 6가지, 디젤 엔진
4가지, 그리고 하이브리드와 플러그인 하이브리드 모델까지 기존 내연기관부터 전동화 모델까지 적용되
선택의 폭을 넓혔다.
 
가솔린 엔진의 경우 180마력과 150마력 스마트스트림 1.6 터보, 180마력과 150마력의 1.6 터보 마일드
하이브리드, 156마력의 2.0 가솔린, 190마력 2.5 가솔린으로 구성되어 있다. 디젤 엔진은 총 4가지로
136마력과 115마력의 1.6 디젤, 136마력의 1.6 디젤 마일드 하이브리드, 186마력의 2.0 디젤이다.
 
여기에 230마력의 1.6 가솔린 터보 하이브리드 모델과 265마력의 1.6 가솔린 터보 플러그인 하이브리드
모델도 추가된다. 모든 엔진은 3세대 스마트스트림 파워트레인이 적용된다. 가솔린 모델의 경우 7단 DCT,
디젤 모델은 8단 자동변속기가 조합된다.
 

 
후면부 디자인의 경우 독특한 리어램프 디자인이 적용되었다. 좌우 연결된 커넥티드 디자인과 함께 흡사
송곳니처럼 아래로 돌출된 형태의 리어램프는 강렬한 후면부 인상을 만드는 요소이다. 기존과 달리 리어
글래스 하단으로 평평한 형태로 디자인된 엠블럼과 함께 루프 하단으로 수납되는 형태의 리어 와이퍼를
통해 깔끔한 후면부 디자인을 완성하고 있다. 리어범퍼에 새겨진 다이아몬드 형태의 디자인 요소도 소소하지만,
디자인 일관성을 유지하는 부분이다.
 
차량의 적재공간은 기본 622리터로 기존 3세대 모델보다 109리터가 증가했다. 전장이 길어지면서
적재공간의 활용성 또한 증가했다. 2열시트의 경우 기존 시트보다 깊게 접히는 폴드 & 다이브 형태로
변경되어 트렁크와의 단차를 최소화하고, 비교적 평평한 형태로 접힐 수 있게 편의성을 높였다.
 
차박에도 유용할 것으로 보인다. 2열시트의 경우 옵션 선택을 통해 열선시트만 적용할 수 있다. 플로어
매트의 디자인도 차별화된 모습을 보인다.
 

 
화려한 외관 디자인과는 달리 실내디자인은 안정감있고 편안한, 그리고 디지털화된 모습이 특징이다.
10.25인치 디지털 클러스터와 터치 디스플레이가 적용되었지만, 실내 개방감을 위해 계기판의 경우
하우징을 없앴으며 터치 디스플레이의 경우 대시 보드 하단으로 내려왔다. 덕분에 운전자의 전면 시야
개방감이 더욱 탁월해 졌다. 평평해진 대시보드가 실내 개방감을 더욱 높이고 있다. 하우징이 사라진
디지털 계기판의 경우 주간 주행시 햇빛의 반사가 심하진 않을지 차후 확인해 볼 필요가 있겠다.
 
에어컨 송풍구 또한 히든 타입으로 변경되었다. 새롭게 적용된 멀티에어모드의 경우 공조장치 풍량을
조절해 부드러운 바람을 느낄 수 있게 하는 기능이다. 여기에 에어컨 필터의 수분을 자동으로 제거해
불쾌한 냄세를 줄여주는 기능도 더해졌다.
 
디지털키도 적용되어 물리적인 스마트키 뿐만 아니라 스마트폰 어플리케이션을 통해서도 차량의 문을
열 수 있다. 이때 스마트폰의 경우 NFC 기능을 지원해야 한다. 또한, 가족이나 지인에게 디지털키를 전송해
현장에 있지 않아도 차량의 문을 열고 시동을 걸 수 있다.