일본 빨자는건 아니고
기업문화ㅡ일수도 있고
현기차가 잘.나가지
머..이익 많이내는 거야 축하할일
여행하다보면....이나란 왜ㅜ이럴까?
쉽은게 있지
일본오면 신기하게도 전기차가 없어
도요다란 세계적 1위 기업이ㅜ있는데도 말이야
왜...전기차 더 포지션 안 올리지
아래 Ai 글은 참고로 보고..저건 보통 그냥 정리니까
점 다른 이면적인거 정리해보자
1. 도요타다 전기차 기술 특허 세계 1위야
2. 일본사람들은 새로운거에 별로 관심없어
3. 전기차 테슬라도 일본선 판매량 공개안해
안팔리니까. 안사...그냥 이상한 싸구려차라서
4. 일본도 성공하면 벤츠 비엠이야
5번이 핵심인데
5. 전기차 만들면 라인 줄이고 ..직원 해고해야해
그럼 수십만 명..수만 가정이 힘들겠지
6. 전기차 안 만들어도 수익 잘나니..그냥 이대로 고
7. 좀 인간적이지
8. 참고로 도요타 회장은 테스트 드라이버 이기도하며
자기 레이싱 팀도 있다
9. 전기먹는 하마 전기차미래?.과연 정답일까?
***화석연료로 만든 전기 먹는 ...전기차
충전요금 빨리 3배로 올려 정상화 시키고
해외 전기차 테슬라는 0원도 주지말자
그게.애국이다
싼마이...테슬라 ㅋㅋㅋ 돈있음 비엠 번기차타지
머하러 테슬라 타냐
ㅋㅋㅋㅋ
육봉선사
예원준아빠
루돌푸가슴뽕
전기값이 엄청 비싸서
기름차가 더 싸니까 전기차
살 필요가 없는거지
2인가구 전기료만 보통 10만원임
그리고 걔넨 전기차 충전요금이
사용량이 아니라 시간단위가 많음
충전 속도는 느리고..
그리고 각종 전력회사가 민간기업이라서 이윤중심이기에 충전 비용도 높다. 당장 인프라 설치도 이윤때문에 충전속도가 국제적 수준에 못따라옴 국민들 경차 혜택때문에 경차 소비가 큰 나라에 경차만큼 혜택이득없으면 전기차는 유인책없기에 투자가 힘든듯
암튼 일본 빨자고 하는 이야기 아니라고 서두에 박아놓으시곤 일본 빠시느라 고생 많으십니다.
본받을게 많은 나라지
쭉.
신주쿠 옆 앞에서 자주 봄
전기차 겨울에 100킬로 가면 충전해야는데
사는이들이 이상한거죠
그리고 각종 전력회사가 민간기업이라서 이윤중심이기에 충전 비용도 높다. 당장 인프라 설치도 이윤때문에 충전속도가 국제적 수준에 못따라옴 국민들 경차 혜택때문에 경차 소비가 큰 나라에 경차만큼 혜택이득없으면 전기차는 유인책없기에 투자가 힘든듯
보일러는 온돌 보일러 얘기인가요?
전기값이 엄청 비싸서
기름차가 더 싸니까 전기차
살 필요가 없는거지
2인가구 전기료만 보통 10만원임
그리고 걔넨 전기차 충전요금이
사용량이 아니라 시간단위가 많음
충전 속도는 느리고..
그리고 벤츠비엠 가봐라 걔네는 실용적이라서 돌아다니는 벤츠 비엠 우리나라에서 인기없는 왜건이야.. 그리고 새로운걸 안받아들이는데 일본핸드폰 애플점유율좀 알아보고 글좀 썻으면 좋겠다.. 14년연속 1위다..새로운거 안받아들이면 아직도 2g폰 써야지..
일번은 일반전기와 동력용이 있습니다. 인입비용이 워낙비싸서 가정집은 없지만 200v가 들어옵니다.
일본은 새로운걸 안받아들이것도 있지만 비싸서 바꾸지 못하는것도 많습니다. 냉장고 하나 바꿀래도 한국으로 치면 일반형이 일이백짜리는 기본입니다.
할말은 많지만 일본은 잃어버린 30년동안 사회구조가 고착화 되어버린 사회입니다. 이게 생각보다 다시 활력을 불어넣는게 쉽지 않을겁니다. 우리도 조심 또 조심해야합니다.
아직도 팩스나 쓰는 일본은
기술이 뒤쳐지고
국민이 덜떨어진게 아니라
아직 팩스와 현금이 경쟁력 있고
훨 효율적이란 얘기죠?
네 ㅂㅊㅇ같은 얘기 잘 봤습니다
어이구 참 논리 기가막히게 좃네요
인터넷에서 떠도는 이야기를 진실로 믿고
남을 까내리는게 능사가 아닙니다.
지피지기 백전불태라 했습니다.
이기려면 제대로 알아야 합니다.
도요타 입장에선 하이브리드라는 지금도 잘드는 칼을 가지고 있고
지금 당장은 전기차 쉐어를 포기하는 대신 전고체 배터리가 양산되는 시점에 전기차 시장에 진출 한다면 토요타 라는 네임 밸류가 있기 때문에 후발주자라는 악영향등 큰영향없이 진입 가능하단 판단을 한것 같습니다.
물론 그때의 시장이 판단하겠지만 개인적으로는 영리한 판단은 맞는듯하네요.
암튼 일본 빨자고 하는 이야기 아니라고 서두에 박아놓으시곤 일본 빠시느라 고생 많으십니다.
새삼 도요타 경영철학 쉴드까지?
반도체도 초 하이테크로 언제든 얼마든지 기술력이 있다며 삼성을 비웃는 찐따들인걸 ㅋ
이 글은 꿈보다 해몽이라고 본다. 좋게 포장하려니까 모든 게 다 좋아보이지? 전기차 생산한다고 직원해고한단 근거는 뭐지?
송전효율도 낮아서
충전하려면 기다리다 디질꺼라고 이명찬 박사가 얘기함
안사는것임
기업은 망하는거야…
세상은 변하고
사람도 변하고
기업도 변해야 하는데
그동안 성공한 추억에 빠져서
변화를 받아들이지 못하지…
딱 지금일본이 그래
전세계적으로 완전히 똑같이 규격화해야.
미국은 볼리비아 침공 계획중이다. 리튬 뺏으러.
도요타가 전고체 배터리로 기술적 한판 뒤집기를 준비하고있다라.. 제대로된 전기차 만들어 팔지도 않으면서 전고체배터리만 있으면 그냥 뚝딱되는건가? 도요타만 전고체배터리 만들 기술력이 있다는 거면 어느정도 맞는 예기겠지만 지금 전기차 만드는 다른 회사들은 전고체 배터리 만들 기술개발 안하고, 준비 안하고 있나? 하물며 다른회사에서 먼저 전고체배터리 개발하면 어떻게 될까? 너무 과대평가하고있는거 같은데..
자기가 알고 있는 지식으로 질문하니
이런 허접한 답변이 나오는거에요
허접하게 인문학적 접근하지 말고
차라리 책을 한권 더 읽으세요
하이브리드 특허 1위가 아니고? ㅋㅋ
일본빠는글 잘봤습니다
타국 처럼 만들어진 밧데리를 사용하지 않으려고...
토요타는 전기자동차 개발 중지함.
업체가 일일이 설치해 줄리돟 없고 약간 눈치보기 게임. 물론 장기적으로는 확대할 계획이라네요.
일본은 은근히 보수적. 예를 들어 자동차에 터보다는 것도 약간 꺼리는 편. 소비자 취향을 반영한 거고.
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