뭘사는지 중요한게 아니라 사용방법이 중요한거라... 예를들어 슈퍼카를 무조건 못사게 한다고 하면 촬영용 슈퍼카 같은 경우 개인명의로 살 수 밖에 없다고 하면 곤란하겠죠 법인 이라는것도 법 인격체 즉 사람과 같은 법적 처우를 주장할 수 있는데 무조건 뭘 못산다 이러면 헌법상 재산처분의 자유를 주장할 경우 어차피 행정소송에서 질 수밖에 없습니다
저게 문제가 법인카드로 주유를 하는게 또문제지 개인용도로 쓰면서 법인카드로 주유? 물론 개인용도로 쓰면서 개인카드로 주유하는 경우도있기는 있지만 애초에 개인용도로 쓰는거 자체가 탈세임 옛날부터 문제 됐던건데 그래서 연두색 번호판으로했는데 아무 의미 없지 단속 할려면 제대로 해라 어중간하게 하지말고
영업의 도움이 된다는 이유로 아마 쉽지는 않을듯..
기업의 능력및 이미지를 좋게보이는 효과가 있다..다른 나라는 몰라도 한국은 그렇다.. 일반차 끌고 나가서 영업하는거보다 슈퍼카 타고 나가야 격이맞는 자리들이 있다라고 하면서..
뻔히 보이긴해도 저들의 논리와 변호사가 덤비면 ..
뭐.. 차라리 차량 제한을 걸어버리는게 더 나을지도,,, 상식적으로 컨버터블이 업무상에 쓰일 확률이 얼마나 됨? 5인이상의 차량으로 제한시키고, 금액도 벤츠 s클 정도를 상한선으로 잡고 나머지는 아예 법인차 금지로 막아버리는게 더 낫지 않나? 그 이상의 경우면 필요한 사유를 명시해야만 가능하고,,
이건 잡을수도 있죠 근디 다른방면에서도 보시길 머 슈퍼카 녹판달고 다니는거는 문제있죠 ㅎ 그런거 잡으시길 녹판달고 주말에도 직원분들 델고 현장 가시는분들도 있습니다 물론 슈퍼카 아니고 suv입니다 . 수십억원때 수퍼카로 누가 출퇴근합니까 그런사람들때문에 괜한 사람도 힘드내요 ㅎ 철저히 조사 부탁드릴게요!! 주말도 공사 나가는거 보면 그런것도 봐주시길
이따위 개소리 치우고
법인이나 개인사업자가 취득할 수 없는 차량 또는 경비처리를 하거나 할 수 없는 차량을 특정해라.
얼마 이상의 가격, 차량의 종류를 특정해서 취득이 안되게 하면 될 일을 허구헌날 이 따위 재료로 우매한 자들과 갈라치기 하는 행태가 더 잣같다.
막말로 금요일날 어디 출장 갔다가 새벽에 복귀하면 회사에 차 반납하고 자차로 퇴근하랴? 거리가 멀다면?
대표이사나 임원들은 근무시간이 따로 있나?
월급쟁이야 칼출 칼퇴지만 대표이사 이하 임원까지는 시도 때도 없이 야근이고 출근시간 퇴근 시간도 따로 없다.
주말이나 휴일 따위 없는건 당연한거고.....
접대도 업무 중 하나다.
주말이나 휴일에 접대 나가는데 자차로 갈까? 분명 업무인데?
이게 중소기업 운영에 대해서 모르는 사람들 혹하게 만드는 재료일 뿐이다.
이런 개같은 문제로 분란을 만들 일이 아니라
일반적인 승용차, 7이나 S, 8급 이상은 아예 취득이 불가능하게 만들고
승용차,승합차(스프린터 등 제외) 외에는 스포츠카,럭셔리카 등은 취득이 불가능하게 만들면 될 일인데
맨날 이런 문제로 깡통이나 두들기고 갈등 유발시키는 이유가 뭐냐?
취지는 이해하나 업무용 승용차 관련 해서 법을 걸레로 만들어서 실효성도 없고, 실무자 업무만 늘려놨죠. 그냥 간단하게 1년에 2천만원까지만 비용처리하고 그 초과분은 손금불산입(비용처리 안 해줌)으로 하면 개인적으로 유용하든 말든 세금 더 내서 사용하고, 실무는 간단해집니다.
출퇴근뿐 아니라 개인 자가용처럼 타는거죠.
나?
평일 한가할때 사람 없을때 평온하게 다니지 ㅋㅋㅋ
여름 핫 시즌에 부자들은 안 움직임. 부대끼는거 싫어함
이동하다가 전화한통만 받아도 업무의 연장인건데
이걸 현재 국세청 직원들 인력으로 어떻게 잡습니까
배급견들에게 보여주기식 뉴스죠 그냥
에스턴마틴 스포츠카 너무 이쁘던데 번호판이 연두색
롤스로이스도 연두색 손좀 보긴 봐야죠
타고 내리기도 힘든 차를.. 의전용이라;;;
기업의 능력및 이미지를 좋게보이는 효과가 있다..다른 나라는 몰라도 한국은 그렇다.. 일반차 끌고 나가서 영업하는거보다 슈퍼카 타고 나가야 격이맞는 자리들이 있다라고 하면서..
뻔히 보이긴해도 저들의 논리와 변호사가 덤비면 ..
법인으로해놓고 슈퍼카 타고다니는거
개꼴보기싫었는데 당연히 단속해야지
회사차 왜 맘대로 쓰니 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 아 니회사라고? 노노
밀양에서 우르스 법인에 장애자 차량 봤는데...신고하려다가 보는 눈들이 많아서 아쉽게도 못했지만
출퇴근도 안되는지늕몰랐네~~
이것도 거래처 대표와
업무에 연장 이라 개솔시전
그 업무의 연장이 스포츠카 타고
여자둘 남자둘?
해야 하는거냐?
법인이나 개인사업자가 취득할 수 없는 차량 또는 경비처리를 하거나 할 수 없는 차량을 특정해라.
얼마 이상의 가격, 차량의 종류를 특정해서 취득이 안되게 하면 될 일을 허구헌날 이 따위 재료로 우매한 자들과 갈라치기 하는 행태가 더 잣같다.
막말로 금요일날 어디 출장 갔다가 새벽에 복귀하면 회사에 차 반납하고 자차로 퇴근하랴? 거리가 멀다면?
대표이사나 임원들은 근무시간이 따로 있나?
월급쟁이야 칼출 칼퇴지만 대표이사 이하 임원까지는 시도 때도 없이 야근이고 출근시간 퇴근 시간도 따로 없다.
주말이나 휴일 따위 없는건 당연한거고.....
접대도 업무 중 하나다.
주말이나 휴일에 접대 나가는데 자차로 갈까? 분명 업무인데?
이게 중소기업 운영에 대해서 모르는 사람들 혹하게 만드는 재료일 뿐이다.
이런 개같은 문제로 분란을 만들 일이 아니라
일반적인 승용차, 7이나 S, 8급 이상은 아예 취득이 불가능하게 만들고
승용차,승합차(스프린터 등 제외) 외에는 스포츠카,럭셔리카 등은 취득이 불가능하게 만들면 될 일인데
맨날 이런 문제로 깡통이나 두들기고 갈등 유발시키는 이유가 뭐냐?
그러니 오히려 연두색이 특권의식 심어주고 일반차량들이 역차별 당하는 거잖아요
법인차는 무조건 연두색으로 통일해야 합니다.
그 이상은 업무용이라고 보기 힘듬
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