보배드림

친동생(자전거 운전자) 사고로 인해 여러분들의 의견을 여쭙고자 글을 올립니다.

대전시에서 운영하는 대여 자전거(타슈)를 타고 사고가 났기에 저희측에 블랙박스 영상은 없습니다 죄송합니다.

운전자분이 경찰에 제출한 블랙박스 영상은 보고 왔기에 이를 토대로 사진과 그림으로 대체하여 설명드리니 한번 봐주시면 감사하겠습니다.

사고일시 : 19년11월06일 18시30분경

사고장소 : 편도 2차로 천변도로

편도 2차로 천변도로의 자전거횡단보도를 자전거를 타고 건너다가 사고가 났습니다.

1차로에는 스타렉스가 달리고 있었고, 그 뒤를 산타페(사고차량)이 달리다가 2차로로 변경하여 주행하게 됩니다.

과속방지턱을 지나서 횡단보도 위를 지나는 순간 자전거를 타고 건너던 동생과 충돌하게 됩니다.

(아래 사진 보면 아시겠지만 횡단보도 직전이 내리막입니다만 그렇다고 그냥 달리던 속도대로 횡단보도를 그냥 마구잡이식으로 건넌게 아니라 정지해있다가 건널수 있는 상황이라 판단하고 건넜다고 합니다.) 

1차로의 스타렉스 차체가 커서 산타페 운전자는 동생이 안보였을거라 생각합니다.

충돌 후 동생은 약 15~20m?(현장에 가서 본 제 생각입니다) 정도 날아가서 떨어졌고, 도로 연석 바로 앞에 떨어져서 목숨은 건졌습니다.(연석에 머리 부딪혔으면 명을 달리했을듯합니다.)

피해상황은 자전거 폐차,  동생은 쇄골/골반/오른쪽 다리/5번척추쪽(뭐라고 했는데 기억이 잘 안나네요), 꼬리뼈 골절, 왼쪽다리 인대손상이고, 차량도 정확히는 모르겠으나 꽤 망가졌을거라 생각합니다.

과실비율이라던가 이런건 아직 얘기 오간건 없고 병원에 입원해서 치료중인데, 문제는 경찰에서 하는 말입니다.

경찰은 야간이고/차량의 통행이 많았던 점/자전거를 타고 건넌점 등을 들어 동생이 가해자라고 합니다.

저는 자전거 횡단보도를 타고 건넌점(자전거 횡단보도로 타고 건너도 차 대 차 사고라는것은 알겠습니다), 1차로의 스타렉스는 서행하여 동생과 충돌하지 않은점, 횡단보도 직전에 정지선 및 과속방지턱이 있던 점을 들어 피해자라 주장하고 있으나 담당 경찰관님은 같이 있는 경찰서의 조사관 12명이 다같이 봤지만 모두 동일하게 동생이 가해자라고 합니다.

그리고 상대방이 사건 처리를 원하면 동생이 조사받아야 하고, 대인 부분은 상대 보험으로 처리되겠지만 상대방 차량 망가진 부분도 과실비율에 따라 다 물어줘야 하나 사람이 크게 다친 사고이고 하니 상대운전자랑 잘 얘기해서 치료해주고 끝낼수 있게 해보고 종결처리한다고 하시는데 저는 잘 이해가 가지 않아서 글을 올립니다.

아직 상대 운전자가 어떤 주장을 하는지도 나온게 없고 보험사에서도 과실비율에 대해 얘기 나온것도 없습니다.

다만, 경찰에서 동생이 가해자라고 하니 이후 사고처리에도 분명 영향을 미칠테고, 죽으려고 작정하고 달려든게 아니고서야 이 사고에서 동생이 가해자가 맞는지,(물론 가족 문제이기에 팔은 안으로 굽겠으나 나름 최대한 객관적으로 적었습니다) 이후 대처를 어떻게 대야할지 모르겠습니다.

글재주가 없어서 이해가 되실까 걱정되지만 회원님들께서 보시고 의견 부탁드립니다. 감사합니다.

아래 현장 사진 첨부하겠습니다.

위 그림에 표현된것처럼 횡단보도/자전거횡단보도/정지선/과속방지턱이 있습니다.

위 빨간 부분이 동생이 있던 자리입니다.