이리 단순하게 배포되는 설명글이 있는데 이해 못할듯 ㅋ
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고속도로 1차로 활용법 모르면 보세예.jpg[263]
조회 45,113 |
추천 442 |
2026.05.02 (토) 08:38
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1차로로 달리는 차는 거의 없음
여기에는 암묵적인 룰이 존재함
즉 (예) 2차로는 150 3차로는 140 4차로는 130 화물차는 끝
추월하려고 1차로로 들어가서 200키로 밟는데 뒤에서 250킬로로 오는 차가 있네
그럼 묻지도 따지지도 않고 비켜줌
뒤를 안봄..
뒤에 큰 차들이 올때도 뒤를 안봄
스마트폰 운전, 음주운전, 졸음운전하는
대형차들 만나면 골로 간다는거임
1차로에서 자기보다 더 빠른차오면 미리비켜주는 운전자들은 뒤를 잘보는데
정속충은 뒤를 안봄
항시 위험에 노출되어있는데
웃긴건 본인들은 안전운전하는줄 알고있음
2차로 공간 안나와서 들어갈 각 재고 있는데 150으로 달리는 내가 브레이크를 밟아야겠냐며 뒤에 바짝 붙어서 똥침 놓는 인간들은 면허 뺏어야 한다
제가 보기에.. 네 둘다 맞습니다.... 사회 구성원간의 약속을 개인의 편리함으로 부정하는건..
인간의 사회화라는 측면에서 보면.. 사회 부적응자로 보입니다.
난독증도 많은 것 같고..
자동차 발전과 교통법규 개선이 같이 이루어져야하는데
법이 현실을 따라오지 못해서 생겨나는 현상임..
이래서 국회의원을 잘 뽑아야함..
자기 밥그릇만 챙기는 사람 말고..
제대로 일할 사람들 뽑아야함..
그냥 간단히
1차로든 2차로든
규정속도보다 과속으로 달리는 차는 다 찍어서 신고하면 되는거 아님??
그럼 다들 100이든 110이든 그걸로만 달리겠지.
위급 차량은 제외하고.
그냥 신고해서 벌금은 포상으로 반반하면 안되나?
사고도 줄고.
알바도 되고.
스트레스 안받아도 되고.
그냥 신고해서 돈 벌면 되니까...
일반도로에서는 다들 50Km로만 달리겠네..
사고날 일 거의 없으니.
좁은 땅의 딜레마....그냥 다 점선으로 하지 않는 이유도 있으니 눈치껏 비켜주던지 속도내던지 해야죠....
한숨만 나옵니다... 상품권도 한두건 날리긴하는데 여러대면 몇 대만
뒤에서알아서비켜간다고냅두라는애들있음
뒤를 보고도 안비켜주는건지
뒤를 안보는건지
안비켜줘도 된다는 마인드인지
추월하면서 사이드미러 부셔버리고싶음
앞에 차량 하나도 없고, 뒤에 차량 엄청나게 밀려서 따라오는데도
2차선 화물차와 같이 나란히 1차선에서 정속주행차량은 이해못함.
누가 누굴 탓 할게 있나요
속도광들 달리라고 비켜주는게 아니고
본문 글좀 읽고 댓글쓰세요
이 개끼는 분명히 적신호에 비보호 좌회전 할 듯..ㅋ
경찰 일좀 합시다. 고속도로 경찰 볼수가 없습니다.
경찰청이라면 이런거 만들시간에 고속도로 단속좀 합시다.
법의 충돌을 허용하면서까지 법을 만들수없습니다.
국민신문고를 이용해주신 ○○○님께 감사드립니다.
말씀하시는 내용은 앞지르기 차로의 제한속도에 대해 문의하신 것으로 이에 대해 답변드리겠습니다.
도로교통법 시행규칙 별표9의 차로에 따른 통행차의 기준처럼 고속도로상 1차로는 2차로가 주행차로인 자동차의 앞지르기 차로가 맞습니다. 그러나 고속도로 이외의 도로에서는 앞지르기 차로는 별도로 규정하지 않고 있으며, 차로별로 통행차의 기준을 두었습니다.
또한 1차로가 앞지르기 차로라 하더라도 그 도로에 해당하는 제한속도를 지켜야 합니다.
좋은 의견 주신 귀하께 감사드리며 추가 문의사항이 있으시면 경찰청 교통운영담당관실(02-3150-2753)로 연락주시기 바랍니다.
답변내용이 귀하께 조금이나마 도움이 되었길 바라며, 유익한 답변을 드릴 수 있도록 항상 최선을 다해 노력하겠습니다.
항상 즐겁고 희망찬 일만 가득하시기를 기원합니다. 감사합니다.
위는 경찰답변입니다. 1차로 정속충 잘못.추월후 빠져야 함. 1차로 과속충 잘못.제한속도내 추월.
그후로 10년쯤 더 지나서야 한글 조금 읽을줄 알게 배웠고 지금은 알파벳도 A.B.C.D까지는 알더군요
그놈 일하는 공장에서 박스에 써져있는거 구분해야되니 어찌어찌 배운거죠 E 부터는 모르더군요
이게 한국 운전면허시험의 현실입니다
그래서 도로에 병신들이 넘치고 넘쳐나느겁니다
음치
길치
몸치
박치 이런걸 고칠수 있나
음치는 진짜 자기가 음친지 모르더라
솔직히 이법은 우리나라 도로에 적합하지 않다고 봅니다. 다들 그렇게 느끼면서도 가끔 1차로 정속충들이 길막 하는게 보이면 분노하기도 하죠 근데 실상은 2차로 화물차 내지는 이하의 차들이 1분 안쪽으로 계속 나온다는 겁니다. 그때마다 차선변경 하~ㅋ 쉽지않다
https://youtu.be/_EDIMmYqz0U?t=90
탑기어 당시 김진표가 아우토반 달리면서 언급하던 내용 좀 모두 공유했으면..
1차선부터 4차선까지의 각자 사용 목적
그리고 고속도로에서 서로 지켜야할 약속
마지막으로 고속도로 노면 관리가 잘 되어있고 약속만 잘 지킨다면 고속도로 속도 상향은 가능할지도 모른다?!
좋은사람들 만나서 꿀빨고 다녔을지 모르지만
1차로 지속주행 했다면 추월차로 범칙금 신고 대상임.
과속충들 중에 다시 기어들어가는 것들은 거의 못봤지만
설날 추석때보면 일차선 정속충들 대부분 40,50,60대 인데 좀 읽고 했으면 좋겠다
나는 130이상 밟을 용기도 없고
우리나라 고속도로가 제일 맞는듯
1차로 정속가시는분들 ㅡㅡ?
부앙이X뚜비뚜바 환상의 조합ㅋㅋ
회사에 꽉막힌 애들 있었는데
대다수 사람의 결론은 어릴 때 부모 교육 못받아서 꽉막혔다고 결론을 냄
대화 자체가 안됨
사랑을 못받아서 그런거 같음
1차선 과속충과 정속충의 향연입니다.
둘다 1차선에서 나오지 않으며 과속충은 어쩔 수 없이 우측 추월을 하죠.
1차선의 차가 2차선보다 많은건 맨날봅니다.
추월을 그나마 1~3대만 하고 복귀하는 차들은 운행 1번당 손꼽을 정도로 봅니다.
저는 연비주행할겸 규정속도 내 2~3차로 주행을 주로 하는데요. 추월차로 규정이 뭔가 이런 현실과 안 맞다는 생각은 듭니다.
니보다 빠르면 이게 어렵나??
걍 저뒤에서 빠르게오면 2차로 가면
되자나??
'A=b', 이렇게 된 것은 잘 외우는데, 'A=b 인데, A가 이러이러한 경우는 예외적으로 A=c 가 돼' 라고 이야기하면 멘붕 옴.
그냥 딱딱 맞아 떨어져야 하는데 조건이 붙으면 머리가 하얘지고 그 내용이 입력이 안됨. 머리가 입력 거부함.
이건 딱지를 떼어도 소용 없음. 그래서 교차로 우회전 단속을 한다고 해서 나아질 것이 없다는 것.
걸리는 사람은 계속 걸리고, 이해를 잘 한 사람은 안 걸린다는 것.
이건 경찰도 마찬가지...
그 사람의 평소 생각과 행동이 운전으로 나오는 것.
1차로 정속 주행 옳다 그르다 얘기 하기 전에
배려하는 것
딱 하나만 생각하면 이런 논쟁들은 다 어처구니가 없게 됩니다.
결국 다툼은 배려심 없는 인간들로부터 시작이지요.
공공의 장소는 개인장소다 생각하는 인간들 극혐입니다.
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