Ev5 gt라인 뽑고 1달만에 3200키로 후기 남겨보겠음
1. 승차감
나쁘지 않다. S클래스나 세단류 생각하고 타면 안되고 suv치고 승차감 굉장히 좋은 편
지금 공기압이 이빠이 들어간 상태임에도 준수한 승차감 보여줌 타는데는 전혀 지장이 없음 시트는 좀 딱딱함
테슬라랑 비교하면 무릉도원이 따로 없는 근두운 승차감임
2. 디자인
디자인은 갠취지만 난 취저임 정통 suv디자인에 전면부도 큰 판때기 들어가서 차도 커보이고 전고도 높음 그래서 모르는 사람이 보면 소렌토크기네? 차 크네? 이런 얘기 들음
3.실내공간
실내공간이 개넓음 광활한 세렝게티 초원을 연상케함 시트포지션 좋고 앞열 뒷열 공간 좋음 뒷열은 183인 내가 타도 편함 준중형 차급에서는 고트급 근데 재질은 싼마이
4.수리비
현기 수리비는 알지?
5. 주행거리
아직 여름에만 타봐서 겨울은 모르겠지만 시내주행 한정으로는 고트 유지비라는걸 아예 생각 안해도 되는 수준의 전기값 근데 고속에서는 쭉쭉 빨려서 별로임 충전 1~2번 한다는 마인드로 가야되는데 뭐 중간에 밥먹고 쉬고 할거면 낫베드
6. 충전
전면충전구가 빡치긴 하는데 완속할거면 ㄱㅊ 급속할거면 선 짧아서 전면주차 개빡침 이젠 적응한듯 충전구 전동이라서 좋음
총평
굉장히 만족하면서 타고있음 부산-서울 왕복 광주-서울 왕복 장거리도 뛰어봤는데 괜찮음 400v라서 800v보다 10분정도 더 걸린다고 보면 되는데 10분정도면 담배하나 피고오면 돼서 ㄱㅊ
성능은 국내 도로에서는 부족함이 아예 없는 차고 넘치는 성능에
내가 어려서 그런지 주변 사람들도 부러워하고 차 타보면 다 좋다고함 아이오닉5,6 ev4 폴스타4 모델y 비엠i4 id4 이렇게 고민 했었는데 ev5 사길 잘 했다는 생각하면서 타고 있음
나 계약했을땐 3개월이었는데 지금은 8개월 대기라 그런지
희안하게 중고가에 피가 붙음





































일단 전기차들은 사고 수리비 엄청 나오긴 하더군요. 메이커 불문하고. 어지간하면 분손처리 되고.
일단 전기차들은 사고 수리비 엄청 나오긴 하더군요. 메이커 불문하고. 어지간하면 분손처리 되고.
3시리즈 타보고 독3사보다 좋다고 하는건 좀 웃기긴함니다
고속에서 전비 훨씬 잘나옵니다.
내연기괸 치와 같습니다.
시내주행시 전비 덜 나오고 고속주행시 잘 나옵니다.
아무래도 하이브리드와 해깔리시는 듯.
고속주행 90%고 겨울되면 줄겠지만 풀투풀 계산으로 7키로 이상 나오네요.
아 그런가요?
사실 시내 주행만 한 적이 없어서 잘 몰랐네요.
주로 고속위주 운행이라. 하루 약 180키로 운행 후 충전 하고 실제 계산해보면 kW당 7.3km 정도 나오더군요. 물론 차량 표시연비는 항상 8이상 나옵니다(뻥연비)
잠깐잠깐 시내주행시엔 아무래도 가속하는 구간이 많아서인지 표시 연비조차 4~6 정도로 나오는걸 보고 당연히 고속이 더 좋다 생각했네요.
시내주행만 하고 충전할 기회가 있으면 한번 실연비 계산해 봐야겠네요.
전쟁 전에는 사람들이 거들떠 보지도 않은 차량
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