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  • 댓글 (947) |
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  • 레벨 대위 2 초등학생 18.02.04 17:22 답글 신고
    배려심없는 정비사분 왕복 20km만 주행해주시다니 ..

    정비사분들이 이렇게 힘들고 세심하게 해주시나하고 생각이 되네요 ㅊㅊ
    답글 6
  • 레벨 원사 2 자연보호자 18.02.04 18:41 답글 신고
    와...하나하나 사진과 코멘트들 잘읽어보았습니다. 마치 의사의 수술과정을 보는 느낌입니다. 멋지십니다. 그리고 사족이지만 겸손하신 댓글도 참 보기가 좋네요. ^^ 늘 건강하시길...
    답글 1
  • 레벨 소령 3 속쓰림엔겔포스 18.02.04 18:43 답글 신고
    장인이네~ 캬~ 정성에 감탄하고 갑니다. 추천!
    답글 1
  • 레벨 중장 sheetmetal 18.02.05 20:32 답글 신고
    감사합니다 신지식인님도 멋지십니다!
  • 레벨 병장 어찔라거 18.02.05 20:29 답글 신고
    글정말 잘봤습니다 개인적으로 정말 궁금한것이
    이런식으로 재 작업을 하면
    사고차 라고 해도
    어찌보면 새차보다 더 좋아진게 아닌가요 ??...
    그냥 문득 궁금해서요 ㅎㅎ
    엄청난과정이네요 생각보다
  • 레벨 중장 sheetmetal 18.02.05 20:34 답글 신고
    방음면에서는 조금 더 좋아질순 있으나 그래도 신차 상태가 좋지 않을까요?ㅎㅎ

    읽어주셔서 감사합니다.
  • 레벨 중사 2 보배수사대 18.02.05 22:13 답글 신고
    궁금한 점이 있습니다! 제가 국내 완성차 기업에서 생산 인턴을 했었는데, 실러반이였습니다. 보통 두꺼운 본칠은 로봇이 실러를 분사하고 조그마한 이음새 부분은 사람이 직접 실러건으로 실러를 도포후 헤라 작업을 합니다. 정식 서비스 센터에서도 실러테잎을 사용하고 실러건 및 헤라작업을 못하던데, 실러 작업이 100%까지는 아니더라도 80~90% 정도는 완성차 업체에서 하는 방식과 같이 하시는지 궁금합니다. (죄송합니다 질문이 너무 길어서)
  • 레벨 중장 sheetmetal 18.02.06 08:01 답글 신고
    도어나 후드 트렁크 등 일직선으로 일정하게 시밍되어있는곳엔 실러태잎을 사용하구요 그외에 굴곡이 많이 진 부분이나 빙수작업이 확실해야하는곳엔 실러건으로 도포 후 헤라질을 합니다.

    실러도포 후 헤라질 한 결과물을 보면 공장은 대부분 비슷하게 하는것 같은데

    일반적으로 수리할땐 아무래도 개인의 성격이 보이기 마련인듯 합니다.

    보배수사대님도 웨다스트립이나 트림류 탈거 안해도, 볼트같은거 안봐도 실링된것만 봐도 작업치량과 비작업차량을 구분하시듯이요 ㅎㅎ
  • 레벨 중사 2 보배수사대 18.02.08 15:04 신고
    @sheetmetal 답변 감사합니다. 전공이 자동차인데, 저도 인턴하면서 실러의 중요성 및 작업방법을 처음 알았습니다. 친구 및 지인분들 신차 출고하면 옆에서 봐주는데 실러를 개판 5분전으로 마감한것도 보이고 중간중간 도어 이음새에 구멍도 보이고 (물론 완성차에서는 실링이 끝난다음 오븐에 구우니... 기포가 생길수 있지만) 서론이 길었는데. 작업 환경도 좋아보이고 작업방법도 대단하신것 같습니다. 이런분 아래에서 배우고 커나가야 되는데 대부분 본인 밥값 떨어진다고 잘 안알려주고 눈대중으로 작업방법 익혀야 하죠 ㅜㅜ 아쉬운 자동차 정비 문화입니다.
  • 레벨 하사 2 이니에스타6 18.02.05 22:26 답글 신고
    작성자님 샵 위치가 어딘가요..?
  • 레벨 중장 sheetmetal 18.02.06 08:01 답글 신고
    긴글 읽어쥬셔서 감사합니다
  • 레벨 하사 1 soulvgt 18.02.05 22:34 답글 신고
    글쓴 분과 같은 정비사(기술직)분들이

    더 대우받는 사회가 되었으면 하는

    바램입니다.

    수고 하셨습니다.
  • 레벨 중장 sheetmetal 18.02.06 08:01 답글 신고
    ㅠㅠ 감동입니다. 읽어쥬셔서 감사합니다
  • 레벨 중사 2 허니베어 18.02.05 22:38 답글 신고
    어디십니까? 제차 사고나면 시트메탈님네로 보내겠습니다
    쪽지 꼭 부탁드립니다.
    진심입니다.
  • 레벨 중장 sheetmetal 18.02.06 08:02 답글 신고
    긴글 읽어쥬셔서 감사합니다.
  • 레벨 대령 3 번개보더 18.02.05 22:43 답글 신고
    진짜 모든차를 저정도로 해주신다면... 사고차 맞길만 합니다만.... 단지 광고용이 아니길 바랍니다.... 진심으로....
  • 레벨 중장 sheetmetal 18.02.06 08:04 답글 신고
    번개보더님이 어떤부분을 걱정해주시는지 알겠습니다.

    광고성이 우려되어 모든 상호 메이커 위치정보등 오픈하지 않았습니다.

    앞으로 활동도 광고성위 글은 게시하지 않도록 하겠습니다.

    단지 작업내용에 대하여 알려드리고자 하는

    마음으로 글을 게시한 제 마음을

    믿어주시기 바라며 긴글 읽어주셔서 감사합니다.
  • 레벨 대위 2 아슈아리 18.02.05 23:33 답글 신고
    저걸 대충 펴서 다시 탄다면 절때 안타고싶었는데...

    작업하신걸 보면...오히려 신차보다 꼼꼼히 작업되어 파츠가 신품으로 바뀌고...장인정신과 함께 뭔가 신뢰가 가네요..
  • 레벨 중장 sheetmetal 18.02.06 08:06 답글 신고
    아슈아라님이 알고계신대로 완벽하게 견인 수리가 되지 읺는다면 신품으로 파츠교환,혹은 파셜교환 하는것이 훨씬 안정적일 가능성이 높습니다.

    긴글 읽어쥬셔서 감사합니다
  • 레벨 상병 현암이 18.02.06 15:38 답글 신고
    와... 진짜..... 와...... 저건 장인이시네요....
  • 레벨 중장 sheetmetal 18.02.06 16:38 답글 신고
    장인까진 아직 한참 멀었습니다 ㅠ 읽어주셔서 감사합니다
  • 레벨 대위 3 족구왕티라노 18.02.06 16:01 답글 신고
    와 대단하십니다..
    달인이시네
    작업환경만 봐도 뭔가 믿음이 간다는..ㅎ
  • 레벨 중장 sheetmetal 18.02.06 16:38 답글 신고
    아직 많이 부족합니다 ㅠ 긴글 읽어쥬셔서 감사합니다
  • 레벨 일병 핸델과그랫데 18.02.06 16:43 답글 신고
    안녕하세요 ~ 진짜 작업 장인이시네요~~
    제가 듣기론 3d판금이라고 바디 얼라이기라고 하는데 물려서하는거 맞죠?
    몇군데 있다고 들었는데..맞나요?
  • 레벨 중장 sheetmetal 18.02.06 17:43 답글 신고
    바디 얼라이기라고 알고계신 셀레트나 카오라이너 징비는 제가 일하는곳은 없습니다 ㅠ 보관공간이나 차량가액 등 여러가지 이유로 보류인 상태입니다.
  • 레벨 일병 콩이땡글이 18.02.06 23:11 답글 신고
    와우. 제가아는분하고 거이비슷하게작업하시는군요.그분도 용접부위안쪽까지 방청작업해주시는데.장인이십니다
  • 레벨 중장 sheetmetal 18.02.07 07:58 답글 신고
    긴글 읽어주셔서 감사합니다

    콩이땡글이님이 알고계신분이 훨씬더 실력자일듯 합니다!
  • 레벨 훈련병 고민빠빠 18.02.07 11:57 답글 신고
    진짜 고생 많으십니다.
    혹시 스프레이형 실란트는 일반인도 구매 가능한가요? 어떤제품인지 궁금합니다.
  • 레벨 중장 sheetmetal 18.02.07 13:02 답글 신고
    모비스 순정부품으로 편성된 sika실란트 입니다.

    별도의 스프레이건이 있어야 사용 가능합니다.
  • 레벨 중사 2 Qsquared2 18.02.08 11:25 답글 신고
    정성어린글 잘 보고갑니다 추천하고 갑니다
  • 레벨 중장 sheetmetal 18.02.08 13:02 답글 신고
    읽어주셔서 감사합니다.
  • 레벨 병장 나는야홍어 18.02.08 14:35 답글 신고
    싹 찌그러진 차는 어떻게 고치나 궁금했는데 이거 보고 살짝 이해가 가네요 좋은글 ㅊㅊ
  • 레벨 중장 sheetmetal 18.02.08 16:02 답글 신고
    조금이라도 도윰이 되셨다니 다행입니다.

    감사합니다
  • 레벨 훈련병 차누리 18.02.09 16:00 답글 신고
    이래서 사고나면 사업소 가라는거구나...
    진심..놀라서 말문이 막히네요..
    1급 공업사 난다긴다 하는데들은 진짜 명함도 못내미는곳인듯;;; ㅎㄷㄷ

    이건 뭐 차를 새로 만드는수준인데;;;
    장인들은 자른거 잘 붙인다고 듣긴했어도 진짜 저렇게 감쪽같이 되는지는 몰랐네요
    진심진심 진짜 놀라서 우와 하고 입벌리며 글읽었네요;;

    부산 사람들 부럽다...나도 저기 살면 사업소로 갈텐데 ㅠ
  • 레벨 중장 sheetmetal 18.02.09 16:33 답글 신고
    저보다 훨씬 잘하시는분들도 많습니다 ㅠ

    좋게 봐쥬신거같아 감사드리고 차누리님 주변에도 좋은 정비소 있을꺼에요!

    읽어쥬셔서 감사합니다
  • 레벨 준장 새하얀날개 18.02.09 17:47 답글 신고
    마지막 500Km 시운전 배려심 없으신분이라 추천드림니다.
  • 레벨 중장 sheetmetal 18.02.09 22:35 답글 신고
    ㅎㅎ 읽어주셔서 감사합니다!
  • 레벨 병장 꼬듬이 18.02.10 15:04 답글 신고
    이런글써서 미안하지만 역시 사고차는 중고로 안사는게 답인듯 싶습니다
    단순교환말고 사고차량보면 대부분 저렇게 크게 먹었더라구요
    아무리 다 수리했다미나 저런차 산다는게 너무나 위험해보이네요
  • 레벨 중장 sheetmetal 18.02.10 15:26 답글 신고
    꼬듬이님 의견을 존중합니다.

    긴글 읽어주셔서 감사합니다.
  • 레벨 병장 그랑죠터보 18.02.11 18:42 답글 신고
    정독했습니다. 재밌게 잘 보았습니다.
    궁금한점이, 중고차 사고유무 판별할때 저 정도 교환차량이면,
    하우스 좌우 씰링이 틀리지요 ? 용접자국도 양쪽이 틀려서 식별이 가능한가요 ?
  • 레벨 중장 sheetmetal 18.02.12 09:56 답글 신고
    그랑죠터보님이 알고계신데로 좌/우 실링이 다릅니다.

    좌/우 용접은 스폿용접되어있어서 식별은 조금 까다로울수 있으나(모양은 같음)용접량이 15~30%정도 많아

    눈썰미가 좋으신분들은 보고 바로 알수 있으실듯 합니다.
  • 레벨 하사 2 왕삶은고구마 18.03.03 13:16 답글 신고
    진정한 기술자이십니다. 멋져요..아버지차도 비슷한ㅔ하게 파손 됬는데 영허접하개 수리되었던데..보험수리라서 그런건가요.ㅋ
  • 레벨 중장 sheetmetal 18.03.03 22:02 답글 신고
    읽어쥬셔서 감사합니다 ㅎㅎ 보험수리 일반수리 가리진 읺는데 왠만한 큰작업은 거의다 보험수리입니다.
  • 레벨 소위 1 유방부장관 18.05.06 02:57 답글 신고
    쪽지남겼습니다 확인부탁요
  • 레벨 중사 1 에어조단23 18.05.19 09:10 답글 신고
    본문중에 제차라는 마음으로란 부분이 인상깊네요
    수리기 잘 봤습니다
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 이등병 203202 21.12.26 15:37 답글 신고
    추천합니다.
  • 레벨 중장 20인치 22.12.31 11:13 답글 신고
    테스트글 삭제
  • 레벨 훈련병 부산경남양산 23.10.11 13:47 답글 신고
    질문 하나 드립니다 좌측 휀더 에이프런쪽에 미션미미와 결합되는 볼트는 용접이 되어 있는지 아님 풀수가 있는지 궁금합니다. 미미 교환하다가 저 볼트가 부러졌는데,풀리면 풀어보겠는데 안되면 드릴로 뚥어야 할지 고민입니다. 좋은 방법 있으시면 부탁드립니다
  • 레벨 중장 sheetmetal 23.10.11 17:01 답글 신고
    볼트타입으로 알고있습니다 17or19

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