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  • 레벨 대위 3 풀옵빠 25.10.11 21:49 답글 신고
    현대차에는 마력충들만 있나? 엔진 디튠해서 마력 좀 줄이고 연비를 높여라. 배터리도 용량 늘리고...

    스포츠 세단도 아니고 SUV가 마력만 높아서 뭐에 쓰냐...
  • 레벨 일병 noaec 25.10.11 22:12 답글 신고
    토요타 프리우스 기술 공개한거 그거 가지고 와서 쓰는거일텐데... 중요한건 즈네거에 접목시키면서 어떤 사고가 터질지 아직 모른다는거..일단 1세대는 두고 보는게 맞다고 봄.
  • 레벨 소위 3 그렙에잠이오니 25.10.12 20:31 답글 신고
    프리우스 하이브리드는 직병렬 방식(THS)으로 cvt 무단 변속기로 변속기가 없음.

    현대는 병렬형 구조로 변속기가 있는 TMED 방식을 사용.

    프리우스 같은 cvt 방식은 고출력 차량에는 내구성이 안되어서 부적합.
    (100마력 내외로 소형차급 차량에만 사용)

    현대 하이브리드 방식은 P1+P2 듀얼 모터 병렬식 변속기가 있어 더 큰 기술력을 요함.

    결론은 프리우스 하이브리드랑 차원이 다른 하이브리드 방식임.
  • 레벨 소위 3 무전유죄유전무죄 25.10.12 21:16 답글 신고
    하이브리드인데 20인치가 11킬로? 하마네....ㅋㅋㅋ

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