보배드림

떨어지는 트림, 작동하지 않는 후미등, 시야를 가릴 수 있는 윈드실드가 블루 오벌의 최신 문제입니다.

2025년이 저물어가는 가운데 포드가 계속해서 문제에 시달리고 있으며, 미국 도로교통안전국이 단 하루에 세 건의 새로운 리콜을 발표했습니다. 

첫 번째는 2017-2019년형 포드 플렉스에 영향을 미치며, NHTSA의 B필러 도어 트림 탈락 조사가 이제 잠재적으로 64,938대의 차량에 영향을 미치는 리콜로 승격되었습니다. 이것은 아마도 세 가지 리콜 중 가장 덜 심각한 것이며, 항상 그렇듯이 딜러가 필요에 따라 운전석 및 조수석 도어 트림을 점검하고 수리하거나 교체할 때 고객에게 비용이 청구되지 않습니다. 그러나 소유자들은 긴 대기를 앞두고 있습니다. 통지 서신은 12월 8일에 발송될 것으로만 예상되며 해결책은 아직 준비되지 않았습니다.

포드 SUV들의 결함 윈드실드 문제

다음 리콜은 2025-2026년형 링컨 코르세어 및 링컨 에비에이터, 그리고 같은 모델 연도의 포드 익스플로러 SUV에 관한 것으로, 운전자의 시야를 가릴 수 있는 윈드실드 버블이 보여 차량이 연방 자동차 안전 기준 205(유리 재료)를 준수하지 못하고 잠재적으로 충돌을 초래할 수 있습니다. 56,841대의 차량이 리콜 대상입니다.

참고로 유리 자체는 문제가 아니지만 라미네이트 층이 문제일 수 있으며, 리콜 문서가 눈송이 현상이라고 부르는 것을 초래합니다. 딜러는 이미 통보를 받았으며 소유자는 11월 7일에 해결책(유리 교체) 통보를 받을 것으로 예상할 수 있습니다.

F-150 라이트닝 소유자: 후방 주의

세 번째이자 마지막 리콜은 블루 오벌이 작동하지 않을 수 있는 후방 라이트바에 대한 이전 리콜(23V418)이 효과가 없다는 것을 알게 된 후 2022-2023년형 완전 전기 포드 F-150 라이트닝에 영향을 미칩니다. 

다행히도 이것은 브레이크 결함에 대한 이전 리콜과 관련이 없습니다. 여기서 문제는 습기가 축적될 수 있는 외부 렌즈의 미세균열로 인한 것으로, 결국 후진등이 깜박이거나 완전히 작동을 멈출 수 있습니다. 여기서 해결책은 라이트바 자체와 6개의 플라스틱 푸시핀을 포함하는 새로운 후방 라이트바 어셈블리 키트를 장착하는 것입니다. 

다시 말하지만 딜러는 이미 문제를 인지하고 있으며 소유자는 11월 7일에 통보를 받지만 해결책을 위한 대기 시간은 훨씬 길어 포드는 2026년 1분기 말(3월 23-27일) 근처에야 수정 통보를 할 준비가 될 것으로만 예상하고 있습니다. 7월이 되었을 때 포드는 이미 단일 연도에 다른 어떤 자동차 제조사보다 더 많은 리콜을 발표했으며, 최종 집계가 나오면 그 원치 않는 기록은 계속될 것입니다.

출처 : https://www.autoblog.com/news/ford-issues-another-three-recalls-in-a-single-day-nov-25