보배드림

벤틀리의 수정된 비욘드100+ 전략은 당분간 휘발유를 유지하지만, 첫 전기 SUV는 그 어느 때보다 가까워졌으며 단 7분 만에 161km를 충전합니다.벤틀리의 다음 시대가 형성되고 있으며, 브랜드가 전형적인 완전 전기 시나리오를 따르지 않는다는 것이 분명합니다. 대신 비욘드100+ 전략을 다시 작성하고 있습니다. 

업데이트된 계획은 여전히 매우 기대되는 전기 SUV를 포함하지만 크루 본사를 차세대 "드림 팩토리"로 변환하는 동시에 완전 전기화를 위한 벤틀리의 타임라인을 재고합니다. 초기 스파이 샷으로 미루어 볼 때 벤틀리의 차기 SUV는 가장 대담한 디자인 중 하나가 될 수 있습니다. 세련되고 컴팩트한 전기차로 부유한 구매자들에게 가솔린 구동 롤스로이스 컬리넌의 대안을 제공할 것입니다.

벤틀리의 첫 전기 SUV

2026년 데뷔를 앞두고 사전 시리즈 생산이 시작되면서 벤틀리의 첫 완전 전기 모델이 거의 도착했습니다. 세계 최초의 "럭셔리 어반 SUV"로 불리는 이 모델은 벤테이가 아래에 위치하지만 동일한 웅장함을 지니며 영국 크루의 최첨단 드림 팩토리에서 전적으로 제작됩니다. 단 7분 만에 161km의 주행거리를 추가할 수 있는 업계 최고의 충전 성능을 약속하며, 이는 테슬라 모델 X가 걸리는 시간의 절반입니다.

내연기관 파워는 아직 사라지지 않는다

벤틀리의 전기 야망에 스포트라이트가 확실히 비춰지고 있지만 브랜드는 내연기관을 완전히 포기하지 않습니다. 업데이트된 비욘드100+ 전략은 목표를 이동시킵니다. 

2035년까지 완전 전기화하는 대신 벤틀리는 이제 다음 10년까지 내연기관 및 하이브리드 파워트레인을 계속 제공할 것입니다. 순수 휘발유로 구동되는 새로운 한정 생산 퍼포먼스 모델은 이미 2025년 말 이전 출시가 확정되었습니다. 

한편 컨티넨탈 GT, GTC, 플라잉 스퍼의 V8 하이브리드 버전은 최소 2035년까지 계속 제공되며, 회장 겸 CEO인 프랑크-슈테펜 발리저 박사는 "모든 벤틀리 고객이 우리의 성능과 장인정신의 전체 폭을 계속 경험할 수 있습니다"라고 덧붙였습니다.

미래를 구축할 크루의 "드림 팩토리"

벤틀리의 미래 차량에 대한 비전은 본거지의 진화에 크게 의존합니다. 역사적인 크루 본사는 브랜드가 "드림 팩토리"라고 부르는 것으로 변모하고 있습니다. 현대 장인정신을 재정의하는 차세대 디지털 및 지속 가능한 생산 허브입니다. 

새로운 도장 공장은 2026년에 개장할 예정이며, 이미 생산을 간소화하고 있는 최근 건설된 디자인 및 물류 센터를 보완합니다. 한 걸음 물러나 큰 그림을 보면 벤틀리의 앞으로의 길은 명확합니다. 차기 이름 없는 전기 SUV로 전기화 세계에 편안하게 진입하지만 가솔린 엔진을 단번에 포기하지는 않을 것입니다.

출처 : https://www.autoblog.com/news/bentleys-first-electric-suv-is-coming-but-the-v8-isnt-going-anywhere