보배드림

새로운 연구에 따르면 전기차에 대한 소비자 인식이 크게 변화하면서 2026년 판매량에 상당한 영향을 미칠 전망이다.

변화하는 전기차 시장

전기차 시장의 분위기가 달라지고 있다. 포드를 비롯한 여러 완성차 업체들이 하이브리드 중심으로 전략을 선회하고 있으며, 한때 전동화가 대세가 될 것이라던 예상과 달리 소비자 수요에 맞춰 방향을 재조정하는 모습이다. 미국 연방 세액공제 종료가 전기차 판매에 큰 타격을 주면서 완성차 업체들의 전기차 낙관론도 사그라들었다.

2026년 전기차 전망

CDK 글로벌의 소비자 인식 조사에 따르면, 내연기관차 운전자 중 전기차 구매 의향이 있는 비율이 2024년 31%에서 2025년 11%로 20%p 급감했다. 하이브리드 운전자의 전기차 전환 의향도 54%에서 35%로 19%p 하락했다.

반면 플러그인 하이브리드(PHEV) 운전자는 여전히 54%가 전기차 전환 의향을 보여 전년 대비 4%p만 감소했다. 이는 PHEV가 전동화로 가는 중간 단계로서 완전 전동화의 장점을 체감하게 해주는 역할을 한다는 점을 시사한다.

현재 전기차 보유자의 47%는 3년 내, 42%는 5년 내 전기차를 재구매할 계획이라고 답해, 세제 혜택의 효과와 전기차에 대한 만족도를 보여줬다.

전기차 판매 위기

5년 내 전기차 구매 의향은 전기차 보유자 89%, 하이브리드 71%, 내연기관차 63%로 나타났으나, 7년 후로 가면 내연기관차 운전자는 14%까지 떨어진다. 내연기관차 운전자들에게 당장 전기차를 살 이유를 주지 못하면 10년은 기다릴 수 있다는 의미다.

전기차가 전체 시장의 10% 미만인 상황에서 이러한 구매 의향 감소는 완성차 업체들의 전기차 사업 축소로 이어질 수 있다.

결론

내연기관차가 시장을 지배하는 상황에서 이들의 전기차 전환이 전동화 성공의 핵심인데, 안타깝게도 관심이 급격히 식고 있다. 특히 2024년 대비 10%p 더 많은 응답자가 전기차가 "내 라이프스타일에 맞지 않는다"고 답한 점이 우려스럽다. 전기차 시장이 빠르게 진화하고 있지만, 가장 중요한 소비층을 설득하기엔 충분히 빠르지 않았던 것으로 보인다.

출처 : https://www.autoblog.com/news/study-shows-massive-shift-in-ev-sentiment-may-affect-2026-sales-in-a-big-way