보배드림

이 PV5 테스트 차량이 미국 판매에 필요한 사이드마커 라이트와 리플렉터를 장착한 채 미시간주 앤아버에서 주행 중이었다

기아 대변인은 다음과 같은 성명을 제공했다: 

"기아는 미국에 여러 테스트 시설을 유지하고 있으며, 다양한 지형과 기상 조건을 갖춘 이 시장은 미국 외 시장 판매용 기아 차량을 포함한 차량 연구개발의 중요한 허브 역할을 합니다.미국에서의 PV5 테스트가 이 시장에서의 판매 계획을 의미하지는 않는다."

기아는 CES 2024에서 소형 PV1부터 풀사이즈 PV7까지 다양한 전기 화물 운반 차량 라인업을 선보이며 상용 밴 시장 진출 야심을 밝혔다. 이 중 처음으로 양산에 들어간 미드레인지 PV5는 지난해 데뷔해 한국과 유럽에서 판매를 시작했다. 안타깝게도 미래지향적 스타일링과 넓고 사용자 친화적인 실내에 매료됐지만, PV5가 미국에 출시되지 않을 것이라는 말을 들었다. 하지만 이제 미국 도로에서 PV5 테스트를 목격했고, 미국 상륙 가능성이 있다고 생각한다.

미시간주 앤아버에서 승객 구성의 흰색 밴인 PV5를 포착했다. 완성차 업체들이 때때로 다른 시장용 차량을 미국에서 테스트하지만, 이 제조사 번호판을 단 PV5에서 두 가지 구체적인 디테일이 눈에 띄었다: 전면과 후면의 사이드마커 라이트다.

미국에서는 차량에 전면 앰버색, 후면 적색 사이드마커 라이트와 리플렉터가 필수다. 이것들은 세계 다른 지역의 차량에서는 일반적으로 찾아볼 수 없으며, 이 PV5에는 글로벌 시장 PV5 사진에 나타나지 않는 마커 라이트가 장착된 것으로 보인다.

이 테스트 차량의 마커 라이트 존재는 기아가 PV5의 미국 시장 도입 가능성을 평가 중일 수 있음을 시사한다. 2025년 미니밴 판매는 20% 급증했고, 기아의 카니발은 45% 증가한 71,917대로 큰 역할을 했다. 기아에 이미 미니밴이 있지만, PV5의 전기 파워트레인과 다른 비율은 라인업에서 자리를 찾을 수 있음을 의미한다.

PV5가 미국식 마커 라이트를 달고 나타난 또 다른 이유가 있다. 캐나다는 일반적으로 미국과 동일한 차량 규정을 따르며, 기아는 2026년 말 캐나다에서 PV5 카고 버전 판매를 시작할 것이라고 발표했다. 기아가 단순히 캐나다 시장용 PV5 승객 밴을 디트로이트 강 반대편에서 테스트하는 것일 수 있지만, 회사가 미래지향적 밴의 미국 시장 도입을 여전히 검토하고 있기를 바란다.

출처 : https://www.caranddriver.com/news/a70235391/kia-pv5-ev-van-us-spied/