현대차, 현재 수요를 충족할 충분한 코나 EV 재고가 있다고 밝혀… 서브컴팩트 SUV는 2027년형으로 복귀 예정
많은 완성차 업체들이 처음에 기존 가솔린 모델을 전기차로 전환해 EV 시장에 발을 담갔고, 현대차는 2019년 서브컴팩트 코나를 EV 전환 대상으로 선택했다. 아이오닉 5 같은 전용 플랫폼 기반 신규 EV 출시 후에도 현대차는 코나 일렉트릭을 2세대까지 유지해왔다. 하지만 판매가 기대에 미치지 못하는 것으로 보이며, 현대차가 카앤드라이버에 코나 일렉트릭이 2026년형을 건너뛸 것이라고 확인했다.
그러나 코나 일렉트릭이 영구적으로 사라지는 것은 아니다. 현대차 대변인은 "현재 이 모델에 대한 소비자 수요를 관리할 충분한 2025년형 코나 일렉트릭 재고가 있다"며 "코나 일렉트릭 생산은 짧은 중단 후 재개될 예정이며, 올해 6월 2027년형으로 조립이 재개될 예정"이라고 밝혔다.
현대차가 딜러에 수요를 충족할 충분한 코나 일렉트릭이 있다고 말하지만, 카앤드라이버 쇼핑 도구에는 전국에 25대의 신차 코나 일렉트릭만 판매 중으로 나오고, Cars.com에는 현재 77대가 표시된다. 현대차는 전기 모델 판매를 전체 코나 판매에서 분리하지 않지만, 콕스 오토모티브는 현대차가 지난해 코나 일렉트릭을 3,011대만 판매해 2024년 대비 41% 감소했다고 추정했다.
현대차는 코나 일렉트릭이 2027년형으로 돌아올 것이라고 밝혔고, 원래 2026년형으로 발표됐던 기본 SE 트림만으로 복귀할 것으로 예상된다. 이 모델은 48.6kWh 배터리 팩을 탑재해 322km 주행거리와 133마력 전륜구동 구성을 갖춘다.
코나 일렉트릭은 지난 가을 트럼프 행정부의 연방 EV 세금 공제 폐지 이후 EV가 더 강한 역풍에 직면하면서, 단종된 아큐라 ZDX나 일시 중단된 폭스바겐 ID.버즈처럼 조기 취소되거나 연식을 건너뛰는 EV 대열에 합류했다.
출처 : https://www.caranddriver.com/news/a70245408/hyundai-kona-electric-skipping-2026-model-year/









































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