보배드림

콕스 오토모티브에 따르면 젊은 구매자들은 중국차에 대해 "의미 있는 개방성"을 보이는 반면, 고령층은 여전히 소극적이다.

젊은 소비자의 수용성

미국 소비자 다수가 중국차 구매에 망설이는 가운데, 젊은 층의 반응은 다르다. 콕스 오토모티브 조사에서 Z세대 쇼핑객의 69%가 중국 브랜드를 고려할 가능성이 있다고 답했다. 전체 응답자 중 38%가 "매우 높은 가능성"으로, 39%가 "거의 없음"으로 답해 양분됐다.

이유는 두 가지로 해석할 수 있다. 첫째, 중국차는 첨단 차량 내 기술이 풍부하고, Z세대는 전기차와 신기술에 대한 수용도가 높다. 둘째, 2026년 기준 Z세대는 14~29세로 대부분 커리어 초기 단계이므로, 중국 업체들이 강점을 가진 저가 시장에 자연스럽게 끌릴 수 있다.

딜러들의 저항

그러나 이런 가격 경쟁력을 미국 딜러들은 환영하지 않는다. 같은 조사에서 중국 브랜드의 미국 진출을 지지하는 딜러는 15%에 불과했다. 소비자의 40%가 진출을 지지한 것과 대조적이다. 공격적 가격 책정이 미국 시장의 가격 경쟁을 심화시킬 수 있기 때문이다.

브랜드 인지도 면에서는 BYD가 35%로 가장 높고, 체리(30%), 지리(27%), 창안(26%), 제투어(25%)가 뒤를 이었다. 다만 실제 친숙도는 크게 떨어져 BYD조차 소비자 기준 17%에 그쳤다.

소비자가 중시하는 기준

흥미롭게도 중국차를 고려하는 이유 중 '신뢰성'과 '운전의 재미'는 각각 32%로 최하위였고, '가성비'가 49%로 1위를 차지했다. 풍부한 사양과 저렴한 가격의 조합이 젊은 구매자에게 특히 매력적이라는 분석이다.

다만 현실적으로 미국 시장은 중국차에 사실상 닫혀 있다. 중국산 전기차에 100% 관세가 부과되고 있으며, 지정학적 긴장과 무역 제한으로 대규모 진출은 당분간 어려울 전망이다.

출처 : https://www.autoblog.com/news/69-of-gen-z-buyers-would-consider-chinese-car-brands-study-shows