보배드림

BMW의 새로운 디자인 언어가 iX4에도 잘 어울린다.

다양한 성능 등급 제공

BMW가 실수로 2027년형 모델 목록을 유출한 직후, 신형 iX4가 카메라에 포착됐다. 미국에는 40 xDrive와 50 xDrive 두 가지로 출시되며, 기본 모델도 테슬라 모델 Y의 EPA 527km 항속거리를 크게 상회하는 640km 이상이 예상된다.

xDrive 50은 이미 공개된 iX3와 동일한 108kWh 배터리에 듀얼모터 469마력, 최대 약 800km 항속거리를 갖춘다. iX3가 실주행 테스트에서 이미 공식 수치를 초과한 바 있고, iX4의 쿠페형 유선형 차체가 더 유리한 공기역학을 제공하므로 실제 항속거리는 더 길어질 수 있다. 

하위 모델인 xDrive 40도 듀얼모터이며, 오토 익스프레스는 약 400마력에 항속거리 약 640km를 예상한다. 이후 M60 고성능 버전이 먼저, 쿼드모터 800마력의 M 버전이 뒤따를 전망이다. 내연기관 X4는 단종되며, BMW는 더 작은 X2가 그 자리를 대체할 것으로 보고 있다.

iX4 디자인이 유망하다

위장막 아래로 비전 노이에 클라쎄 X 콘셉트의 디자인이 드러나며, iX3보다 더 잘 어울린다는 평가다. 전면은 좁은 세로형 키드니 그릴과 마스크 같은 페이시아로 스포티한 인상을 주고, 하부 에어 인테이크에는 항속거리 향상을 위한 가동식 플랩이 적용된다. 

사각형 휠아치, 새로운 10스포크 휠, 경사진 루프라인이 현대적 역동성을 더한다. 후면은 iX3의 전폭 라이트바 대신 L자형 테일램프를 채택해 모델 Y 같은 경쟁 모델과 차별화된다. 정확한 공개 시점은 확인되지 않았지만, 2027년형인 만큼 공개가 임박했으며 올해 하반기 출시가 예상된다.

출처 : https://www.autoblog.com/news/spy-shots-2027-bmw-ix4-winter-testing